昆明铱铂金火花塞-火花塞报价 实惠价格 现货供应

楼主:南迪火花塞 时间:2021-04-26 15:56:33
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具体火花塞间隙大小主要根据高压线圈输出电压的冗余量来确定,从理论上讲,间隙越大,电弧越长,点火能量越大,如果超出了高压线圈输出高压电的冗余量,就事得其反,不仅不能提高火花塞点燃混合气的能量,反而会因高压电不足,造成火花塞丢火;同时也会使高压线,特别是高压线圈长时间处于超负荷运行,轻者输出电压不能使火花塞有效地击穿混合气放电,严重时会造成点火线圈因超负荷而发热,使内部短路或断路而损坏。汽车发动机的火花塞,通常25000-3000公里换- -次,最长时尽量40000-50000公里更换。火花塞间隙过于小,也不好,不能充分施放高压电,致使其点燃混合气的热量不够,造成燃料燃烧不充分,使发动机功率明显下降。

1.点火线圈在火花塞电极两端产生高压电,高压击穿电极间的介质产生电火花。 2.电弧高温加热混合气后产生火焰核。3.火焰核变大,火花塞电极结构会影响这个过程,从而影响火花塞点火性能。4.火焰核温度上升至混合气燃点时混合气被点燃。火花塞的工作原来是个高危而且忙碌的职业呀!四冲程发动机每转2圈,火花塞点火1次,这也就是:发动机转速为800r/min时→火花塞1秒点火6.67次;发动机转速为2000r/min时→火花塞1秒点火16.67次;发动机转速为5000r/min时→火花塞1秒点火41.67次。

火花塞在非正常工作状态下,且不说会导致电极短路,而且会损坏整个火线圈及整个点火控制系统,如果你的车是一个点火线控制,那么也就意味着,整个系统面临崩盘的危险。由于尾气系统是闭环的,发动机缺火很容易导致尾气超标排放,而obd系统警报后,汽车会自动启动原厂还原设备,发动机按照这套系统去做,会出现耗油高,动力差的现像。

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