拖船哪里租，公司经营地址宁德市东侨经济开发区仕林东湖8号楼3205室，拥有自己的造船厂，承接各种拖轮的建造业务，主要生产作业基地位于宁德三都澳白马港的大唐火电厂码头、福建鼎信实业镍矿码头、福建鼎信实业科技园码头、漳湾码头8号9号泊位，工商注册资本贰万人民币，目前投资总额约壹亿元人民币。
中新网8月16日电 据“中央社”报道，日本货轮在印度洋岛国毛里求斯外海触礁搁浅，外泄大量石油污染环境。毛里求斯当局15日宣布，搁浅的货轮船身已断裂成两半，船体内残存燃油恐会外泄。8月10日消息，日本货轮在毛里求斯触礁漏油，清理工作紧张进行。 据报道，毛里求斯当局15日表示，当地时间15日下午4时30分左右，搁浅的日本货轮“若潮”号船身的前后两部分大举分离，确认已断裂成两半。断裂船身附近的海水颜色为竭色混浊状，与周围蓝色海水截然不同。船体内残存燃油恐会外泄。毛里求斯当局除了出动海岸备队船舶外，正与专家协商，准备动用拖船拖离货轮。移除搁浅的货轮可能耗费好几个月时间。
时隔整整100天，“长赐轮”终于从苏伊士运河大苦湖水域锚地再次起航，装载着船上10亿美元货物前往欧洲。赔偿金额保密，船东与苏伊士运河管理局签署和解协议7月7日，苏伊士运河管理局与“长赐”轮船东——日本正荣汽船在埃及伊斯梅利亚省举行仪式，正式签署和解协议。当地时间11点30分之后，“长赐”轮离开了自3月底以来一直停泊的苏伊士运河大苦湖水域，由两艘拖船护航，并由两名经验丰富的引航员引导，向北驶向地中海。距离该船3月29日脱困以来，已经过了整整100天。
针对此事，台大回应称，“新海研一号”研究船在13日晚间21时，在菲律宾西北部外海失去电力，导致主机引擎失效，目前正找专家及厂商船上电力失效的原因。台大称，校方管理单位由“海巡署”获悉相关消息后，当天深夜即联络拖船出海救援，并未延宕救援时机，目前该船正在拖回高雄港途中。 有台媒报道，船上人员爆料，事情发生后曾打向台大船务室求救，时间竟无人接听。台大称，有关船务室人员是否即时接听一事，将会检讨并改进紧急应变程序，而针对校内管理失当一事，校方会检讨并追究相关人员责任。