鄂州牢固的梁碳纤维加固

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外墙转角处采用加设构造柱加固墙体的稳定性； 现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次梁且面层加厚40mm的办法加固； 在承载力不够的梁下增设承重墙。

Vestas 在 2002 年 7 月 19 日分别向中国/丹麦等国家知识产权局、欧洲专利局、世界知 识产权局等国际性知识产权局申请了以碳纤维条带为主要材料的风力涡轮叶片的相关专 利，专利权利要求包含了制造预先预制的条带的方法和制造风力涡轮机叶片的方法。

C919 中型客机是我国种自主研发的民用飞机，由中航商用飞机发动机有限责任 设计和承担，意图打破美国波音和欧洲空客在客机市场上的垄断地位，填补国产客机的 空白，代表我国机械制造业的发展进步，也受到了国家的大力扶持。根据中国商飞的披 露的数据显示，我国国产客机 C919 目前的碳纤维复合材料占比为 12%，而与俄罗斯合作 的下一代 CR929 机型碳纤维复合材料占比预计将达到 50%。根据中航高科的年报显示，目前已完成 CR929 项目 4 米级坠撞壁板交付和桶段坠 撞实验，通过了中国商飞特种工艺能力鉴定和供应商综合能力评估，并且参与 C919 复合 材料尾翼优化项目;且与航空工业通飞签订 AG600 复合材料结构框架合作协议;未来我 国相关企业在民机方面的技术、能力和相关资质将得到提升。

北极星风力发电网讯:风能是具成本优势、环保的能源之一，风电是碳纤维复合材料目前具发展潜力的应用领域之一。碳纤维在叶片上的用量∶●碳纤维在叶片上的用量∶叶片用量不是确定的，一般来说主梁用碳纤维，主梁重量占比1/3。● 实例∶42米叶片1.5MW-1MW叶片12.8吨，83.5米叶片3.6MW21吨-1MW17.5吨，90米叶片-1MW16.74吨、86.6米2.5MW-1MW16.8吨。● 综上∶1MW叶片在17吨左右，这种预估情况下，主梁碳纤维用量3吨（60米以上叶片，小叶片不适用）● 专家计算∶90米叶片6.45MW，主梁3.4吨碳纤维用量● 目前有的厂家迎风面碳纤维，背风面用玻纤维，玻碳混合情况中占比可以灵活抉择，没有确定占比●4-6MW（60-90米叶片）碳纤维用量平均在3吨左右。碳纤维在风电叶片中的成本∶● 复合材料叶片用量占比∶灌注成型叶片中树脂30%碳纤维70%，拉挤成型叶片中树脂25%碳纤维75%

在拟新增产能中，中国占据主导地位，国产化率有望继续提升。根据《2020 全球碳纤维复合材料市场报告》以及各公告，我们统计 2021-2022 年全球拟新增产能约 6.4 万吨（较 2020 年底运行产能 17.2 万吨增长 37%），主要由中国企业主导。