佛山稳定的打印机线束加工推荐厂家立瑞包装

  中山立瑞包装制品有限公司于2016年3月成立，是一家专业外包装加工、仓储管理外包公司。企业具备专业技能、高.效管理、感于创新的年轻团队.本着客户至上,诚信经营的理念.在各项状况与挑战中为我们的客户打造有效、优质服务满足客户多样化需求为目的。欢迎广大朋友来电咨询，期待与您的合作！

在线束产品的选择上，一定不要贪图便宜，便宜的线束产品选用的也许就是劣质的线束材料。如何分辩线束质量的好坏呢?了解了线束的材料就理解了。以下是线束选材的材料。

一、接线端子的材料选择
端子质料(铜件)用的铜主要是黄铜和青铜(黄铜的硬度比青铜的硬度稍低)，其间黄铜占的比重较大。其他，可依据不同的需求选择不同的镀层。
二、绝缘护套的选择
护套质料(塑料件)常用的质料主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等。可依据实际情况在塑料中增加阻燃或增强材料，以到达增强或阻燃的意图，如增加玻璃纤维增强等。
三、线束导线的选择
依据运用环境的不同，选择相应的导线材料。
四、包扎材料的选择
线束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止搅扰、下降噪声、美化外观的作用，一般依据工作环境和空间巨细来选择包扎材料。在包扎材料的选择上一般有胶带、波纹管、PVC管等。

线束的轻量化发展趋势

汽车线束重量约占汽车重量的1~2%。据统计，一辆高级汽车的线束使用量已达2km，重量在20~30kg。汽车每行驶100km，25kg重的线束消耗能量约50W，相当于燃烧0.1kg的燃油。研究表明，若汽车整车重量降低10%，燃油消耗可降低8%;车重每减轻100kg，百公里油耗可降低0.3~0.6L，CO2排放量可减少约5g/km。因此，汽车线束的未来发展趋势是更细、更轻、更薄。

顺应节能和环保的趋势，德尔福派克电子/电气系统在汽车线束的研发目标也是更细、更轻、更薄。此次慕尼黑上海电子展上，金英男重点介绍了德尔福公司的0.13mm细线径导线和铝导线。　　

铝导线面临的挑战

由于铝材料本身的性质容易被氧化，又较柔软，所以压接之后的机械性能和电气性能比较低。另外铝和铜接触会产生电偶腐蚀。铝的导电率比铜要低，要达到相同的载流量，铝导线的线径就会比铜导线的线径粗。线径增粗之后，分支的线径也会变粗，为布线带来困难。

1、自然老化或损坏

线束运用时间超过了运用期限，线束的绝缘层开端慢慢裂开，机械强度开端下降，时间久了就简单导致电线与电线之间发生短路、断路、搭铁等毛病。

2、线束端子氧化

当线束端子被完全氧化了，或许已经变形了，也会造成线束接触不良或许短路，然后让线束发生毛病。

3、电气设备发生毛病

还有一种状况是因为电气设备超负荷运转、短路，然后导致线束发生毛病。

4、人为原因

Z后一个导致毛病的原因是人为操作不妥，比如线束装置位置不合理、线束与电气设备接线错误、维修时破坏了线束部件等。

不管生产何种的产品，对于产品质量的控制应该都会涉及到的一个问题，那么对于线束加工厂来说也是一样，我们一起来和立瑞看看,线束加工厂家应该如何进行产品质量的控制呢？

1、首先就是需要加工员工的相关职业培训，每个车间都安排相应的技术人员进行现场的指导和解决问题，并且也做好员工的奖罚措施等。
　  2、可以增设一个质量部门，需要每天对线束加工的各个环节进行监督，并且进行相应的拍照，然后以一周为单位进行奖罚。
     3、随时更新现有的生产技术，要不断的测量线材加工的工时和工序，并且现有的技术不断的完善和纠正。
     4、生产部门要及时的制定生产计划，并且要告知技术和品质部门对新产品的监控

放心选择立瑞包装，欢迎广大朋友来电咨询，期待与您的合作。