襄阳大品牌康明斯

襄阳大品牌康明斯，整车采用盘式制动，配真空胎；采用威伯科双回路气压制动配合FCWLDWS等驾驶功能，高速行驶、更舒心。

福田康明斯总经理陈华在本届上海车展中，无论是在整车展馆还是在零部件展馆，福田康明斯的表现都非常抢眼，其X、F系列产品也都获得了极高的曝光度，成为了当之无愧的“流量”赢家。而从产品技术层面来看，福田康明斯的排放路线优势及产品性能优势，也将会在即将到来的国时代成为市场赢家。

朱芝松指出康明斯氢能中国总部项目是新片区集研发、制造、贸易、供应链为一体的世界500强总部项目，对新片区“持续打造改革开放新高地、经济发展战略增长极”，对上海“勇当新时代改革开放排头兵”，对中国加快氢燃料电池汽车产业国际化发展，都具有重要的作用。

康明斯自上世纪十年始与徐工建立商业合作，为更好地支持徐工业务发展，特别成立了全球应用工程支持团队。在徐工的国内外重点项目中，康明斯配套占比高，涵盖土石方机械、起重机械、路面机械和矿用设备等应用，主要包括挖掘机、装载机、平地机、压路机、钻机、起重机、超大型矿挖和矿卡。徐工把打造高端产品作为战略重点，严把质量关，提升技术价值含量，在大程度保证产品可靠性和稳定性的同时，实现率、低能耗。徐工研制的400吨级超大吨位液压挖掘机，装备康明斯QSK60升大马力电控发动机，突破了多项技术瓶颈，成为行业的标杆产品。享有“世界吊”美誉的徐工4000吨级超大吨位XGC88000履带起重机，装备3台康明斯QSK23大马力发动机。在战略协议签约仪式当日，徐工700吨的“神州挖”举行了隆重的发车仪式，装备2台康明斯QSK50大马力发动机。

8月3日，康明斯宣布完成对美驰(Meritor, Inc.)的收购。美驰是全球商用车和工业市场的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。整合美驰的人才、的车桥和制动技术及产品，将帮助康明斯成为业内的、能同时为内燃机动力和电动动力应用提供集成动力总成解决方案的供应商。市场对脱碳解决方案的需求正日益增加，电动动力总成将成为混合动力和电动传动系统关键的集成点，可以实现应用组合和性能差异化，为客户提供先进、清洁的出行产品。康明斯计划通过加大对美驰电气化业务的，并与新能源动力业务整合发展，为全球客户提供的脱碳解决方案。

虽然在轻卡领域，福康的轻型机有着很高的装机率，口碑也很好，但不可否认的是，在重型机方面，福康并不是特别讨喜。 举个例子，福田欧曼刚上市时装的潍柴机器，用户好评不断，可后期ETX、GTL等车型装上福康之后，坏的快、不好开等评价扑面而来，导致这一经典车型后落了个晚节不保的名声。 ○ 图丨福田康明斯智能绿色工厂现如今，福田康明斯主要生产包括F系列2.8L、3.8L轻型机、F系列4.5L中型机以及G系列11L、12L、X系列12L重型机等数款发动机，若它想要在商用车动力领域更上一层楼的话，对重型机的深耕研究是少不了的。