板对板连接器测试分析，由于板对板连接器工作时，电流在接触点处产生热量导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和，规定了板对板连接器在额定工作电流下容许的高温升。耐盐雾连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时，其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀，都是会影响板对板连接器的物理使用和电气性能。板对板连接器故障处理当板对板连接器出现断路故障时，可能是由于导线使用中折断，连接器接触不良，连接器端子松脱造成的。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
插头插座一般为绝缘材料，固定和保护里面的金属端子，也便于日常连接充电或断开。端子部分为金属导体，传输电源或信号，起到导通作用，是连接器里真正连接传输电源或信号的载体。汽车连接器也是一样的道理，插头与插座连接，内部的公母端子相连导通，就可以正常正常工作传输电源。接插件，用于连接两个有源器件，传输电流或信号。连接器一般是由针脚和塑胶体组成，常见的针脚都是矩形的结构，常见的塑胶体都是多面体结构。现有的插针装置包括送料机构和设置有至少两个顶//位结构的塑胶体固定机构，通过送料机构将针脚送往塑胶体中，再通过上下、左右的直线移动来将塑胶体的接插位对准送料机构的出口，以实现针脚能够对准插入塑胶体中，这种插针装置需要复杂的动作才能够完成一次对准，插针效率低。
连接器主要主要有汽车、通信、消费电子、、工业数类。下游产业的规模增长与技术革新是推动连接器市场增长的主要因素。这些下游产业中，汽车连接器占比大，占全球连接器市场的23%;通信紧随其后。并且随着汽车电子化增加，与4G、5G 网络的布局，汽车与通信连接器仍将有很大发展空间。而在消费电子领域，随着可穿戴设备的发展，VR\AR 技术的突破，未来连接器的规模也将相当可观。