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冷拌沥青就是冷拌沥青混合料,是一种沥青混合料的成型方法,与温拌沥青混合料和热拌沥青混合料相对应。冷拌沥青混合料的生产是在常温下,用一定级配的碎石加入乳化沥青以及添加剂进行拌和而成的沥青混合料。其与热拌沥青混合料相比较,成本低,但是混合料质量远远达不到热拌沥青混合料的质量。温拌理清混合料,这个近几年研究得比较多,其质量比较好,生产成本跟热拌的差不多,但是能耗少,施工环境较好等。
冷再生是沥青混合料的一种再次利用的施工方法,与热再生相对应。冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和,碾压成型。与热再生相比,要比热再生便宜,但是其再生效果较热再生差,因此大多用在低等级路面的翻修。
冷拌彩色透水沥青透水路面是一种双组份合成树脂类粘接剂,可搭配各类骨料形成地面,采用多种石油化工产品与高分子材料改性剂共混改性而成。固化后具有优异的附着力并具有良好的韧性,可抵抗基材出现的细微裂纹,地面耐冲击、耐水、耐各类化学品属性较为优良,具有性能稳定、色泽鲜艳、路用性能好的特点,适应彩色铺装市场各种不同需求。其技术要求符合 CJJ/T218-2014 《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。
冷拌彩色透水沥青路面是以改性高性能聚氨酯树脂为胶粘剂,将天然骨料牢固地粘 结在一起,现场加铺在透水混凝土、普通混凝土或沥青结构层之上,厚度一般在 30-50mm 的透水铺装路面。通过胶黏剂固化作用将骨料粘结在一起,其力学强度和透水性能取决胶黏剂性 能、胶骨比、骨料粒径和级配。根据基层是否透水,冷拌彩色透水沥青路面路面结构分为全透水结构和半透水结构。
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