双排异径球转盘轴承规格鹏丰轴承

准确的设计和正确合理地选用轴承制造材料是确保转盘轴承具备高技术性能与高可靠性的重要保障。

1、套圈与滚动体用材料

一般情况下转盘轴承用滚动体均采用整体淬硬的碳铬轴承钢，牌号为GCr15或GCr15SiMn钢制造;轴承套圈则采用表面淬硬钢，当用户无特殊要求时，一般选用50Mn钢制造;但有时为了满足部分特殊应用场合主机的需要，也可根据用户提供的具体使用条件选择其它牌号的表面淬硬钢种，如42CrMo、5CrMnMo等。

2、持架用材料

转盘轴承所用保持架型式有整体式保持架、分段式保持架或隔离块保持架等不同的结构型式。其中整体式保持架或分段式保持架采用20号钢或ZL102铸造铝合金制造。隔离块式保持架采用聚酰胺1010树脂、ZL102铸造铝合金或QA110-3-1.5铝青铜制造。近年来随着材料工业的不断发展尼龙保持架已在分段保持架的设计中得以推广应用。

3、密封圈用材料

转盘轴承密封圈用材料采用耐油材料制造，但尚有一些老结构的采用羊毛毡式密封圈。

转盘轴承中的保持器损坏不容易判断出来，及时在使用中故障问题也不明显。今天，小编则来说说轴承保持器损坏的原因有哪些，进行全面的分析一下。

1、震动

当轴承处于震动的状况下，轴承内部的力量可能导致保持器的出现疲劳裂痕。渐渐的，此裂痕会使保持器破裂。为预防此现象，可采用配备特殊的保持器的转盘轴承。

2、速度超出设计要求

若转盘轴承是以超出保持材料所能承受的速度运转，惯性力会导致保持器破裂。有制造这种场合使用的高速轴承。

3、磨损

不当的润滑或坚硬的异物会使轴承保持器磨损。滚动轴承运行时非常忌发生滑动摩擦。但是滚子与保持器之间的滑动接触通常是无法消除的，所以如果润滑不良，保持器是首当其冲的磨损零件。而且保持器是以质地较软的材料制成，所以磨损是相当快的。渐渐的保持器的间隙会使保持器很快的破裂。当坚硬的颗粒穿入转盘轴承时，也会有相同的状况发生。

4、异物卡死

零件的碎裂无或颗粒可能会卡在保持器与滚子之间，阻碍滚动件滚动，这也会导致保持器破碎。只要能防止大型异物侵入转盘轴承，纵然重负荷的场合，保持器也能安然无恙。

转盘轴承拆卸检查时，可根据高精度轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。转盘轴承价格

1.滚道表面金属剥落

轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果高精度转盘轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。

轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。

2.轴承烧伤

烧伤的高精度转盘轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。

3.塑性变形

高精度转盘轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是高精度轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

4.轴承座圈裂纹轴承座圈产生裂纹的原因可能是高精度转盘轴承配合过紧，高精度轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。

转盘轴承源于低速重载的需要和旋转的大尺寸和大角度的动作，也就是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。可以承受很多的载荷，不管是在工作中还是不工作的情况下，都会承受工作载荷，自重载荷，坡度载荷、碰撞载荷，温度载荷等等。

传统意义上的轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩。滚动轴承中，在承受载荷较大的滚动体与滚道接触点处，总的塑性变形量小于滚动体直径的万分之一时，对轴承的正常运转没有多大的影响。把在这种塑性变形条件下确定的轴承静承载能力称为额定静载荷 ，一般用C0表示。额定静载荷是在假定的载荷条件下决定的，对向心轴承，额定静载荷是指径向载荷，对向心推力轴承(角接触球轴承)是指使轴承中半圈滚道受载的载荷的径向分量，对推力轴承是指中心轴向载荷。

工作载荷：就是指转盘轴承装置在工作中承受机械自身的重量，和提高重物的重量之和，在慢慢讲总和的重量转移到回转支承装置上。

温度载荷：机械设备在工作中，会产生一定的温度，而这些所有的温度都要被轴承装置吸收，让轴承承受所有的温度。