汽车营销中专学校学校电话，目前在以建龙哈轴集团、人本集团、江苏希西维轴承有限公司等轴承企业为依托的基础上，又与“长安福特”、“上汽通用”、”华晨宝马汽车有限公司”、”哈尔滨骏展雷克萨斯有限公司”、”奔驰哈尔滨之星4S店”、”上汽通用五菱“，等企业联合打造产业高端技术人才培训基地。
0时代，需要重新思考个问题抛开油电的区别，中国的汽车营销自90年代末起，大致经历了分销、线索到内容的个时代。（1995年之前，中国汽车市场处于萌芽阶段，产品匮乏，需求有限，暂不在考虑之列。0时代，4s店开始全国出现，汽车营销以分销为主导，注重线下渠道的扩张和地面活动的推广。在渠道选择上，热衷TVC广告，也就是所谓的“大屏时代”。
理想汽车的创始人李想，喜欢在各大场合的诉说品牌故事和个人经历，打情怀牌。虽然效果跟马斯克比起来有不少差距，但不失为一种低成本获得品牌声量的方式。种子用户营销和社群营销如果说特斯拉的创始人营销很难复制，那么其种子用户营销策略就相对简单了。
21世纪经济报道记者 杜巧梅 报道还有20多天，2022年就将画上句号。在这一年里，从疫情反复到原材料价格上涨、缺“芯”贵“电”再到延续了13年之久的国家新能源汽车补贴政策取消在即，市场终端价格波动，给中国汽车产业和汽车营销人带来了前所未有的挑战。当然，机遇与挑战并存。得益于智能化、电动化的日渐深入，中国汽车产业迎来了全面崛起的新机遇。一方面，新能源汽车市场蓬勃发展。中汽协数据显示，今年1-10月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比分别增长111.4%和105.4%，产销连创历史新高；新能源汽车产业的发展也带动中国在全球汽车市场的地位进一步提升，今年1-10月，中国已经超越德国，成为全球第大汽车出口国。
我国火爆的汽车市场经过了之前的井喷式爆发，现如今已经进入了平稳期，残酷的竞争日益激烈，各大汽车厂商都在卯足了劲抢夺更大的市场份额。埋头苦干、深挖钻研产品的同时，各种脑洞大开的营销手段也成为了厂家们的发力点。营销是刺激销量、提升企业形象的强力催化剂，一场成功的营销案例甚至可以让一个多年来不温不火的品牌、产品瞬间爆红。在各家厂商都极力寻求突破的时候，2019年长城汽车凭借着多项成功的营销举措上演了一场精彩的武侠大片“攻守道”。何为“攻守道”？“攻”乃开疆破土、树立标榜；“守”为不忘初心、巩固基础。长城汽车及旗下个品牌—哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡之所以能够在逆势下创造辉煌，这场攻的漂亮、守的精彩的营销大战功不可没。赋予品牌使命感 高瞻远瞩看未来品牌对于汽车行业来说算是命根子，国外那些成功的百年品牌无一例外都有着辉煌的品牌故事。长城汽车旗下高端SUV品牌WEY从创立之处就将品牌宣传放到了重要的位置，像许多国外品牌一样，WEY的命名方式就使用了长城汽车董事长魏建军的姓氏，这个开端就极具代表意义，同时也说明了每一位长城人要把WEY品牌做大做强的决心。
围绕车企的营销痛点，巨量引擎提出要从“长效创收、真效提质、增效扩量”方面，深入汽车生意链条，与车企一起塑造汽车数字化营销的新范式。车企直播潮，基础是平台商业直播体系汽车极为依仗的线下销售渠道，这次走到了线上求解的路口。疫情严重的月份，线下通路几乎全面阻断，而用户基于出行安全考量，需要私家车出行，购车意愿进一步被激发，“线上渠道如何能时间把车很好地介绍给消费者，是当时所有车企特别大的需求点。”陈都烨说。