专门做桥梁粘钢加固，发展过程中，公司始终秉持着“技术先行，组织严密”的理念去经营每一个项目。
碳布会有应力滞后缺点，导致性能浪费，无法发挥出全部性能。采用碳布加固的混凝土结构，长期使用环境温度一般不能大于60°C，特殊环境下采用此技术，必须采取相应的防护措施。
对于裂缝宽度的限制值，缝宽小于规范要求的，采用涂刷环氧胶封闭。缝宽大于规范要求的，若是非结构受力裂缝，则采用压力灌缝处理，若是结构受力裂缝，则不仅要治标，还要治本，采用各种加固方法来消除或部分消除裂缝产生的原因。钢筋混凝土整体现浇简支板桥简支板桥是小跨径桥梁常用的结构型式，钢筋混凝土板桥的跨径常为5～13米，有空心板和实心板，施工方法有预制装配和整体现浇。预应力板桥的跨径常为10～20米，一般为空心板，预制装配的较多。跨中附近板底由下而上的竖向裂缝，一般有多条，静态裂缝宽度有可能超过规范限制值，有时还伴随着跨中下挠，表明抗弯能力已不足。跨中附近板底纵向裂缝，一般也可能有多条，有的静态裂缝宽度也会超过规范要求，这很可能是设计图采用了预制装配的标准图配筋，施工时却改用现浇，将单向板变成整体式双向板，改变了板的受力方式，导致板底横向配筋严重不足，在横向弯矩作用下，引起板底产生纵向裂缝。
如果沉降基本终止，就只需加固拱圈，开裂不严重时，也可只灌浆封闭。对由于墩台滑动或转动引起的拱顶裂缝，如果墩台位移尚未停止，应先加固墩台，再对裂缝注浆封闭后，可从拱腹或拱背浇筑钢筋混凝土，增大截面加固。对由于承载能力不足引起的拱顶横向裂缝及下沉，除可采用拱背或拱腹增大截面外，还可同时采用减轻拱上建筑自重来减少恒载，如实腹拱改空腹拱，如下图1将原填料更换为轻质填料，改拱式腹孔为梁板式腹孔或全空腹式拱上建筑。对小跨径拱桥还可在拱顶上浇筑一钢筋混凝土简支板或垫板，如下图2，将原桥改为拱梁组合体系，以减轻主拱圈活载，提高承载力。
对桥面铰缝处的纵向裂缝，只有通过桥面改造来解决，如增加桥面横向钢筋布置，加厚铺装层等； 对板桥支座脱空现象，可采用更换，加钢垫板，楔紧等方法解决。、钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥一般采用实心板截面或空心板截面，大多采用现浇施工，跨径在20米以下，预应力混凝土连续板跨径偏大些，一般采用后张法，有等高度的，也有变高度的。城市桥梁中的跨线桥、人行桥应用多一些。钢筋混凝土连续板的应用更多。
转刷曝气机的操作很简单，试运行后只要转向正确、各部位没有异常声响就可以连续运转。转刷的浸水深度可根据工艺要求进行适量的调节，可以通过调节转刷的高低或通过调节进水阀门开度和出水可调堰的方法改变氧化沟内的水深来实现。但调节的范围一定要按照产品说明进行，如果调整后的浸水深度过大，可能会使驱动装置超负荷，使电机发热、保护系统动作，导致转刷曝气机停运并报。笼式转刷和Manmmoth转刷种，其他产品都是这种的派生型式。常见转刷曝气机的主轴一般使用热轧无缝钢管或不锈钢管制成，叶片由普通钢板、不锈钢或玻璃钢等材料制成，叶片形状有矩形、角形、T型、W型、齿形和穿孔叶片等多种样式。