桥梁加固单位，技术服务包括碳纤维网格布加固、预应力碳板加固、墩柱玻纤套筒加固、粘钢加固、高压注浆土体改良加固、地下连续墙注浆加固、地基处理、深基坑支护结构注浆堵水加固、结构裂缝低压注浆渗漏封闭补强、植筋、混凝土切割、清水混凝土修补、装配式建筑结构胶封闭等，公司积累了丰富的设计及施工经验，工程业绩遍及全国各地。
2）钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁跨中下挠过大，往往伴随着跨中梁底横向开裂，墩顶处桥面开裂或腹板斜裂缝，主要原因是抗弯刚度不够，如梁高偏矮，腹板偏薄，纵向预应力不足或损失过大等原因造成。其他病害与钢筋混凝土及预应力混凝土悬臂梁的相同。上述各种病害可选的加固方法有：对于悬臂梁牛腿端下挠过大，有效的方法是补加预应力，利用变高度梁的特点，在铺装层中布置通长无粘结预应力索，锚固在牛腿上，铺装层与箱梁顶板间应通过植入大量锚筋传递桥面预应力，如下图1，单箱多室截面并有足够箱高时，可在中腹板顶部两侧布置通长体外束，锚固在腹板上，如下图2，但均要注意对锚固孔的影响。对于牛腿处裂缝，常在两侧粘贴块形钢板或钢板条，如图3。
如果张拉力控制不严，将对预应力桥梁质量有很大的影响。通常采用张拉力和预应力筋伸长量同时控制张拉作业，称为“双控法”，此法中，以张拉力控制为主，而用伸长值来校核张拉力。判断预应力准确与否的关键就是看张拉力与伸长值是否相符。通过以上叙述，大家对预应力在桥梁工程中的应用，及在应用过程中如何控制好预应力有了初步的了解，在施工中我们应不断探索预应力的控制工作，只有完善了此项工作，才能使预应力充分发挥作用，更好的满足施工及使用要求。
对于吊杆横梁、纵梁或刚性系杆出现的各种裂缝可像本章前几节的钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁、连续梁和悬臂梁那样进行加固，如体外预应力法、粘贴钢板或纤维复合材料法等。对纵、横梁节点及拱脚节点裂缝，简便的方法是粘贴块状钢板或纤维复合材料， 如下图。九、钢筋混凝土刚架拱桥正常情况下，大跨度刚架拱常见的病害是弦杆和刚节点处的裂缝，只要有病害的刚架拱桥，大多有这类裂缝，但对钢筋混凝土构件来说，只要裂缝宽度不超过容许值，也属正常使用。虽然目前有较多的业主反对再新建刚架拱桥，但通过对其病害原因的分析，应该正确地看待其承载能力及使用性能的问题。
⑤ 对弦杆及实腹段其它部位的裂缝，可采用灌缝和封闭裂缝。刚架拱片各部位加固图 横向：刚架拱桥的横向，在弦杆及实腹段约3米有一道，节点处得到加强，在拱腿及斜撑上，根据跨径大小，也有一至多道，一般情况下都比较完好。但整体性受损的刚架拱就大不一样，实腹段及弦杆段的横隔板中部大多有上下贯通的竖向裂缝，挖空的横隔板比实心横隔板严重，特别是实腹段横隔板裂缝较多较宽，个别的几乎断裂成只有钢筋相连，拱腿及斜撑上的横向一般基本完好。而采用重力式墩台的刚架拱桥，横向很少有病害，说明刚度低的轻型拱桥不宜采用柔性墩。
其主要特点为梁、墩固结在一起，但前者的上部结构类似于悬臂梁桥，后者的上部结构则类似于连续梁桥，只是桥墩要承受较大的纵向弯矩。当然受力上还是有差别，跨径也增大许多，像双薄壁墩的连续刚构已达300米左右。预应力T型刚构桥不管是带挂梁的T型刚构，还是连续刚构，常采用变高度的箱梁，预应力悬臂梁及连续梁桥可能有的病害问题，它们也同样可能存在，可选的加固方法也相同。有所区别的是带挂梁的T型刚构由于悬臂较长，如果施工或设计质量不好，特别是施工质量差，造成预应力损失大，悬臂抗弯刚度不足等，很容易出现牛腿下挠过大等病害。