新品-广州进口电动叉车(2023更新成功)(今日/热评)，公司口号：用更便宜的价格，提供更优质的服务。
新品-广州进口电动叉车(2023更新成功)(今日/热评)， 电动叉车，在工业城市已经是一个人人熟知的产品了。以前沿海城市的工厂(尤其是广东)先采用进口叉车来实行货物的装卸、堆垛作业，如丰田、林德、瑞典BT等。但进口叉车的采购和使用成本一直居高不下，有时一个配件更换需要等很久，因为进口配件一般都由生产厂家发出，价格昂贵，时间周期长。就好比买了一辆进口法拉利，开起来很拉风，但是千万不要出故障，因为故障一出可能维修时间，等配件需要半年时间。想像一下，半年没车开是个什么体会。同样的，工厂半年没有叉车使用又会耽误多少工作?重新再买一台，不现实!还好，随着国内生产技术的不断提高，我们国内的电动叉车生产水平已接近欧美技术水平了。采购单价下来了，更换配件便宜了，懂维修保养的专业人员越来越多了，就好比法拉利技术大众化了。这对我们生产型企业来说真是一件大好事。那么，说到电动叉车中的主流分支：电动托盘堆高车，各位看官又懂得多少专业选购技巧了，这类叉车共有多少种型号，每个型号又适合什么场景使用了?就这一点疑问，我们专程咨询了来自蓝田骏力机械厂的刘经理，有着数年叉车销售经验的他对电动叉车有着一些独到的见解和专业的市场分析。下面随着我们的小编来整理一下采购电动托盘堆高车的详细攻略吧……
叉车按动力分为内燃叉车和电动叉车。内燃叉车以内燃机为动力，其功率强劲、适用范围广，缺点是排放和噪声污染较大，对人类健康危害较大。近年来，排放少、噪声小的电动叉车深受市场。目前国际电瓶叉车的产量已占电动叉车总量的40％(国内则为10％～15％)，在德国、意大利等一些西欧电瓶叉车的比例则高达的70％，且有不断上开的趋势。采用交流电机、变频调速使电瓶叉车有了质的飞跃。交流电机的电压有越来越高的发展趋势，使电动叉车在工作中发热更少、效率更高，克服了直流电机产生热量多、效率低下、维护频繁的缺点。另外，快速充电技术的发展日趋成熟，充电电流可达到传统充电电流的4倍以上，充电更短，效率更高。国内电动叉车逐年上升。2017年国内电动叉车共销售1845台，较上年的376台上升了53.90%。占国内销售量3013台的35.0%，是国内电动叉车占比高、增长快的一年。我们从目前国内的环保要求、作业环境、运行成本等因素分析，未来电动叉车将有可能继续保持上升态势；另外从物流业发展规模和仓储等数据看，电动叉车销量仍有提升的空间；后，从我国的物流成本看，仍然存在较大下降空间，2017年社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，虽比上年同期下降0.3个百分点，但还是高出发达约10%的比例，说明我国的物流效率仍有待提高，叉车等现代物流发展必需的搬运设备仍有较大需求。
与发达国家地区相比，中国叉车销量中电动叉车占比仍有较大提升空间。美国、欧洲、日本等发达国家的叉车销售结构中，电动叉车占比均超过60%，并且平衡重叉车中，电动平衡重占比也远高于中国。
以电动叉车厂家的电瓶叉车为例，它的控制器、仪表等许多零部件都是进口的，技术更先进，价格也更高。双电瓶的配置更是成本高昂。电动叉车厂家告诉大家，电瓶叉车光是电瓶和控制器的价格都要比内燃叉车的整套动力装置高上不少。其次，电瓶叉车的维修成本高。假设一台内燃叉车一年的保修费用是1000，那么电瓶叉车的维修费低于2000基本是不可能的，因为它的零部件质量好，对修理技术要求高，价格贵。另外，电瓶叉车的销售成本也很高。虽然电瓶叉车的应用越来越广泛，受到众多的企业青睐，但是因为它的应用还是有一定的局限性，所以销量还是略逊于内燃叉车。因此，电瓶叉车市场为了获取一定的利润，就要提高售价。电动叉车厂家认为，正是因为电瓶叉车的各方面成本都很高促使它的售价远远高于内燃叉车。