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[推荐]泉州潜望镜公司电话(2023更新中)(今日/行情)，公司拥有多项国家发明专利、实用新型专利、外观专利。

[推荐]武汉固德科技电话(2023更新中)(今日/行情)， BTR-3DA/E1驾驶员配备了4台TNPO-115潜望镜供白天使用，1台TVNE-4B供夜间使用。指挥官配备了3台TNPO-115潜望镜供日间使用，1台TKN-3供夜间使用。其电控炮塔配备了带有SVU-500-3Ts稳定系统的TREK双稳机电瞄准系统，炮塔左侧配备昼/夜观瞄系统和集成激光测距仪，重量为1.3吨，水平角360°，俯仰角+45°到-5°，可在白天5000米范围检测大型目标，由炮手在车内遥控，已经具备了比较先进的交战能力，右侧则为反坦克导弹制导机构。

独立悬挂，前两轴采用螺旋弹簧，后轴采用扭杆，各车轮都装液压减振器，采用空气液压制动。安装低压防胎，当两个车轮受损时该车仍能以25千米/小时速度行驶70千米。公路大速度100千米/小时，越野速度40千米/小时，从零加速到44千米/小时，需要10秒时间。该车有浮渡能力，水上行驶靠2台喷水推进器推进，速度为7千米/小时。62毫米并列机枪，火炮发射榴弹、发烟弹和榴，炮弹基数40发，枪弹基数4180发。炮长使用昼夜瞄准镜和2个潜望镜，夜间观察距离1500米；车长使用双目潜望瞄准镜和7个潜望镜观察，该车还装AN-GVS-5激光测距仪。

[推荐]武汉固德科技电话(2023更新中)(今日/行情)， 作为导弹截击机，XF-103 没有固定航炮，而使用导弹和火箭作为主要机载武器，包括：6 枚 MX-904“猎鹰”空空导弹和 36 枚 2.75 英寸“巨鼠”无控火箭弹，全部挂载在机内武器舱，火力相当强大。XF-103 的模型，可以看到侧弹仓，其实在弹仓舱门的夹壁里还装有“巨鼠”火箭弹。这个XF-103 模型弹舱内一前一后挂载的是 AIM-4“猎鹰”和 AIM-47 空空导弹，而后者是大名鼎鼎的 AIM-54“不死鸟”的前身，其实按照设计，在弹仓舱门的夹壁里还应装有“巨鼠”火箭弹。XF-103 的模型，机头突起就是潜望镜为了达到 M4 的高超音速，XF-103 的发动机系统设计也是独出心裁。它采用了和后来 SR-71 上的 J58 发动机相似的变循环原理，即在速度小于 M2 时采用普通的涡喷发动机，而在速度超过 M2 时开启发动机旁通系统，使气流绕过涡喷发动机，直接在其后的燃烧室点火燃烧，也就是以冲压发动机的循环方式工作。应该说 XJ67-W-1 的设计理念是先进的，后来的 J58 正是采用同样的设计而获得了成功。但在当时来说，研制这种变循环发动机的技术难度已经远远超过发动机工业的水平，终归于失败。XF-103 后采用了普通的 J-65 涡喷发动机，使得性能大受限制。由于速度超过 M2.5 以后，涡轮受流经气流控制的趋势明显增大，传统的以油门控制发动机涡轮转速的手段效果不彰，发动机有失控超转的趋势，使得XF-103 的理论大速度已经被限制在 M3。发动机的失败使得 XF-103 的速度优势荡然无存，成为其下马的主因之一。

从外形上看，“艾-扎拉”主战坦克轮廓低矮，继承了同时期苏制坦克的特征。与59式的区别在于其颇具西方风格、有棱有角的炮塔，不再像老式坦克那种半球形蛋壳。“艾-扎拉”主战坦克全长约10米，车身长6.5米，宽3.5米，高2.4米，全重40吨，乘员3人。由于直接继承自59式坦克，其车体仍采用传统设计风格，车体左前侧是驾驶舱，战斗舱位于驾驶舱后方的车体中部，动力和传动舱位于车体后部，驾驶舱右边的车体前部空间为架、电瓶及燃料箱。为改善老式坦克易被诱爆的缺点，“艾-扎拉”的舱虽碍于车内空间和设计的限制仍部置在车体右前侧，但采用了隔舱结构并置于特制的耐热保护套中，提高了安全性能。驾驶舱有1个向上抬起并向转开启的舱盖，舱前有2个潜望镜，其中一个可换成红外/夜视潜望镜。

[推荐]武汉固德科技电话(2023更新中)(今日/行情)， 　　1964年秋，联邦德国为批量生产该坦克15亿马克。　　辆生产型豹1坦克于1965年9月交付联邦德国陆军，当时的生产速度为每2天1辆。1966年初生产速度达到每3.25h1辆。每辆豹1坦克的价格为93～95万马克。　　该坦克除在联邦德国生产外，还特许意大利奥托?梅拉拉(otomelara)生产豹1坦克。克劳斯-玛菲于1979年完成该坦克生产任务，但为满足希腊和土耳其订货需要，于1981年初重新生产豹1坦克。　　该坦克车体用装甲钢板焊接而成，前部是乘员舱，后部为动力舱。乘员舱右前部位是驾驶员位置，左前位置有炮弹储存架、通风装置和防装置，加温装置在乘员舱右侧。驾驶员座椅上方的车体顶装甲板上开有驾驶舱盖，舱盖前有3个潜望镜，中间1个在准备间可换成红外或微光潜望镜。

波军采购的博福斯37mm反坦克炮，尽管炮弹通用，但7TP在作战时极少能得到高爆弹供应。7TP和瑞典本国的多种轻型坦克都配装了该炮的坦克炮版本。新型炮塔全向装甲厚度为15mm，顶部装甲厚度为8-10mm，防盾厚15mm，同轴机枪护套基部厚度为18mm，保护枪管的部分厚度为8mm。炮塔顶部右后方开有舱门，尾舱后部也有一个尾门，炮塔顶部装有旋转式潜望镜和炮长辅助潜望镜各一个，炮塔两侧分别开有一组观察口和射击孔，和车体正面的观察口一样，炮塔两侧的观察口也并没有任何防护措施。37坦克炮，口径37mm，炮管长度45倍径，基数80发，射速约为10发/分。92mm同轴机枪，该枪为“盗版”美国勃朗宁M1917A1水冷机枪并改换口径的产物，基数3960发。