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宁海爬坡输送线定制(2022已更新)(今日/公开)

作者:197mvu 时间:2022-10-01 09:34:22

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安亭汽车厂Masterplan项目新总装车间60JPH阶段总结会顺利召开1月25日,安亭汽车厂Masterplan项目新总装车间60JPH阶段总结会顺利召开。会议对2017年总装车间Masterplan项目工作进行了回顾与总结,对2018年项目后续工作进行展望及部署。来自TM、TL、MQ等相关部门和骨干出席会议。2017 Masterplan项目梦想实现之路新总装车间Masterplan项目自2012年规划正式启动以来,经历项目规划、项目建设、设备调试、垂直切换、新老共线、产能爬坡等过程,各项工作都按照进度时间节点保质保量完成,于2017年10月第次分段切换后终于实现全线贯通,并在2017年12月实现60JPH的终目标,创造了上汽大众又一个传奇。在改造过程中,各条线精诚合作,解决各类困难,全面确保了Masterplan项目的顺利完成。

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新出行点评:以“小鹏智造”标准打造海马小鹏智能工厂已经进入产能爬坡期,小鹏汽车坚守“快慢之间 鹏友为先”的发展理念,为‘鹏友们’扎实地打磨产品品质,充分做好用户服务运营体系的各项工作,为 12 月 12 日即将上市的小鹏 G3 做好交付准备。

宁海爬坡输送线定制(2022已更新)(今日/公开), 将D侧围吊具限位器前部的铁质限位改为硅胶的,使撞击产生缓冲,降低撞击声音到65分贝以下,降低噪音值;增设左、右侧围180S国6车型后轮罩防错装置;设计180C左、右侧围外板轮罩涂胶导向,提升涂胶质量;设计180C左、右侧围铜板12处,解决外露焊点凸问题;优化180C/S机器人焊接轨迹,解决侧围D柱焊点一致性;负责D线180C导入爬坡,优化180C机器人焊接轨迹运行,针对高频感应器故障问题,将受焊接磁场干扰的光电感应器更改为机械式感应器,降低设备故障率;优化180C/S工装布局,降低车型切换时间;2018年9月在西车C线生产CN180S年度车型,按计划爬坡达到40JPH,积极响应车间运行变化,10月份组建A2侧围团队主打CN115车型,努力完成各项指标;

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