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株洲换电箱(2023更新成功)(今日/热品), △换电柜提供的电池比骑手以前使用的大容量电池要小很多。记者留意到,申城的换电柜布局,目前基本都跟着快递、外卖的网点走。中午12时,正是外卖高峰,浦东新区周浦镇横桥路上,外卖小哥络绎穿梭。一名外卖骑手将电瓶车停在了横桥路326号每日优鲜的门口。这里也设有3个换电柜。只见他从电瓶车上取下几近没电的电池,手机扫码操作换电池。记者算了算,他从停车到换好电池,前后不过1分钟。附近另一处周康路万信酒店旁的换电柜,短短20分钟内,就有8名外卖骑手来此换电池。△横桥路326号每日优鲜门口设有3个换电柜。外卖骑手小申介绍,这两处换电柜距离周浦镇万达广场不过2公里,周边园区、居民区密集,成了外卖骑手的换电地点。“看电池快没电,就赶快去更换。”他说,比起以前自备电池、回站点充电,这种新型的换电模式颇受外卖骑手青睐。
△手指敲击上方屏幕,屏幕下方的10个格子内是否有电池、当前容量分别多少一目了然。△一名骑手正在将电池还入换电柜中。△再取出已充上电的电池,完成换电操作。小陈告诉记者,他已经习惯了使用换电柜内的电池,每天都要换上次,为此他需要299元的月租费。尽管换电柜的电池相比自己以前使用的大容量电池要小很多,一块电池续航只有30公里左右,“但不够用就回来换呗,反正10块钱一天随便换。”记者在现场蹲守了2个小时,陆续有近10名骑手前来换电池。记者一一与他们交谈,他们都觉得换电柜方便,且不用操心充电的事。记者离开时,小陈放入换电柜的电池电量,已从34%充至了70%,为下一名骑手取用做好了准备。
株洲换电箱(2023更新成功)(今日/热品), 据了解,在换电模式相关的术语、规划设计、建设施工验收、快换电池箱、电池系统接口、换电站、换电车辆安全性及评价方法等方面,北汽新能源已联合产业链伙伴制定发布国家标准26项,行业标准18项。未来,还将共同致力于动力电池全生命周期的价值重构与创造,覆盖整车制造、能源管理、智慧出行等领域。
为解决标准化问题,实现更大规模发展,北汽新能源与宁德时代、SK、奔驰能源、奥动、国家电网、南方电网等产业链伙伴合作,推动整个换电行业的标准化进程。据了解,在换电模式相关的术语、规划设计、建设施工验收、快换电池箱、电池系统接口、换电站、换电车辆安全性及评价方法等方面,北汽新能源已联合产业链伙伴制定发布国家标准26项,行业标准18项。未来,还将共同致力于动力电池全生命周期的价值重构与创造,覆盖整车制造、能源管理、智慧出行等领域。