电子行业无人搬运车服务商，福建星网元智科技有限公司是星网锐捷下属公司，星网元智以“创新无远弗届，领航智能未来”为理念，以集团23年工业基础和13年数智化实践经验为基础，致力于成为让大家信赖的智能产业服务商，为生产制造企业提供高可落地的全流程数字化、智能化的整体解决方案（简称：星智造），助力企业实现数智化转型升级。
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10月16日，比亚迪与ST Engineering在新加坡签署合作协议，新加坡副尚曼达、ST Engineering集团总裁Vincent Chong、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮及ST Engineering LS总裁Lee Shianglong等出席并见证签约。根据合作协议，比亚迪与ST Engineering 将在叉车无人驾驶领域展开深度合作。
后，每个自动化叉车项目都是独特而复杂的。认真准备，准确的信息以及对自动化能做什么不能做什么，是否清清楚楚明明白白。“睁大眼睛”，是理解是成功的重要因素。或者，就像耶鲁的Micheletto所说的那样：“不要做假设。”无人驾驶叉车和未来的码头在不久的将来，无人驾驶叉车肯定会普及。这些叉车将如何与装卸码头互动?
这种重量等级的托盘搬运车的应用领域会随着人们对其需求的不同而有所变化。特别是，即使在有限的空间内，它们也可以帮助操作员快速安全地运输货物。林德物料搬运仓储叉车高级产品经理Toufik Oussou表示：“凭借新的林德MT15，我们将推出一款简单但具备林德DNA所有重要特性（例如质量、安全、舒适和高性能）的叉车。”
而在化工新材料等各种软包运输时，上述问题尤为常见。对此，未来机器人所采取的策略是凭“稳”制胜，通过视觉+激光多传感器融合方案，对货物载具特息进行有效的提取和识别，同时基于高精度定位和伺服控制感知技术，实现平稳安全地货物堆叠作业。“从2015年到现在，无人叉车行业逐渐走向成熟，这个过程实际上也是客户在试错。就好比现在很多客户不会再提出‘10分钟就要装满一车’这类不可能达到的要求。