南京WP蜗轮减速机哪家好,信息推荐

楼主:北京杰成宇传动机械设备有限公司 时间:2020-05-30 05:06:39
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南京WP蜗轮减速机哪家好,信息推荐
二次包络减速机的维护:选用减速器应知:原动机、工作机类型及载荷性质,每日平均运转时间,启动频率和环境温度。(1)减速器一般采用油池润滑,当蜗杆计算圆滑动速度vs10m/s时,采用强制润滑。(2)减速器用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。(3)减速器采用合成蜗轮蜗杆油。(4)减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品(建议采用强制润滑)(5)减速器轴承采用飞溅润滑,也可用脂润滑。如需了解更多,欢迎来电咨询!!!

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WP型蜗轮蜗杆常见问题1、发热和漏油:蜗轮减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,采用较硬的钢材做蜗杆,由于它是滑动摩擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。2、蜗轮磨损:蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。3、斜齿轮磨损:一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。4、轴承损坏:减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成:当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。

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WP型蜗轮蜗杆减速机的拆检:一、形式说明:蜗轮蜗杆减速机的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型;减速机输出型形式分为:孔输出、单向轴输出、双向轴输出。二、工作条件:1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。3、蜗轮减速机入轴可正反转动。拆检:1 拆机前将油排净2 把输出轴(孔)的两侧端盖上的内六角螺栓全部拆掉。(输出轴的平键要取下),撬起输出轴(孔)端盖,从输出轴(孔)另一端取出涡轮。3 把输入轴(孔)的两侧端盖内六角螺栓全部拆掉。(输入轴的平键要取下)4 撬起油标盖板,用软质锤敲击输入轴(孔),从油标侧取出蜗杆。注意事项:1 如需要改变入轴的方向,拆卸输出轴(孔),取出蜗杆轴,蜗杆与2侧盖板调节180°装入即可;输出同理。2 安装时不可硬敲,可左右转动二轴,使之啮合,然后紧固螺栓。3 安装时,盖板需要清理干净并使用密封胶,避免漏油。如需了解更多,欢迎来电咨询!!!

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