日前，高铁发生了一件事：一个女人因要等老公，坚持要和丈夫女儿一起走，而丈夫在检票处被卡住，那个妻子是想让高铁人员帮忙，以便丈夫过卡上车，于是拦住高铁车门，不让发车，持续了好几分钟。这事被录成视频传到网上，轰动了全国……
女子那年幼的女儿就站在一旁，惊恐地望着几个穿制服的男人拉扯自己的妈妈，甚至看到妈妈被人摁在地上，还要危险地用脚去阻止车门关闭，那一刻，孩子稚嫩的心里，不知是什么滋味？
当大家都在义愤填膺地口诛笔伐那个拦车女人时，却很少有人把眼光聚焦在铁路系统本身的服务质量上，文明服务，温馨服务，以人为本……这些，我们作过反思吗？
那个妻子兼母亲是违反了铁路规则，不该用那种极端的方式拦火车，但如果我们的规则更人性化一点，不把因有需要的旅客当作“犯罪分子”来“严厉对待”，是不是更值得称道呢？
该女子是教师，后来也受到所在地合肥市庐阳区教体局“停职检查”的处理决定，这让人觉得，铁老大一直都很“铁”，这点毋庸置疑……
当然，也许有这种情况，该女子因自己有职务，加上自己丈夫是个警察，平时酿成一些习惯，在高铁上这种习惯也发挥出来了，所以受到很多人的批评。
今天我说的重点不在谁对谁错这上面，只针对铁路系统本身的服务质量上，这点应参考日本车站对人的人性化服务。
有一个故事，叫一个人的车站，讲的是日本北海道的远轻町（旧白泷站），它连接旭川和网走两地的JR石北线，列车每天都在这里通过，旧白龙站就是这趟列车运行途中需停靠的一个小站。
这个小站比较偏僻，连年亏损，日本国铁JR早在3年前就计划取消这个赤字车站了，取消后，将重新建立车站的运营体制和路线。
但是，该铁路系统发现，有个女孩，是个女高中生，叫原田华奈，每天父母都会开车送她到这车站，如果错过了这趟车，就要开车送到大约6公里远的白泷站，坐9点左右的列车去上学，不过这样就会迟到。
网走到旭川的列车每天有3趟车经停此站，而旭川到网走的列车则只有1趟车停靠，也就是这趟7：15分的车，就是说，这个站每天共有4趟往返列车停靠。
这趟7：15分的列车由2节车厢组成，过了旧白泷站（即女生原田华奈上车的这个站）后，车厢里的乘客已有10多人，都是远轻高中的学生。
原田华奈上车时，车上已有前面站点上车的其他乘客，显然，这趟列车并非专为该女生开设，而是到这个站时只有这个女生上车。
看到这里，大家明白了，这个站上车乘客只有女生一人，早上7：15分上车，下午5点08分送她回来，如果取消这个站，将对这个女生带来很大不便。
为此，北海道的旅客铁路当局决定，为这个叫原田华奈的女生保留这个车站，直到她高中毕业。当时，距离她毕业还有几个月时间，并且这个学年将于3月份结束，于是火车站计划于当年的3月26日永久关闭。
这个保留下来的、一个人使用的车站，没有卖票设施，也没有站长，火车每天只停两次，即原田华奈上下学时间，就为她一个人停靠。
这里还有个细节，一位60多岁叫丹羽范史的老人，曾经也是旧白泷站的乘客，在车站只剩一位固定乘客的如今，老人与他妻子依然主动在车站铲雪、清理垃圾。在车站即将关闭之际，唯一的乘客女生对老人表示了感谢。
2016年3月26日，女生原田华奈高中毕业，旧白泷站被关闭，同时，北海道新干线开通，JR将运行新的列车运行图和时刻表……
通过这个感人的故事，我们深深的感到，一个国家，对个体国民尊重的程度，是这个民族兴旺、国家富强的体现，也是以人为本、社会和谐的晴雨表。
只有让我们的每个国民脸上有阳光、心中有底气，这个国家的未来、这个民族的未来，才有希望，才不会发生如高铁站上动不动就强行拦车、或胡乱抓扯的怪象。
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