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2010-3-21 星期日(Sunday) 晴 |
深圳地铁二三期工程的规划已基本尘埃落定，其主要目标是打通深圳关内外的联系，应该说在三期工程完工后，这个目标可以实现。但深圳地铁线路走向规划及站点设置也甚为市民诟病，有许多令人不方便之处。
就老金来看，深圳地铁网络在特区内过分注重东西向的沟通，而不注重南北向的沟通；而就整个关内外市域的格局，却又过分注重南北向的沟通，而不注重东西向的沟涌。关内地区仅有4号线是南北向的沟通，而整个关外，却仅有5号线是东西向的沟通。
诚然深圳关内的发展格局，是以东西向的交通为主轴形成的，但是在南山区，却是典型的南北线为主轴。尤其是南山区提出“大沙河科技走廊”后，这一方向尤其清晰起来。
尤其是是深圳市已经决定将西丽地区规划建设为大学区之后，西丽大学区与深圳高新区一南一北，事实上形成一个高新技术产业发展和科技教育支撑的格局。如果联系到老金好几年前提出的一个建议，即深莞共建广东硅谷，亦即由“深圳高新区-西丽大学区-石岩高新园-光明新区-松山湖园区”共同组成的科技走廊,如果这个设想最终成为现实,则这条南北线对深圳的意义就更为重要。
也许未来最终需要沿这条线建设一条地铁线路，......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-21 10:18| 分类:S-H城事点评 | 评论(3) | 浏览:118 |  推荐指数：0 |
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2010-3-20 星期六(Saturday) 晴 |
表里如一的国度
飞机掠过了莽莽苍苍的丰沙里原始森林、战争年代血流成河的查尔平原和烟波浩渺的南俄湖，下午两点多钟，我们降落在老挝首都万象西郊的万岱国际机场。我们的东南亚考察开始了。
万岱机场的规模比我国多数省会的机场还小，大约与喀什、延安这类地方机场差不多大。走出机场往东不到一公里就进入了万象市区。除了旅游者喜欢描述的异国情调外，一般人到了这里的第一印象都是：这是个穷国，一个“欠发达国家”。而且，这个国家穷得表里如一，不像一些非洲国家那样，一方面老百姓穷得饥荒不断，野有饿殍，另一方面首都的许多“形象工程”却宏伟得令发达国家都自叹不如。
老挝百姓的生活其实不像外人乍看上去那么差。但是首都万象的市容，不要说与一些国家的首都不能相比，就是与河对岸的泰国边城廊开 （泰国70多个府城中规模居中的一个）也差得很远。1975年老挝革命成功至今也34年了，万象只是人口增加不少，主要市区并没有多大改观，没有进行过成片的“旧城改造”，也看不出规划“新城”的痕迹。没有工业区，没有在前苏联等地常见的大片火柴盒式国有宿舍楼群，除了城东北的......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-20 09:21|分类:环南中国海经济圈 | 评论(1) | 浏览:248 | 推荐指数：0 |
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2010-3-19 星期五(Friday) 晴 |
在深圳的高新技术产业中，占最大头的是电子信息产业。2008年，深圳电子信息产业总产值达7800多亿元，占深圳全部高新技术产业产值的90%，毫无疑问地雄踞深圳第一支柱产业地位；同时约占全国电子信息产业的1/6，连续多年成为当之无愧的中国第一电子信息产业基地，也是出口基地、配套中心和交易中心。
也许我们可以对深圳的电子信息产业史作出进一步的条分缕析,这样我们可以粗略地将之分为赛格驱动、华为驱动、腾讯驱动三个时期？前二者，应该是一个既定的事实，但对于第三个时期，也许我们还不能急于下结论。
赛格驱动时代(小标题)
在赛格集团成立之前，深圳电子产业已有了散乱而丰富多彩的发展，但1985年深圳电子工业集团公司成立以及1988年更名为赛格集团，使得深圳电子信息产业的发展脉络日渐系统而细腻，并逐步蔚为壮观。赛格集团为深圳电子信息产业成为头号支柱产业和全国第一电子工业大市奠定基础。
1978年改革开放之初，国内的电子工业布局早已完成，上海、南京、西安、成都等均成为中国的电子工业中心，虽然相比较于全球的电子信息产业已落后至少二三十年，但国内的格局已定，人......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-19 13:04|分类:S-H城事点评 | 评论(10) | 浏览:581 | 推荐指数：0 |
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2010-3-18 星期四(Thursday) 晴 |
昨天中午在中信城市广场与“深圳小谢”简单饭局，算是为他接风洗尘，欢迎他回归深圳；虽然其实他早在春节后就回到深圳上班，但毕竟是我昨天才知道他回来。
“深圳小谢”虽说挂着“深圳”二字，但其实过去多年“潜伏”在广州市政府内部，跟着“张科长”笔耕不已。他在本博常能提出关于广州的真知灼见，但有时却被广州的朋友误以为“深圳人”开涮广州。虽然事实上已是广州人，可他却要挂上“深圳小谢”的招牌，可见对深圳感情之深；“身在曹营心在汉”，此之谓“潜伏”，事实上小谢在广州睡觉时头都是朝东南方向的，一心想要回到深圳来。前年时我就曾向社科院乐正院长推荐他，然而磨蹭了一年多，终未能成，后来小谢自己找到了一个机会，终于在深圳找到了一个不错的单位。于是班师回深。
饭间与之较多讨论关于王博士“深度经营”城市的问题，他总认为深圳的城市化问题多多，需要强势梳理，真正城市的推动现代化，但我却认为深圳城市化的问题不在于空间结构，而在于治理体系，需要逐步推动行政改革才能真正使得整个城市的软件设施现代化，成为一个真正的国际都会。他对广州的“张科长”治水评价并不低，认为是找对了方向。
深圳确实存在着干......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-18 19:32|分类:青藤茶社 | 评论(11) | 浏览:667 | 推荐指数：0 |
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2010-3-18 星期四(Thursday) 晴 |
作者：英国《金融时报》 蒂姆•约翰斯顿
在老挝赢得东南亚运动会（已于去年12月举行）主办权后，中国主动提出帮助这个小国在首都万象郊区修建一座崭新的场馆。场馆设施包括一座游泳馆和一座足球场。但对老挝政府而言，中国的此类慷慨之举可不是免费午餐。
作为修建场馆的回报，老挝政府许诺中国苏州工业园区海外投资有限公司(Suzhou Industrial Park Overseas Investment Co)拥有万象郊区1600公顷土地50年的租赁权。但中方欲引进3000名劳工施工的消息，在老挝民众中掀起了轩然大波，老挝政府被迫将土地租让面积削减至200公顷，并承诺向中方提供别处土地，以补偿其损失。
从这件事中，我们既可以看出中国经济和战略实力所产生的吸引力（这一吸引力正将东南亚大陆国家更紧密地吸引到其周围），也可以看出相关国家由此显露出来的抗拒力。一些MIN族主义者担心，自己国家正沦为中国的卫星国（从许多方面来说，这些国家已不是第一次沦入如此境地），但这种担心正开始与其国家的经济和外交要务产生冲突。
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# posted by jincheng918 @ 2010-03-18 09:18|分类:环南中国海经济圈 | 评论(2) | 浏览:350 | 推荐指数：0 |
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2010-3-17 星期三(Wednesday) 晴 |
来源：2010年03月17日 法制日报
“两会”调控房价的声音言犹在耳，北京就一日涌现三“地王”，再次推高社会各界对城市居民住房问题的关注度。著名行政法学专家、清华大学教授于安１６日在接受记者采访时，明确质疑目前城市居民住宅用地供应制度的合法性，认为应当审查土地管理法和城市房地产管理法与宪法和立法法的一致性，使城市居民直接、无偿或者低价地获得住宅房屋的土地使用权。
于安分析说，根据上述两个法律规定，城市居民对生活住宅的用地权必须通过购买商业房屋才能获得。这样一来，城市居民必须支付房屋开发商的暴利房价和政府向开发商的商业性土地出让收费，才能获得生存所必需的用地权。这种制度安排不能保障城市居民的基本生存权。
“住房权是公民的基本生存权，之所以近段时间是大家关注的焦点，最主要的原因是由土地使用权引起的。”
于安进一步分析说，首先，宪法规定了按劳分配的收入分配制度，但以招拍挂形式出让土地使用权的方式大大超出了劳动收入的承担能力，谁有钱谁获得，以财富占......
# posted by hardball @ 2010-03-17 11:39|分类:青藤茶社 | 评论(0) | 浏览:231 | 推荐指数：0 |
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2010-3-17 星期三(Wednesday) 晴 |
这段时间，深圳中学成为深圳全城关注的话题，走了一个王校长（王铮），来了一个王校长（王占宝），全城都议论纷纷。
王铮本来是北京的北大附中的副校长，后来被请到深圳中学当校长，在任内推动教改，引起巨大争议，有许多家长击节赞叹，自己的孩子非深中不上，也有家长担心王铮的深中脱离了中国应试教育的现实，不能有效与中国应试教育对接，争议归争议，王铮已成为这个城市的英雄则是不争的事实。而他在深中数年后，又被北大附中请回去当校长，则无言中证明了他的方向的正确。据我的印象，王铮要走的传闻在深圳教育界和家长中间已传了一年之久，许多家长表态不希望他走，不胜惋惜之情，并担心王铮之后的深中会否走样变形，王铮的改革会否付之东流。
深中没有令他们失望，为了寻找王铮的接班人，深中进行了全国鳞选，并最重确定了南京师大附中校长王占宝接任深中校长。话说这王占宝也是南京教育界一位风云人物，他在南京锐意推动教改，引来不少争议，但也被寄予了改革的希望。王占宝要离开南京，在南京城内也掀起了轩然大波，当地媒体和家长们指责南京留不住人才；而王占宝来到深圳，也令人对王占宝的深中充满期待。王占宝前天正式上任，发表就职演......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-17 08:03|分类:S-H城事点评 | 评论(11) | 浏览:817 | 推荐指数：0 |
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2010-3-16 星期二(Tuesday) 晴 |
在国家改革蓝图中定位深圳
——访新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年
深圳特区报记者 段俊
１
深圳经济特区立起来，靠地方敢闯和中央的支持
记者：深圳３０年，靠什么起家？成功经验在哪里？
郑永年：深圳从哪里来，到哪里去，这就把很多问题串起来了。深圳取得了哪些成就，现在存在哪些问题，应该如何解决，解决好以后能怎么样，都需要放在一起考虑。
深圳的经验，首先是解放思想。深圳是解放思想的产物。在旧的体制内，旧的思想框架内，旧的意识形态内，怎么也产生不了深圳这样的特区。
其次是摸着石头过河。从当时来看，需要改革，不改没有出路。体制要有突破口，但体制要全面突破，没有经验，也没人敢做，所以需要特区，需要试验。但是特区是怎么样的，当时连领导人也不知道，按照邓小平的话，就是摸着石头过河。否则，光有解放思想，行动不解放也没用，就会变成空想。
应该说，特区的发展都是思想和行动解放的结果。从开始......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-16 08:21|分类:大话改革 | 评论(10) | 浏览:695 | 推荐指数：0 |
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2010-3-15 星期一(Monday) 晴 |
随着李泽源、李昆等原深航高层逐一落马，关于2005年竞购深航交易的内幕正在逐步揭露出来。原来当年李泽源正是采取了借新华人寿关国亮的钱来买深航，之后再从深航挪钱还关国亮。这里说句“事后诸葛亮”的话，2005年深航股权拍卖结果出来后，老金就发表过意见，谓“要防止用深航的钱来买深航”，结果居然没有出乎我们的意料。
2005年的交易，究竟有什么黑幕？现在没有人能讲得清楚。有人说是许宗衡收了钱，指定由汇润买下深航。收钱完全有可能，但是这事情应该不是许宗衡能说了算的，毕竟当时的竞购者中，有国航与深圳市国资委组成的投资组合。姑且不说深圳市国资委，国航这样的央企，岂是许宗衡一人之力可以否决的？在2005年当时，笔者就断言至少是政治局成员级别以上的人在插手此事，现在我仍然相信这个判断。
如何防止“用深航的钱来买深航”？现在看来，深圳市竟然没有任何机制来防止这个结果。当时许多人都对这棕交易充满疑虑，汇润仅是一个注册才两个月、注册资本才1000万元的壳公司，显然是专门为交易而设立的，怎么就在众目睽睽之下，把这个交易做成了？就算交易做成了，深圳市委市政府、深圳市国资委难道没有责任确保收......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-15 14:35|分类:S-H城事点评 | 评论(30) | 浏览:1269 | 推荐指数：0 |
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2010-3-14 星期日(Sunday) 晴 |
2010年3月14日10时，国务院总理温家宝在人民大会堂三楼金色大厅与采访十一届全国人大三次会议的中外记者见面并回答记者提出的问题：
[温家宝]:记者朋友们，大家好。过去的两年我们是在极其困难条件下走过来的。
[温家宝]:人民是用坚实的步伐走过了不平坦的道路，这将会在历史上留下印迹。
[温家宝]:今后几年，道路依然不平坦，甚至充满荆棘，但是我们应该记住这样一条古训：行百里者半九十。不可有任何松懈、麻痹和动摇。
[温家宝]:但同时我们要坚定信心，华山再高，顶有过路。解决困难唯一的办法、出路和希望在于我们自己的努力。我深深爱着我的国家，没有一片土地让我这样深情和激动，没有一条河流让我这样沉思和起伏。
[温家宝]:亦余心之所向兮，虽九死其尤未悔。我将以此明志，做好今后三年的工作。
[温家宝]:现在我愿意回答大家的问题。
[英国金融时报记者]:您好。我想问一个有关中国货币政策的问题。现在中国经济发展速度很快，中......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-14 22:51|分类:神州北看 | 评论(0) | 浏览:261 | 推荐指数：0 |
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2010-3-13 星期六(Saturday) 晴 |
我不是第一次到江阴，过去因为孙明江同学的缘故，去过好几次，其中一次是1999年去采访华西村党委书记吴仁宝。但是我竟然没有一次跨过江阴大桥去造访靖江市。江苏省的大多数城市我都去过，地级市里大约只有宿迁淮安盐城之类没去过，但有些城市，走不到就是走不到，那一定是缘份未到的缘故。
这回终于去了趟靖江。据说靖江有点类似珠三角的东莞，是长三角的休闲之都，最为发达的业态是“洗浴中心”，吸引上海、南京、无锡、苏州等各地休闲客们驾车造访。然而这回金融危机之后，靖江的休闲产业也备受打击，有衰落之势。依老金观察，靖江作为一个经济不甚发达的县级市，本地财富生成量和消费力都很弱小，仅靠外地客流，这个产业规模想来也大不到哪里去，更何况东莞是镇村经济，村村点火，户户冒烟，而靖江显然主要集中在市区，要说它是“长三角的东莞”，显然不能名副其实了。
江阴隶属于苏南的无锡市，而靖江隶属于苏北的泰州市。一江之隔，获得经济发展的机会就大相径庭，江阴受到上海的强大经济辐射，与张家港、常熟、昆山、原无锡县、吴江县，均为最大受益者之一，尤其是其本土大企业的发展，自成特色。而靖江市在江阴大桥1999年通车前，靖......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-13 22:17|分类:脑残游记 | 评论(2) | 浏览:444 | 推荐指数：0 |
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2010-3-11 星期四(Thursday) 晴 |
——“30岁深圳的30个问题”之十八
深圳总结自己的四个90%，谓90%的R&D投入来自于企业，这诚然算是一个特点，表明深圳企业很愿意在研发领域投入更多资金，成为整个社会研发能力的主要部分，但从另一个角度看来，恰恰也说明深圳的公共研发投入占比太低。这与中国另一个主要的高科技城市北京恰成鲜明的对比，北京市虽然宣称的R&D投入占GDP的比重高达5%以上（2005年的数据为5。5%），某一年甚至高达7%，但是北京市的统计口径里，其R&D投入绝大部分是公共研究资金，而来自企业的R&D投入则占比不到40%，既包括了央企的研发投入，也包括跨国公司在中国的研发投入。而这些所谓公共研发资金中，绝大部分又是类似中国科学院这样的国家研究机构的R&D投入。可以说，北京和深圳代表了中国研发能力和投入结构的两个极端，北京代表了国家研发投入无效益的极端，而深圳则代表了社会研发投入十分积极而公共研究缺失的极端。
事实上，世界上大多数创新型国家，或者高科技产业比较发达的地区，其全社会研发投入中，公共研究投入与企业或叫私人研究投入的比例，一般在一半一半的水平，最多会有四六之差异。象深......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-11 22:30|分类:30岁深圳的30个问题 | 评论(16) | 浏览:972 | 推荐指数：0 |
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2010-3-10 星期三(Wednesday) 晴 |
很惭愧，一直很少会误时的我，今天早上没能按原计划6点半起床。手机的闹钟居然没有叫醒我，醒来时，已接近8点了。收拾了东西下楼，打了车往杭州汽车北站而去。
我一直不相信那些“长三角比珠三角一体化程度更高或更有合作精神”的说法，都是中国大陆，能高尚或先进到哪里去。长三角的城际交通，就不比珠三角好到哪里去，比如我要从杭州到江阴，就基本没有多少选择余地，只能先到无锡，再转到江阴；而杭州到无锡，倘若坐火车，比如动车组，就只能绕到上海(长三角和珠三角有一个共同的毛病，那就是从上海到各个城市的交通较为方便，而其它各个城市之间的交通却并不方便快捷，哪怕是杭州、南京这样的省会城市到另一个省的重要城市之间。这样是为了强化“极化效应”而不是所有城市之间“扁平化”结构。)，火车车程要三个小时，而且发车频率在半小时以上才会有一趟车，远不如广深线这么快捷；从地图上看，从杭州到江阴是有一条铁路的，然而这条铁路竟然只是货运线，没有开行客运列车；从杭州到无锡的最快方式，只能是坐快客大巴，走太湖西岸，200公里左右车程，要3个小时多才能到无锡。这成了我的惟一选择。
然而从萧山金马饭店到杭州汽车北站要......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-10 22:37|分类:脑残游记 | 评论(6) | 浏览:642 | 推荐指数：0 |
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2010-3-9 星期二(Tuesday) 晴 |
上午11点多，在瑟瑟寒风中，到了杭州。最低温度2度左右，在出机场之前，赶忙加厚衣服。其实深圳这两天已很冷了，杭州更冷。据说一股倒春寒的寒流席卷中国大地，这令我回想起，几乎每年全国“两会”召开时，都会有一股寒流自北方南下，让全国陷入到寒意中。
本来订了杭州西湖边的酒店，但是在打车往市区的路上，拨打了一个老朋友的电话，他盛情邀请老金住到萧山来，于是就让出租车司机原路返回，进入萧山市区，入住金马饭店。还好以前我从未到过萧山，又知萧山是杭州各个区里面经济实力最强的一个，也很想来看看。进入萧山市区，但见其市内高楼大厦林立（据说杭州市最高楼就在萧山），几乎完全一个新兴的城市，其实并找不到杭州的感觉——后来又朋友纠正我说，你在杭州城区，除了西湖边之外的地方，难道就能找到杭州独一无二的感觉吗？也不能了，杭州已无法让人从外观上一眼就认出这里是杭州，这就是杭州经营城市近10年的结果。这是闲话，不表。
萧山本来是杭州市代管的一个县级市，是杭州市的国际机场“萧山机场”的所在地，2001年3月与余杭市一起撤市设区，迄今已9年。9年后的今天，杭州市本地网站的论坛上，还在讨论“萧山融入大杭州......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-09 23:57|分类:脑残游记 | 评论(5) | 浏览:629 | 推荐指数：0 |
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2010-3-8 星期一(Monday) 晴 |
——30岁深圳的30个问题之十七
深圳高新区是深圳区域创新体系在物理空间上的集中区和领队者，其升级换带走向在中观上预示着深圳高新技术产业何去何从。
深圳高新区是中国最成功的高新区之一
早在1985年7月，中国科学院就与深圳市联合创办了我国第一个高新技术产业开发区——深圳科技工业园，该园在1991年3月，成为国务院认定的首批26个“国”字号的高新区之一。此后，在一片滩涂之上，又陆续建成了一间民办的“深圳京山民间科技工业村”，一间中科院在深圳创办的“中国科技开发院”，以及主体不一的“深圳市高新技术工业村”、“国家电子工试中心”等工业园。
1993年4月，经当时的国家科委确认，上述园区在形式上被统称为“深圳国家高新技术产业开发区”，但在实体上并未加以整合。那时候的深圳开发区，与全国各地大建工业园的热潮一样，仅仅是一个可供加工生产的制造基地，产品从食品加工、到相对低端的三来一补，层次参差不齐。
1996年5月鉴于开发区“一区多园”、各自为政的局面为后续开发区规划建设、产业配置、优惠政策落实带来诸多难题，经当时的国家科委批......
# posted by jincheng918 @ 2010-03-08 21:35|分类:30岁深圳的30个问题 | 评论(1) | 浏览:553 | 推荐指数：0 |
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