一、强生控股(600662)：资产注入时刻将至,可提前介入
上汽集团零部件业务将借壳巴士股份(600741)上市的消息昨晚得到证实。昨晚，巴士股份公告称，接到控股股东上海久事公司通知，上海国资委已同意上海久事公司上报的巴士股份公交资产剥离上市公司方案，并决定在上海汽车工业(集团)总公司范围内选择资产注入巴士公司。
对于巴士股份中剥离的公交资产，业内认为可能会划到久事公司，其中盈利能力较强的出租车业务可能会置换到强生控股。
因巴士股份已连续停牌,估计复牌后也难以在低位买进,因此,大家可关注资产注入时刻将至的强生控股(600662)。
强生控股(600662)公司是一家以出租车为主营业务的上海本地公用事业龙头企业, 其"强生"品牌具有较高的市场知名度. 下属强生出租汽车公司服务总量占上海19%,公司拥有45条营运路线,乘客满意度指数连续多年蝉联上海公交行业第一名的骨干企业.下属强生出租公司作为上海市第二大出租车运营企业,拥有5000多辆出租车牌照,而2000年前上海已停发出租车牌照......
一、强生控股(600662)：资产注入时刻将至,可提前介入
上汽集团零部件业务将借壳巴士股份(600741)上市的消息昨晚得到证实。昨晚，巴士股份公告称，接到控股股东上海久事公司通知，上海国资委已同意上海久事公司上报的巴士股份公交资产剥离上市公司方案，并决定在上海汽车工业(集团)总公司范围内选择资产注入巴士公司。
对于巴士股份中剥离的公交资产，业内认为可能会划到久事公司，其中盈利能力较强的出租车业务可能会置换到强生控股。
因巴士股份已连续停牌,估计复牌后也难以在低位买进,因此,大家可关注资产注入时刻将至的强生控股(600662)。
强生控股(600662)公司是一家以出租车为主营业务的上海本地公用事业龙头企业, 其"强生"品牌具有较高的市场知名度. 下属强生出租汽车公司服务总量占上海19%,公司拥有45条营运路线,乘客满意度指数连续多年蝉联上海公交行业第一名的骨干企业.下属强生出租公司作为上海市第二大出租车运营企业,拥有5000多辆出租车牌照,而2000年前上海已停发出租车牌照......
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