小树博客

小树博客 http://yusiweisheng.blog.tianya.cn/ 翠袖红巾书作伴,金戈铁马梦相随 <![CDATA[冷漠与关爱的距离]]> 于斯为胜 2009-11-8星期日(Sunday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=19988938&idWriter=0&Key=0 　　今晚七点半路过湘江一桥时，在靠近河东的路段看到一个人赤裸着上身，仅穿一条短裤半蹲在桥栏杆上，背对着湘江，口里在喃喃地说着什么。桥上的行人或是视若不见低头而过，或是停下来围观，一下就聚了几十个人，我问旁边的一个穿绿衣的女生，她叹口气说，这人恐怕精神不正常，要是有人把他拖下来就好了！
　　我想如今流行的是“事不关己，高高挂起”，犯不着为一个陌生人耽误时间，况且他或许是个疯子，要是救他，会要冒自己受伤的风险，我犹豫了五秒钟，探头看了一下桥下的湘江：今年缺水，都露出了大片大片的河床，而桥面隔河床少说有三十米高，他若掉下去，必死无疑！我又想起，上周五晚上美国华语电台就湖北三个大学生救人牺牲的事采访我时，我在电话里痛数当今社会的冷漠和“交易”心理，原来真正有紧急事态，你自己也是临阵退缩，陈树，你不过是口是心非的人啊！“你们打110咯！”我对前面围观的人说，自己慢慢地走到离他七八米的地方，我摸一下口袋，要是里面有零食口香糖什么的就好了，但是里面只有几张餐巾纸，我想，这时要是冲上去凭蛮力拉他下来，自己可能受伤还不说，下面的江水已经干了，一旦不成功，他掉下去就没命了，我没有再上前，对着他笑，左手向他招手，右手摸自己的口袋，这个时候，他把两条腿搁下来了！坐在栏杆上了，接着，他又慢慢地爬下来，对着我这边走过来！我松了一口气，这时，行人都吓得纷纷跑开，过了几十秒钟，我看见有两个警察从河东方向走过来，我想，他应该没事了。不管他是谁，他是一个活生生的人，他的家人这时应该在为他担心。
　　感觉有时，这个世界的冷漠和关爱只有一步之遥，我庆幸自己今天上前了一步。
　　夜深了，愿那位今晚曾站在桥上的先生平安！
　　陈树
　　于2009年11月7日深夜
　　
　　]]> 2009-11-9 17:37:00(1) <![CDATA[朋友在《新闻联播》上看到小树新书]]> 于斯为胜 2009-9-4星期五(Friday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=18848333&idWriter=0&Key=0 　　昨天晚上接到朋友电话说，中央一台《新闻联播》报道了小树的新书，我平时不大看电视的，今天上网一看，还真看到了这条新闻《李长春参观第十六届北京国际图书博览会》，镜头中，一个老外正在翻小树的新书《湘军》。
　　在这里，小树真的要感谢那些幕后的美编老师，多少次加班在办公室吃盒饭，费了不少心血，把我的书排版、包装得很漂亮，你们真的很棒！
　　
　　附：
　　2009年9月3日央视《新闻联播》观看网址]]> 2009-9-17 9:54:00(2) <![CDATA[不干涉内政不等于邻居失火尚置之度外:果敢形势感言]]> 于斯为胜 2009-8-29星期六(Saturday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=18748304&idWriter=0&Key=0 　　日前，缅甸联邦政府与果敢特区政府于果敢境内军事冲突，局势紧张，数以万计的华裔难民涌入中国边境的南伞。
　　对此，2009年8月19日，中国外交部发言人秦刚于例行记者会中表示，果敢问题属于缅甸内政，缅甸问题要由缅甸政府和人民通过自己的智慧来解决。我们希望缅甸通过自身努力解决存在的问题，实现民族和解，中国政府将采取不干涉别国内政的一贯方针，希望看到一个稳定、民主、发展、和解的缅甸。
　　我以为，中国政府不干涉外国事务是正确的，这样也避免了给外国干涉我国内政的口实。但是，当今世界地区形势不是孤立而是相互关联的，发生在缅甸的人道主义危机必然对我国的周边安全产生一定影响，不干涉邻居家事不等于邻家失火还闭门不管，正如中国参与国际社会索马里打击海盗行动体现了一个成熟的、负责任的大国形象，怎样妥善应对缅甸果敢事变也是考量中国外交智慧的一张试卷。同时，中华历来有寻根认祖的传统，血浓于水，中国的和平发展离不开全球华人的关心与支持。98年发生在印尼的反华事件造成了大量无辜华人的死伤，当时由于国际形势与条件的限制，我国政府未能采取更为积极的措施，至今引为遗憾。此次中国如能采取积极措施安抚难民，同时在外交部上述发言中加上一句：“中国政府密切关注发生在缅甸果敢的人道主义危机，十分关心当地的中国人及华裔人士的人身与财产安全，希望各方保持克制。”必然有助于建立负责任、重人道的国际形象，同时也顺应了全球华人的感情，加强了他们的对祖国的认同感。
　　
　　
　　长沙市民：陈树 chenshu_hncs@yahoo.com.cn
　　 2009年8月28日
　　作者博客: http://yusiweisheng.tianyablog.com/]]> 2009-9-3 18:53:00(13) <![CDATA[“庆祝祖国母亲60华诞”的提法欠准确]]> 于斯为胜 2009-8-28星期五(Friday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=18731435&idWriter=0&Key=0 　　国庆临近，笔者所在的社区最近贴出了“庆祝祖国母亲60华诞”的标语，同时，近期，“庆祝祖国妈妈60华诞”之类的语言也频频在相关媒体出现。
　　笔者认为这样的提法是不准确的，“祖国”一词，2002年商务印书馆出版的《现代汉语词典》简约地解释为：“自己的国家”。中华传统文化中，普遍以祖籍地或出生地为故乡，因此祖国也可以理解为祖先的国度，在移民眼里，相对于移民国来说，祖国代表着他本身的语言、文字、文化等。我们的祖国中国是具有五千年悠久历史的文明古国，是伟大的中华民族的摇篮，“庆祝祖国母亲60华诞”却带来一些问题：对于超过60岁的公民来说，会面临“祖国妈妈”比他年纪还小的尴尬；而对于海外华人特别是二代、三代移民来说，这种提法又不利于他们文化上的认同感。故“庆祝祖国母亲60华诞”似应改为“庆祝新中国60华诞”或“庆祝中华人民共和国成立60周年”为妥。

陈树 chenshu_hncs@yahoo.com.cn
2009年8月10日
(笔者同期撰写的建议还有《应尽快废止打击刑事犯罪的“两少一宽”政策》,已报送中央)
]]> 2009-8-29 23:29:00(1) <![CDATA[才知道自己去年出书了]]> 于斯为胜 2009-8-26星期三(Wednesday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=18688504&idWriter=0&Key=0 　　今天上网搜索,才知道自己中学时代编著的一本小书早在去年5月被北京的某知名出版社再版了!而且用的那个笔名还是从前的,欣慰之余,也甚感疑惑:怎么我自己都不知道啊?承蒙该社的厚爱,不过作为作者应有的权利:知情权\著作权\还有爬格子的辛苦费,小树还得要回来!
　　明天先修书一封给该社的老大讨个说法吧,如今,俺也是讨薪的农民工了.(维权的需要,暂时隐去该书及出版社的相关细节)
　　]]> 2009-8-26 0:34:00(0) <![CDATA[“诗”与青葱岁月]]> 于斯为胜 2009-8-18星期二(Tuesday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=18573400&idWriter=0&Key=0 　　今天在一个朋友的空间，看到了她写的一首诗说：
　　《无题》
　　竹林听细雨，
　　幽涧品茶香。
　　人若至高处，
　　淡看浮云虚。
　　呵呵，这妮子，几时变成王摩诘了？一想，自己曾经也是“独上层楼”的青涩少年，十来岁时，有次逃课，还写过一首纪行呢：
　　《无题》
　　城下草色新，
　　高阁挽流云。
　　放眼青山外，
　　谈笑有香茗。
　　还有一次蹬自行车跑到郊外，满怀激情地赋诗一首，到现在只记得一句“夜露是月光的选民”，其他的只言片语，就不大记得了。
　　自从进大学后，就不大接触这些了，虽然后来参加过几回作协组织的诗人聚会，终没有那种感觉了，拜读一些网络体的“名作”，更觉得，那还叫诗吗？或者产生疑问：这世界究竟还需不需要“诗人”呢？
　　偶然重温叔本华的名句：“人，诗意地栖居着。”才恍然大悟，原来，诗从来就没有远离过我们的生活，它陪伴我们经历微笑、泪水、激动、尴尬、思念……。每个人，都是自己的诗人。
　　
　　

　　]]> 2009-8-18 14:25:00(0) <![CDATA[人民已经“满意”了，官员歇歇吧！]]> 于斯为胜 2009-8-17星期一(Monday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=18557979&idWriter=0&Key=0 　　两天前从外地暑期旅游回来，发现长沙街头气氛异常，满街都是警察和各类公务人员，路口上还有不少穿白T恤的志愿者摇旗劝导交通。
　　在沿江大道，看到那些大腹便便的交警顶着烈日在指挥交通，其中还有几个平时难得一见的警花在酷暑下香汗淋漓，花容失色，我奇怪地询问路边的一位中年女交通劝导员：“这是造得什么孽啊？”，她告诉我，长沙最近在创建“人民满意城市”，“真难为他们了，平时没受过这样的罪啊！”
　　 14日晚上10点，我和几位朋友倚靠在江边栏杆上聊天，一位戴袖章的工作人员走过来提醒我们：“栏杆生了锈，小心别掉到河里！”我觉得好笑：“才修的湘江风光带就是这样的质量啊，我现在告诉你，人民不满意，后果很严重！”他叹气离开说：“我也不满意咧，我是没办法啊！”
　　这两天街头摊贩收摊、报亭关门，而一些小网吧、休闲按摩场所更是停业休息，连社区大妈大叔经常光顾的舞厅也被告之：“你们一年到头辛苦了，休息几天吧！”
　　今天早上，一位街头值勤的朋友告诉我，从今天开始，长沙一切生活都恢复正常了，歌照唱、舞照跳、脚照洗、妞照泡、网照上、鸡照叫、摊照摆、吧照闹，该干嘛还干嘛，因为上面来测评的专家昨晚已经走了。他讲，“人民已经满意了，不然还得继续鼓捣下去！”

作者邮箱：chenshu_hncs@yahoo.com.cn
　　]]> 2009-9-2 19:40:00(2) <![CDATA[关于两岸联合保钓的前景]]> 于斯为胜 2009-8-15星期六(Saturday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=18535214&idWriter=0&Key=0 　　钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。但是近年来，日本开始谋求侵占钓鱼岛的公开化，据日本媒体透露，该国海上保安厅从2009年2月1日开始，已在钓鱼岛海域常驻可搭载直升机的PLH型巡视船。在南海，中国的海洋主权亦屡屡遭到挑战，局势不容乐观。
　　　　
　　　　一段时间来，尽管我国两岸三地的官方与民间不时以各种方式宣示对钓鱼岛的主权，中国大陆、港澳与台湾人士亦多次发起“保钓”行动，但并没有让日本产生更大的顾忌，因此，在民族大义和国家利益的感召下，两岸有必要摆脱各自为战的局面，开展更密切的合作，就钓鱼岛问题共同表达态度，联合发布声明。“一根筷子易折断.一捆筷子抱成团”，我们只有通过团结才能赢得国际社会更大的尊重，才能更有效地吓阻一些国家的侵占举动。同时，联合宣示主权还能加强中华民族的凝聚力和认同感，为两岸和平统一创造有利的条件。
　　　　
　　　　在“九二共识”的基础上，根据搁置争议、求同存异的原则，为了使“联合保钓”更具有可操作性，建议可先由中国共产党与中国国民党以党派的名义发表宣言：钓鱼岛属于中华民族，属于海峡两岸的全体人民，中国共产党与中国国民党将携起手来，绝不容许任何国家对祖国神圣领土的侵占行为……。将来条件成熟，两岸还可进一步建立军事互信，交换关于钓鱼岛的情报，甚至开展联合保钓的军事演习。
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　陈树
　　　　
　　　　 2009年4月25日
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　邮箱：chenshu_hncs@yahoo.com.cn （如需引用本文，须征得作者本人同意）
　　

蔚蓝海域中的钓鱼岛
　　　　]]> 2009-8-30 10:47:00(0) <![CDATA[渣土车午夜噪音：无法破解的难题？]]> 于斯为胜 2009-7-30星期四(Thursday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=18298732&idWriter=0&Key=0 　　渣土车午夜噪音：无法破解的难题？
　　
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　　2009-7-30 8:23:14　
　　
　　

　　
　　
　　
　　　　陈树正在看长沙市政协回复给他的函件。屋外不远处，是晚上正在施工的工地。图/记者倪志刚
　　
　　　　本报记者倪志刚长沙报道
　　
　　　　长沙市民陈树居住的咸嘉新村近一个月来深夜一直遭受渣土车噪音骚扰，然而他通过向环保、城管等多个部门投诉，却发现无法破解这道难题：渣土车深夜运行，是长沙市的文件所规定，属于“合法骚扰”。
　　
　　　　他进一步发现，根据《湖南省行政程序规定》，这个文件其实到去年已经自然失效。
　　
　　　　即便如此，由于渣土车所带来的环境污染、交通压力等原因，它昼伏夜出的命运似乎依然无法改变。它所带来的噪音“合法骚扰”，该如何破解？
　　
　　　　陈树通过调研，对完善渣土砂石运输车辆的管理写了一份建议，希望能制止渣土车深夜对居民的“合法骚扰”。
　　
　　　　这个夏天，给长沙咸嘉新村居民陈树带来的最大痛苦不是酷暑，而是近一个月来深夜渣土车无休止的噪音骚扰。
　　
　　　　“6月初的时候，小区附近一个工地开始施工，挖一个地下车库。”住在长沙市河西咸嘉新村的陈树说，从那个时候起，他就很难睡一个好觉。
　　
　　　　噪音骚扰
　　
　　　　咸嘉新村小区中间有一条银双路，一到晚上，车库工地运送渣土的车辆拐个弯就从银双路走，陈树的房子正在路边不远。
　　
　　　　“大概是晚上七八点钟开始拉，凌晨一两点就到了高峰期，车辆络绎不绝，我感觉十多秒就有一趟车经过，速度又特别快。”陈树说，玻璃嗡嗡作响，十分刺耳，不要说睡不了觉，就是坐起来都受不了。
　　
　　　　他的父母就住在楼下，母亲因为睡不好觉，血压很快升高。
　　
　　　　陈树隔壁有个孕妇，因为无法忍受噪音，只好搬出去到亲戚家住。
　　
　　　　6月20日左右的一个晚上，陈树实在受不了噪音，只得深夜跑出去，到一个宾馆去开房住。
　　
　　　　为了解决这个问题，陈树开始向有关部门反映。
　　
　　　　他首先打城管部门的热线电话，把现场难以忍受的声音通过话筒传给接线小姐听，接线工作人员跟他解释说，长沙市有规定，渣土车只能晚上才能营运，他们是根据规定运行的，城管部门没办法管。
　　
　　　　随后他只好打电话给环保部门，然而环保部门告诉他，根据长沙有关法令，建筑工地夜间施工问题属城管局管辖范围。
　　
　　　　他向长沙市市长信箱反映了此事，投诉很快转交到了长沙渣土管理部门，他接到了长沙市渣土管理处工作人员的电话，对方很认真地给他做了解释，告诉他还是没法管，渣土车确实是在规定的时段营运。
　　
　　　　记者在该小区采访时，很多居民抱怨他们晚上确实不堪渣土车噪音的折磨。一位年轻人告诉记者，因为晚上没办法睡，以致经常上班时打瞌睡，招致了领导的批评。
　　
　　　　7月26日，记者以一个小区居民投诉的方式致电长沙城管110投诉热线，接电话的工作人员解释说，渣土车只能在晚上运行，“这个确实没办法”。
　　
　　　　按规定文件已失效
　　
　　　　投诉来投诉去，陈树发现依然回到了原点。
　　
　　　　为什么明明有严重的噪音污染，职能部门却没办法管理呢？
　　
　　　　他找来了长沙市政府《关于市区部分区域白天禁止渣土砂石运输车辆通行的通告》（下简称《通告》）。在这份2003年4月4日颁发的文件里，注明了目的是“维护良好的市容环境和道路交通秩序”。
　　
　　　　文件规定，在下列区域的每日4∶00—20∶00时段禁止渣土砂石运输车辆运行：
　　
　　　　河东区域——猴子石大桥(不含)沿二环线劳动路立交桥(不含)以北，二环线(不含)劳动路立交桥至四方坪立交桥以西，丽臣路(含)四方坪至北大桥(含)以南区域范围内；
　　
　　　　河西区域——岳麓大道北大桥西至金星大道段、金星大道、桐梓坡路、银盆路湘江一桥丁字路口至北大桥段、枫林路一桥收费站至财经学院段、潇湘大道、党校路、麓山路等区域和路段。
　　
　　　　正是因为凌晨4点到晚上8点禁止运行，于是城区的渣土车只能在晚上8点到凌晨4点间作业。这个时间段本已有苛求的味道，城管部门又如何能去制止渣土车在这个时段运行呢？
　　
　　　　陈树分析说，如此一来，长沙城区的渣土车只能在夜间作业，相应的建筑工地也就只能在夜间施工，从而制造大量城市建筑噪声和交通运输噪声影响市民睡眠。
　　
　　　　“这个文件的本意可能是为了缓解长沙城区的交通压力和保持市容整洁，但是没想到噪音污染又冒出来了。”陈树说：“零点到4点，正是睡得最香的时候，渣土车和工地半夜施工，你想想影响有多大。”
　　
　　　　陈树在查寻文件的过程中发现，根据2008年10月1日起施行的《湖南省行政程序规定》，“规范性文件有效期不超过5年”，《关于市区部分区域白天禁止渣土砂石运输车辆通行的通告》已超过5年时间，应该已失效。
　　
　　　　他据此写了一份关于完善渣土砂石运输车辆管理的建议交给了长沙市政协。
　　
　　　　他建议废止已超过规范性文件有效期的《通告》，对于渣土车带来的噪音污染，不应该成为管理盲区，也应纳入政府工作重点，确保居民在晚上11点至次日7点的休息时间不受城市交通噪声和交通运输噪声的干扰。
　　
　　　　他提议渣土车的作业时间改为9点到17点，以及19点至23点。
　　
　　　　7月24日，长沙市渣土管理处主任何金龙解释说，关于文件是否失效的问题，法制部门正在清理。不过，对于白天渣土车禁运的问题，除了《通告》外，还有长沙市交通整治的一个规定，这个规定也要求渣土车不得白天营运。
　　
　　　　渣土车公司的苦衷
　　
　　　　一台渣土车，牵扯的显然不止噪音污染这么一个问题。
　　
　　　　7月23日下午，记者踏进韭菜园长沙市渣土车行业协会办公室时，该行业多名成员正在商讨行业管理的问题。
　　
　　　　“我们又怎么愿意熬夜啊！”对于渣土车在长沙城区只能“昼伏夜出”的命运，这些渣土车行业的负责人也是一肚子苦水。
　　
　　　　一位不愿透露姓名的渣土车公司总经理告诉记者，晚上施工只有几个小时，施工效率也不高，司机为了效益，只能多拉快跑，人又容易疲劳，容易留下安全隐患。
　　
　　　　“（我们）每天过的是颠倒黑白的日子啊。”长沙通州渣土运输有限公司总经理温永军苦笑着说，其实他们也愿意白天作业。
　　
　　　　他说，渣土车在城区只能晚上作业，带来的是一系列的问题：施工工地也只能晚上施工，工人也只能加晚班，黑头车也容易出来混，这个时候则又容易打扰正在睡觉的居民。
　　
　　　　另一个对渣土车颇感头疼的是环卫部门。
　　
　　　　长沙城区的渣土多为红黄色粘性土质，一遇雨水就变成泥浆，一旦某路段有一处抛撒渣土，就可能被机动车带往多条道路造成大面积污染。
　　
　　　　一份资料显示，长沙市区污染严重时，清晨全市要出动20多台洒水车，花3-4个小时才能将渣土污染道路冲洗干净。
　　
　　　　而渣土车晚上运行，则给市容的保持带来便利：晚上车少，二次污染的概率较小，而环卫工人则可在天亮前把路面处理干净。
　　
　　　　牵一发而动全身。在对环境要求和交通道路要求的双重压力下，渣土车“昼伏夜出”成为它必然的命运。
　　
　　　　而由此带来的噪音污染，则又无可避免。
　　
　　　　一个可以佐证工地噪音午夜扰民的确凿证据是：每年的高考、中考期间，长沙便会下达禁令，不准噪音影响考生的工地施工。去年5月，长沙一家基建工地因为违反上述禁令而被罚款5000元。
　　
　　　　如何破解？
　　
　　　　一份统计资料体现了长沙渣土车问题的爆炸式增长：1990年，长沙渣土砂石运输车辆约300台；2004年，约1800台。
　　
　　　　“它（指噪音污染）看不见摸不着，又不会遗留痕迹，因而它的问题被忽略了。”陈树认为，正是《关于市区部分区域白天禁止渣土砂石运输车辆通行的通告》将市区工地的噪音污染集中到了晚上。
　　
　　　　如何破解这一问题？
　　
　　　　“建设方和城市的发展是一对矛盾。”长沙市渣土车行业协会秘书长解海洲说，具体要看工地在什么位置，如果在居民区等噪音敏感区域，适当地进行限制是应该的，但如果不在这些区域，渣土车夜间作业肯定是最好的。
　　
　　　　长沙通州渣土运输有限公司总经理温永军建议说，如果准许渣土车在13点到17点、19点到23点运行，或可做到既避开交通拥堵期、又减少夜间噪音污染的危害。
　　
　　　　长沙市渣土管理处主任何金龙告诉记者，他们收到了陈树写的那份建议，也给他打电话做过解释。
　　
　　　　“（渣土车白天禁运）这是交通整治的要求，是道路和车辆的矛盾。”他表示，如果居民有举报的工地，他们可以去跟交警部门以及工地协调，比如提前一两个小时运输，早一点收场，这样就可以减少一点对居民休息的干扰。
　　
　　　　陈树认为，老的《通告》已经失效，这是一个契机。在制定新的文件或者法规之前，对于这样一项关联到多个部门和全市市民的举措，政府部门应该召开听证会广泛收集民意，考虑市民多方面的利益需求，不能为保证市民一方面的利益而忽略另一方面的利益。新的文件可以采取更加灵活的处置方法，比如对于噪音敏感区域，则可采取更加人性化的措施。
　　
　　　　“在香港，一个工地开工或者酒吧开业，都要先在媒体进行公示，征集民间意见，我们能不能学一学这些措施？”
　　
　　　　“不管如何，我们都不能让噪音污染成为合法骚扰。”陈树说，“这是个难题，但也是考验政府管理水平的一个难题。”

夏夜，陈树在施工现场调查
　　
　　]]> 2009-7-31 12:08:00(1) <![CDATA[夜间施工噪声扰民,城市中不能承受之痛]]> 于斯为胜 2009-6-19星期五(Friday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=17797915&idWriter=0&Key=0        最近，由于长沙市岳麓区在挖修谷丰路及地下停车场，渣土车从附近的银双路过往，每天自晚上七点开始彻夜轰鸣到次日凌晨，由此产生的噪声使得马路周边几个小区上万居民夜不成眠，不少人直到白天尚觉胸闷气短、耳鸣心孪。
       这样的渣土车夜间噪声扰民事件绝非个案，近年来，随着我市城市建设的迅速发展，特别是道路建设、基础设施建设、城市建筑开发施工频繁，渣土砂石运输车辆营运管理问题日益成为困扰市民生活和管理部门执法的双重难题。支持市政工程建设固然是每个市民的责任和义务，但是，要求成千上万的居民为了躲避噪声打乱正常的生活规律，影响工作、学习和身体健康，既不现实，也会造成社会负面影响。据悉，长沙市的渣土运输归口城管部门管理，但是城管部门反映，渣土车的运行时间和运行区域市里面早有相关的规定，作为职能部门，几年来，屡屡面对群众的质问与责难，他们感觉既无助，又委屈。
       经查询，长沙市城管部门所说的“市里面的规定”指的是《长沙市人民政府关于市区部分区域白天禁止渣土砂石运输车辆通行的通告》（长政发〔2003〕17号）。该通告规定每日4∶00—20∶00时段在市区部分区域范围及路段禁止渣土砂石运输车辆通行。如此一来，为规避该通告，长沙市的渣土车就只能在夜间运行，相应的建筑工地亦只能在夜间施工，从而制造大量城市建筑噪声和交通运输噪声影响市民睡眠，危害市民健康。
       根据2008年10月1日起施行的《湖南省行政程序规定》第五十一条，《长沙市人民政府关于市区部分区域白天禁止渣土砂石运输车辆通行的通告》已超过规范性文件5年有效期。而从2007年3月1日起施行的长沙市《关于进一步加强城市建筑垃圾运输管理的规定》（长政办发〔2007〕7号）通篇只强调了对渣土砂石运输车辆扬尘污染的相关治理措施，没有就由此而生的噪声污染问题进行具体规范。但是噪声污染所带来的危害却丝毫不逊于扬尘污染，按照国家标准规定，住宅区的噪音，白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，据研究，过强的噪声可以损害心血管健康，引起如神经系统功能紊乱、精神障碍、内分泌紊乱等疾病，使事故率升高，诱发自杀事件，更严重的噪声甚至可以直接致命。
       《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十条规定：“ 在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业”，据悉，“噪声敏感建筑物集中区域”是指医疗区、文教科研区和机关或者居民住宅为主的区域；“夜间”是指晚二十二点至晨六点之间的期间。
       建议：一、《长沙市人民政府关于市区部分区域白天禁止渣土砂石运输车辆通行的通告》（长政发〔2003〕17号）有悖国家的上位法，且已超过规范性文件的有效期，应予废止。
       二、噪声污染虽然不像扬尘污染一样直接影响到城市形象，但是其对人民群众健康以及政府形象的负面影响却有甚于后者，故不应让其成为城市管理中的盲区，要尽快完善长沙市城市建筑垃圾运输管理的有关规定，将治理渣土砂石运输车辆的噪声污染纳入政府工作的重点。
       三、明确政府职能部门权责，采取积极而具体的措施，特别在居民住宅区附近，应杜绝建筑夜间施工以及渣土车辆夜间运输的扰民现象，确保居民在晚上23：00至次日7：00的休息时间不受城市建筑噪声和交通运输噪声的干扰。
       四、考虑到支持城市建设的需要，在加强渣土污染治理的同时，应允许施工单位渣土砂石运输车辆白天9：00至17：00，夜间19：00至23：00等交通不繁忙的时段在市区通行，运行路线可以进行细化管理，以尽量避开住宅区、学校、医院等噪声敏感建筑物集中区域。
　　
　　
　　陈树 mail: chenshu_hncs@yahoo.com.cn
　　]]> 2009-6-19 14:54:00(0) <![CDATA[长沙车主：我是到五星级酒店消费的，凭什么给你让路？]]> 于斯为胜 2009-5-18星期一(Monday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=17420950&idWriter=0&Key=0 　　 5月17日中午，笔者经过劳动西路某酒店门口时，一辆黑色的斯柯达轿车停在前方挡住了道路，只见该车霸道地压在人行道上，还把盲道挡个严严实实，这时，车主刚下车，他挺着个肚子，戴金丝眼镜，穿得人模人样的俨然是一个大老板。我礼貌地请他将车移开，让一条道出来，他非常奇怪：“我一辆小汽车，为什么要给你让道？我是到某某酒店消费的，是酒店的保安要我停这里的！”我继续耐心地劝他：“你不给我让道没关系，总要给其他行人让条路吧？你看你的车还压着盲道，能不能向边上靠一点，让出三尺路出来？”“为什么要给行人让路咯，我是到某某酒店消费的！”这个“某某酒店”是一家五星级高档酒店。我心里想：“到某某酒店消费就可以乱占行人道吗？这个时候你去开个钟点房难道还要叫得全长沙人民知道啊？”这时，该酒店保安也过来为他说话：“他不停多久就走咧……”。
　　笔者无奈之下，只得拨打12319长沙市城管110的电话，20多分钟后，天心区城管人员来到现场，给这辆牌号为湘A0CB3*的黑色斯柯达小车拍照并贴上红色的罚单。笔者用手机拍下了这个过程。
　　对此，小树感想有二：一、长沙天心区城管接到群众举报能赶到现场认真处理，令人感到欣慰，但希望以后能进一步提高处警速度，以免现场被破坏。
　　二、做人还是不要太霸道,须知权势不可仗,富贵不可骄，百姓不可欺。
　　三、大家都知道，长沙近年的交通拥堵主要是私人小汽车与公务小车数量飞速增长造成的，但是该市不但没有对小汽车实行任何限制措施，反而对摩托车一禁再禁，进而赶尽杀绝；对电动车也实行了限制上牌的“绝育手术”。同在一片蓝天之下，富人的交通工具畅行无阻，普通老百姓的摩托车却连门都出不得，如今咱好不容易“炮换鸟枪”买个“电驴”来安慰安慰因禁摩受伤的心灵，但是很多地方的非机动车道却被有关部门划为汽车的停车场。以湘江一桥为例，行人、自行车、电动车艰难挤在一米多宽的过道上，而汽车却享受着双向四车道的待遇。而另外一些地方，行人道早已经变成了停车场，在这个城市，百分之七十的人只占有不到百分之三十的道路；而百分之三十的人却占有百分之七十以上的道路资源，应该说，这种路权不公的现象近年还在加剧，其弊端不但在于进一步鼓励汽车消费，促使交通拥塞，更危险的是它拉大了城市人群之间业已存在的精神裂缝，一方面使城市有车一族产生特权意识和优越感；一方面也激化了民间的“仇富”情绪，这不得不引起我们警惕。
　　
　　

　　
　　]]> 2009-8-17 1:18:00(3) <![CDATA[长沙全城禁摩，市民悲愤地为摩托车开追悼会（图）]]> 于斯为胜 2009-5-5星期二(Tuesday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=17278443&idWriter=0&Key=0 　　从2009年5月1日起，长沙市区内全面禁止摩托车通行，同时，该市各警种8000余人全部上街，加入对摩托车的围追堵截。
　　日前,几位市民怀着沉痛的心情，在长沙市沿江大道“摩托女郎”铜像前举行了一场悼念仪式，沉痛悼念即将离他们而去的工薪阶层的交通工具——摩托车，并向“摩托女郎”铜像敬献了花圈。花圈挽联上写着“权贵车无阻，民贱路难行”“摩托千古”。并有摩民向铜像鞠躬以示悼念。为不影响长沙市容，参与悼念活动的市民没点香烛，没放鞭炮，仪式完毕后即将花圈带走，现场没留任何纸屑垃圾，充分体现了被剥夺“自由选择交通工具权”的市民的良好素质。
　　在阳光灿烂的日子，年轻的女孩坐在摩托车后面，挽着男朋友，长发飘飘，逆风飞扬,这是多么温情的画面，但是，从这一天起，在强制性的行政命令之下，像摩托女郎铜像一样，一切都定格在回忆。
　　这一天，长沙“死”的不只是摩托。
　　

　　]]> 2009-9-15 1:08:00(8) <![CDATA[文怀沙事件拷问媒体良心]]> 于斯为胜 2009-2-24星期二(Tuesday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=16576834&idWriter=0&Key=0 　　终于看到网上质疑文怀沙的文章，让我觉得，这个世界还不是完全黑白颠倒。作为一个年轻人，首次听到"文老"的名字是在一家湖南当地颇有影响的报上，该报去年面向全球征集一个什么赋，并说会把头等奖的作品摩崖刻于岸边以流传千古，然后就为这个仙风道骨的老人登了一个整版，说什么"国学大师文怀沙欣然命笔作赋"，就在大家踊跃投稿的时候，我却在该报内部听到一个消息:即该报开编辑会时已经内定文怀沙的赋得头等奖了，因为他的名气最大。由于我是湖南人，又有朋友也报名参与了投稿，所以对这种愚弄读者的行为很气愤，就把此事转达另一家媒体的朋友，托他转告该报，如果内定的情况属实，我将在网上公布。
　　后来这事竟不了了之。
　　文怀沙何许人也?他年龄不管有没有假，毕竟比我们还是要大几辈，因此，对于他，我也没有什么发言权，只听到曾在武汉大学就读的朋友说，武大一位已故的导师说过，文怀沙是个玩弄女性的流氓。仅此而已。
　　文怀沙是不是流氓，我们不得而知，这个应该可以在有关部门查验相关的材料和记录。但是他是不是骗子，我觉得，我们作为年轻人，应该是不难判断的，何谓大师?博古通今，并对文化艺术有重大贡献，影响了整整一代人，才称得上大师，而且大师的称号也多是后人评价的，似乎从来没有在世时自封的。况且大师应该是著述颇丰的，不说是著作等身，至少应该有几本拿得出来的东西吧。但是我并没看到文的几本作品。也许是我孤陋寡闻吧!
　　文怀沙是不是流氓?要由有关方面和与他同时代的老先生们来说，但他是骗子还是大师?我想我们每一个受过教育，有独立思维能力的人都可以判断的!
　　但是，如果文真的是骗子的话，我们整个社会，特别是一些媒体就应该反思了!前不久，就有家媒体因为”我很激动”事件而引起公众对于媒体社会良心的质疑和追问，其实，我看来，那家媒体相对来说还是群众中口碑比较好的媒体。”我很激动”事件只是一个导火索，它揭开了我们媒体华丽光鲜的盖子，让我们看到了存在了很久的媒体真相，要知道媒体天天在搞真相调查，搞市民维权的节目，可是，谁又去关注媒体的真相，谁又去维媒体的新闻权?!
　　因此，我们常常看到的是，一些媒体不去报道安下心科研、沉下心写书的勤勉学者，而专为一些文化追星现象推波助澜，甚至动不动就封这个那个大师称号；满街的叫化和失学儿童不去关心扶助，而去为小狗住上了空调房做整版报道；有农民得了白血病打新闻热线他觉得没有新闻价值，却挖空心思关注哪个明星穿衣露了肚脐眼……。
　　不便讲真话倒也罢了，总可以少说废话，不讲假话吧，但是，一些媒体编辑却也沉不下心校对，以至经常犯一些低级错误：某报在2009年2月5日的一篇报道中，竟说：“中国巡视船驶入我国领海”，敢情这报纸是日本办的？还有一次，某地方报纸报道某高校30层楼摔死清洁工，但我正好去过该高校，该高校整个没有15层以上的楼房！很多报纸因为编辑校对错误而讲了假话，相形之下，“很激动”的那家报纸只是因为编辑校对错误不小心说了真话。“假作真时真亦假，无为有处有还无”用于我们现在的媒体，真是恰到好处！
　　中国媒体，你到底怎么啦？
　　
　　作者：陈树联系方式：chenshu_hncs@hotmail.com
　　
　　附:网上揭露文怀沙的帖子
　　
　　“这些年，文怀沙先生频繁亮相于电视、报纸、网络各种媒体，故事越讲越生动，名头也越来越大、越来越响了。在各媒体发表的自述或专访中，此公生平的耀眼传奇引人注目者，主要有三点：一，自称出生于1910年，故今年已被媒体称作‘百岁老人’；二，自述‘文革’经历，系因被打成‘反革命’而锒铛入狱，同时，又因写藏锋诗‘反江青’而被视为‘英雄’。三，被誉为国学大师、文史大家、楚辞泰斗。事实果真如此吗？”
　　
　　今天，传记作家李辉根据多年文化历史研究和不同反映以及文化老人的回忆，通过本报，提出观点，发出诘问——
　　
　　李辉，1982年毕业于上海复旦大学中文系，现供职《人民日报》编辑文艺副刊。主要从事传记文学和随笔创作，先后发表论著《巴金论稿》、历史纪实《胡风集团冤案始末》以及萧乾、沈从文、黄苗子、郁风等人传记等。1994年起，先后在《收获》杂志开设文化随笔专栏“沧桑看云”、“陈迹残影”，随笔集《秋白茫茫》获首届鲁迅文学奖(散文类)。1998年由花城出版社出版《李辉文集》(五卷本)，2001年由大象出版社出版个人图文系列“大象人物聚焦书系”10种。主编“金蔷薇随笔丛书”20种、“沧桑文丛”24种、“历史备忘书系”6种，参与策划“火凤凰文库”24种。另有《福斯特散文选》、《走进中国》等译著出版。
　　
　　 1910年出生，还是1921年出生？
　　
　　近些年，在接受记者采访或演讲中，文怀沙都自称为九旬老翁，年表中所写出生时间为1910年1月。但我所了解的情况，却大相径庭。
　　
　　自上世纪五十年代初至八十年代退休，文怀沙工作过的单位与呆过的地方主要有三处：1，1953年前，在人民文学出版社担任编辑；2，约1953年调至中国青年艺术剧院(现与中央实验话剧院合并为中国国家话剧院)任剧本编辑；3，1963年底入狱劳教至1980年释放回原单位，在中国青年艺术剧院离休。
　　
　　据查人民文学出版社上世纪五十年代初的第一本花名册，文怀沙的出生时间填为“1922年”；据中国国家话剧院记录，其出生时间填得更为具体：1921年1月15日； 1963年12月被判劳教时，年龄记录为“43岁”，推算一下，出生时间也在1921年初。三处记录的出生时间虽略有差异，但相差不到一年。
　　
　　当年社会，尚无六十岁退休之忧，似不必把年龄说小。与如今的讲述相比，当年相对严谨的档案记录无疑更为可信。因此，有一点可以明确，即：在2009年的今天，所谓“百岁”老人，真实年龄应是88岁左右。
　　
　　年龄虚报近一轮，是为了便于给早年经历加上一个又一个耀眼光环。
　　
　　突出的一个光环：文怀沙多次自述中称章太炎是其老师，故与鲁迅是前后弟子。
　　
　　据查，1934年秋天，67岁的章太炎由上海迁居苏州，创办“章氏国学讲习会”。1936年6月14日，病逝于苏州。但在1963年文怀沙的劳教记录中明确写到，他是“1941年上海太炎文学院肄业”。如果他出生于1921年，1936年才15岁。另外，章太炎去世之后，苏州“章氏国学讲习会”是否继续办，文怀沙“肄业”的“上海太炎文学院”与之是什么关系，是否为同一学校？也有待考证。即便是同一所学校，也应是在1937年抗战爆发后，由苏州迁至“孤岛”上海。按此时间推算，当文怀沙入学时，章太炎早已去世，又如何见过？
　　
　　另有一个光环：相关年表写到，1928年18岁的文怀沙，“受聘担任国立女子师范学院教授，后任上海剧专教授”。按1921年出生计算，这一年他才7岁，无论如何也不可能身担此任。
　　
　　由于年龄提前了近12岁，抗战期间的经历也就容易丰富得光芒四射了。如，其年表所记：“1938年二十八岁秋，于重庆作《听雨》诗：‘滴滴更丝丝，江楼听雨时。一灯红豆小，此夕最相思。’柳亚子评曰‘诗出王摩诘而胜之。’”实际上，此时他还在上海念书，只有17岁，如何在重庆与柳亚子交往，得柳亚子如此嘉评？
　　
　　年近九旬之翁，美髯飘动，步履轻盈，思路敏捷，皮肤滑润，已相当了不起，足可夸耀，大可不必多说一轮十二年。虚拟年龄，于天，于父母，似均为不敬。如果仅仅限于自家庭院，别说虚增十二岁，就是自称二百岁、五百岁，也是个人之事，不必较真。但是，如果以 “百岁”之假，行大
　　
　　做商业广告之实，对消费者无疑有误导和欺骗之嫌。一旦进入文化史范畴，人际交往与学术轨迹就非一己私事，那就更有必要细加订正，予以澄清。
　　
　　到底为何入狱？
　　
　　文怀沙的“文革”经历，特别是多年牢狱之灾，受他的自述影响，媒体的不同版本大同小异，故事神奇，绘声绘色，被渲染为英雄般的壮举。
　　
　　关于其入狱原因，一篇报道说：“文怀沙曾经在1966年被打成现行反革命和‘老右派’，因为在一次公开场合说了鄙视江青的话，于是被抓到秦城监狱，之后又被流配到西北。”另有一处报道称：“在1974年，文老曾被扣上‘反毛泽东思想’罪名入狱。”
　　
　　这些叙述都不符合史实。
　　
　　首先，文怀沙不仅从来没有被打成“右派分子”，相反，在批判“右派分子”时表现得十分积极与激烈，吴祖光先生在生前曾多次对人说过，他在“反右”中最不能原谅的人之一就是文怀沙。剧作家杜高先生，上世纪五十年代与文怀沙同在中国青年艺术剧院工作，作为“吴祖光小家族”中的主要成员而被打成“右派分子”。他回忆说：“在1957年批判吴祖光和我的大会上，文怀沙表现得非常积极，慷慨激昂。他指着吴祖光的鼻子说：‘你就是现代的西门庆，专门玩戏子。’他这是拿吴祖光与新凤霞的结婚说事。当时把我们气死了。”(2009年2月10日与李辉的谈话)
　　
　　其次，所谓“1966年被打成现行反革命”和“1974年因‘反毛泽东思想’罪名入狱”的说法，同样不成立。
　　
　　在北京文化界，知情者都清楚，文怀沙早在“文革”爆发前的1963年年底，就已经被判处劳教。其罪名不是“政治问题”，而是其它原因。
　　
　　据知情者回忆，逮捕文怀沙的宣判大会，1963年年底在东单的青艺剧场(上世纪90年代因修建东方广场而拆除)举行，青年艺术剧院的不少人都参加了那次大会。查阅史料，他的罪名定为“诈骗、流氓罪”(其罪详情为：自上世纪五十年代起冒充文化部顾问，称与周恩来、陈毅很熟，与毛主席谈过话，以此猥亵、奸污妇女十余人)。先是判处劳教一年，1964年5月正式拘留，后长期在天津茶淀农场劳教，劳教号码：23900。他从来没有关押在秦城监狱，直至1980年4月解除劳教。没有听说他的劳教是冤假错案而得到平反，但他的年表如今却写为：“1978年，在胡耀邦的亲自过问下被释放。”
　　
　　由此可见，“文革”期间文怀沙并不是因为政治原因而入狱，也没有被关押在秦城监狱。
　　
　　关于文怀沙在“文革”中的经历，叙述得最生动的莫过于写藏锋诗“反对江青”的勇敢之举。这一故事的版本甚多，大同小异，取其中之一如下：
　　
　　经历过“文革”的人，都知道“梁效”这个名字，这不是一个人，而是一个帮“四人帮”说话、发表言论、攻击对手的写作班子，正好梁效写作班子缺人手，一个朋友想要搭救他，就让文怀沙给江青写一封信，表示悔改和感恩，若能成功，这个朋友将会帮助文老结束监禁和劳改生涯，并且可以进入梁效写作班子，生活待遇也相当优厚。文怀沙的母亲听到这个消息，立即赶到西北，希望儿子能够在绝境之中服个软。文怀沙那时正在生病，躺在炕上，望着母亲蓬乱的头发、消瘦的面容，心中万分难过，但他还是说：“妈妈，我不能写啊，我不能违心啊。”母亲没有再说下去，只是叮嘱儿子别往枪口上撞。当时文老满怀心酸地点了点头，但没过多久，文老对“四人帮”的倒行逆施实在看不上眼，忍不住写下这样一首诗，“沙翁敬谢李龟年，无尾乞摇女主前。九死甘心了江壑，不随鸡犬上青天。”其中每句第六字连起来读乃是“龟主江青”。当时江青看后随手就把这首诗扔到了沙发上，可能觉得没什么，这一点却被王洪文看出来了。
　　
　　故事实在太生动了！无法考证其真实性。让人生疑的是，按照当时他的处境，即便真有此诗，又如何能到达江青之手？他又如何知道江青将之“扔到了沙发上”，她没有看出这是一首“藏锋诗”，王洪文反倒看出来了？
　　
　　关于这一“英雄”般的吟诗行动，徐晋如先生在其博客《士林见闻录》中有云：“又谓其在狱中拒入梁效，且报以诗云……此诗每句第六字连读，则为‘龟主江青’也。据云至今悬于文家书房。然此事纯系文氏自造，卽古史辨学派所谓层累之历史也。”
　　
　　我赞同徐先生的判断。
　　
　　层累历史固然可以为编造者增添光环，但我们如何告慰那些在“文革”中真正受到迫害的英雄们的在天之灵？
　　
　　是国学大师、楚辞泰斗吗？
　　
　　一个人是否为国学大师或文史大家，仁者见仁，智者见智，似不必过于较真。的确，所谓“大师”，自上世纪八十年代原轻工部在评选工艺美术师时将名称定为“工艺大师”的头衔后，“大师”的含义已有所演变，早已失去神圣感，诚如王谢堂前燕飞入百姓家一般。此乃皆大欢喜、各取所需的好事。文怀沙或自诩、或被人封为“国学大师”、“新中国屈原学开创者”、“楚辞泰斗”，是否如此，学界自有行家界定，不必由我外行者评说。何况，寻遍图书馆和网上旧书店，难见一本他的学术专著，故只好放弃研究他的学问的念头。
　　
　　将文怀沙称为“国学大师”、“楚辞泰斗”的主要依据，是他在上世纪五十年代初整理出版过《屈原集》以及随后陆续出版的《九歌今释》等。但是，有知情者就此发表过不同看法。
　　
　　上世纪五十年代初，作家、学者舒芜先生，与文怀沙在人民文学出版社共事，一同参与了整理出版中国古典文学名著的工作。据舒芜在《老吾老》(载《万象》2008年第10期)一文中回忆，当年任人民文学出版社社长兼总编辑的冯雪峰先生，安排编辑部同仁各选一种古典名著自任整理，探索“以马列主义指导古典文学整理出版”，其主要工作是校注。这些名著包括《红楼梦》(汪敬之校注)、《水浒传》(张友鸾校注)、《三国演义》(顾学颉校注)、《西游记》(黄肃秋校注)、《李白诗选》(舒
　　
　　芜编选校注)、《陆游诗选》(李易协助游国恩先生编选校注)等，文怀沙负责校注的是《屈原集》。
　　
　　舒芜指出：“包括《屈原集》整理者文先生在内的顾、汪、张、文、李、舒、黄几位整理者，都不是作为专家被聘请来，而是作为本社编辑人员被交派下编辑任务。从时间顺序来说，他们每一个都可以说是新中国整理某书的第一人，但这个‘第一’完全不包含价值意义，不是开辟者、创始者、奠基者的意思。”他还说：“ 这几本书陆续出版，除四部长篇小说外，其实都只是薄薄一本，注释完全是简单通俗式的，那时讲究普及，谈不上什么学术性。”即便如此，文注《屈原集》问世后，随即受到过其他专家的批评，而“文先生一出手就这样砸了锅，随即调离人民文学出版社”。
　　
　　关于文著《九歌今释》等书，柳白先生在其博客上发表“:红尘过眼录之十”《文怀沙、“文革”中恐怖的“西纠”、聂绀弩、江青》，其中写道：
　　
　　虽然，沙之白髯飘飘，仙风道骨之貌，极易“醉”倒某些人，但是学界知其底数的人则都明白，文的楚辞学问至多可抵一名中学教员。
　　
　　仅以上个世纪五十年代其《屈原九歌今绎》(以下简称《今绎》)为例，即遭到诸多学者质疑。在作家出版社1957年版《楚辞研究论文集》中，李一氓和黎汝清先生对文怀沙的《今绎》提出批评。
　　
　　李一氓说文的“译文非常不连贯，仅是有一句译一句，前后句无照应，甚至一句中的兮字上下脱节。有些地方译者更是没有深刻的了解原文”。
　　
　　而黎汝清的文章则对沙的《今绎》有如下批评：“还必须指出的是，有的文法也欠通……”
　　
　　上面二人所谈，均依据史实，且有当年黑白文字为证，当不谬也。
　　
　　最近，我请汤序波先生编选其祖父汤炳正的书信集以备出版。汤炳正先生是真正“私淑太炎”的弟子，他的通信集中，即有写给章太炎的夫人的一批信。汤先生是学界公认的楚辞专家，曾任中国屈原学会第一任会长。汤先生1988年在致汤序波的信中，这样提到文怀沙：“从报刊上看，不少人的学术成就并不大，却由于大事宣扬，名气很高。我一向反对这一套，现在看来，应当注意。你所提到的‘沙翁’，大概是指‘文怀沙’，此人学术水平不高，仅仅翻译了几篇屈赋，怎能与郭(沫若)，游(国恩)二公并称呢？”
　　
　　汤先生所言，与舒芜、柳白先生所述，可以帮助我们解开疑窦。
　　
　　如今，口述实录盛行于各媒体报道及出版物，为历史研究、传记写作等提供了许多重要素材。但是，鱼目混珠，良莠不齐，同样让人感到忧虑。在此情形下，人们特别是媒体中人特别需要认真甄别，严肃对待，警惕一切可能的编造并以此混淆视听。
　　
　　于是，草就此文，求教于文怀沙先生，求教于读者和各媒体同仁。并希望抛砖引玉，使时间脉络渐趋清晰，历史尽可能接近于真相。
　　
　　完稿于2009年2月12日，北京
　　
　　
　　
　　]]> 2009-3-5 23:56:00(2) <![CDATA[小灵通强制退市和城市“禁摩”、“禁电”同是对平民生]]> 于斯为胜 2009-2-15星期日(Sunday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=16498976&idWriter=0&Key=0

　　最近传出消息，为给“3G”让路，相关主管部门近日明确要求，中国电信等要采取措施，在2011年底前收回小灵通所占用的频段资源，并制定相关的退网方案。
       据悉，今年1月7日，工业和信息化部为中国移动、中国电信和中国联通发放3张第三代移动通信（3G）牌照。而此前，由于我国3G牌照一直没有发放，这一3G频段被中国电信和原中国网通用于发展小灵通业务，目前尚拥有7000多万用户。如今“3G”面世了，有关部门明确要求中国电信和中国联通采取措施，收回小灵通所占用的频段资源，并制定相关的退网方案。同时，电信主管部门还明确要求运营商对小灵通用户“停止扩容和发展新用户，不得扩大覆盖范围”。这意味着，以资费便宜而深受中低收入消费者欢迎的小灵通将在三年内被强制退市。
      此消息传出，初一想来很让人费解：在市场经济社会，需求决定供给，近年来，小灵通以其收费低廉，使用方便受到消费者欢迎，从而发展迅速，有关部门强令小灵通退市的做法不但是给了消费者当头一棒，亦违反了市场经济发展的客观规律。但是，一细细回味，有关方面的如此做法并非首创，也不足为怪，中国内地城市禁摩禁电就是个相似度极高的例子：改革开放以来，人民生活日渐丰富，对交通出行的要求也趋向于多样化，摩托车以其价格适中、骑乘方便、节能省油、不怕堵车成为很多市民乐于购买的交通工具，但是从1985年北京市实行“禁摩”措施起，二十多年间，全国陆续有一百多座城市加入“禁摩俱乐部”，在这些城市，市民购买的摩托车或者不能正常上牌，或者禁止在主城区行驶，甚或两种措施“双管齐下”。
      摩托车虽然禁了，但是摩托车的潜在消费人群并没被赶尽杀绝，很多市民还是需要一种可灵活选择路线，使用成本低廉的私人小型交通工具来满足出行的要求、维持生计。于是，到了九十年代，在市场选择的作用下，中国内地的禁摩城市出现了最大的电动车消费人群，以中国中南部省会城市长沙为例，自从市政府2003年实行“禁摩令”后，数年时间，城市电动车的保有量由几乎可以忽略不计迅猛增长到50万辆以上。这使人不仅不感叹，市场是一只无形的手！
      但是电动车似乎也好景不常，续“禁摩”以后，一些城市又纷纷推出了“禁电令”。这又引起了新一轮的官民博弈。有趣的是，不管地方政府“禁摩”、“禁电”的理由是如何站不住脚，被广大消费者逐一加一驳斥，在各地展开的官方及非官方的民意调查中，无论反对“禁摩”、“禁电”的人群是大多数还是绝大多数，各城市的“禁摩”、“禁电”的举措总是被有关方面以“大势所趋”加以强制推行，仿佛前面的民意调查与听证会只是走过场，丝毫决定不了政府的政策走向。这使人不禁疑问，所谓“大势所趋”的“大势”是什么？显然，此“大势”不是人民的意愿，也不是世界的潮流，更不是市场的选择！其实，此“大势”乃“势利”的“势”，“强势”所逼之下，广大消费者你从也得从，不从也得从！正如让平民通讯工具小灵通退市是为了给高端消费的3G让路一样，“禁摩”、“禁电”措施的推出亦是为了给社会精英的四轮小汽车让路。这是出于同一个逻辑，不同的是一个是拿走你手中的平民通讯工具，一个是夺去你脚下的平民交通工具！此刻的我坐在电脑前，不禁上上下下打量全身，还有什么物品等待被禁用？还有什么生活方式等待被剥夺？
                                  作者：陈树联系方式：chenshu_hncs@yahoo.com.cn      小树博客

]]> 2009-3-14 23:13:00(4) <![CDATA[过年]]> 于斯为胜 2009-1-28星期三(Wednesday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=16363765&idWriter=0&Key=0

在两会与政府相关部门负责人交流

与作协主席、女性频道总监霍红女士在市作协2009团拜会上

这位美女姐姐是80年代时立于烈士公园人工湖的，由于当时尚在改革开放之初，故还是穿了少量的衣服犹抱琵琶半遮面。

校园

会当临绝顶]]> 2009-1-28 14:20:00(0) <![CDATA[2008年长沙风尚大典(山寨版)]]> 于斯为胜 2008-12-27星期六(Saturday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=16125317&idWriter=0&Key=0 　　作者：陈树
　　不晓得怎么搞的,今天长沙各大媒体纷纷打出一条消息,就是由一些省内外的主流媒体在2008岁末之际评出了一个长沙风尚榜,昨晚,不少领导、社会名流以及商界精英专程赶来参加了在雨花亭“三万英尺•钢琴家”（原文如此，不知是地名还是人名）举行的颁奖盛会。据悉，“长沙不曾有任何冬夜，如阼晚那般惊艳动人”，这次评奖的范围涵盖人物、景观、名车等城市时尚榜样，而评审团成员包括一些媒体的主持人与音乐人。那么，如此高规格的风尚大典，哪些名人有幸成为其中的翘楚，又有地方被评为城市的风尚地标呢？笔者买了一份今天的《潇湘晨报》，发现自己隔城市风尚太遥远了：长沙年度风尚卖场榜有美美百货、金色家族，小树去都没去过，不是不晓得在哪些，只是听朋友说那里的衣服没有下千元的（莫笑，对于笔者以及好多城市无产阶级来说，千元不是个小数字），是“富人的天堂穷人的地狱”，至于那些风尚名人，小树也多不认识，还有一些高档楼盘的名称，或中或西，看都看不懂，看样子，笔者得回炉学文化了。也罢，岁末年初之际，社会精英们评出城市风尚榜风风光光，令人好不羡慕，咱平头百姓就也评个山寨版的城市风尚榜自娱自乐吧：
　　 “2008长沙风尚大典”获奖名单（山寨版）
　　1．长沙年度风尚卖场：从步行街口到平和堂前到五一广场桥下的夜市。入选理由：最近几个月每晚十点半城管下班后，这里就冒出很多摊摊，卖的东西从时尚饰品到衣物一应俱全，不但款式新颖，价钱也挺公道，还为城市解决了很多就业机会呢！
　　2．长沙年度风尚餐厅：位于蔡锷路，市立一医院的对门的常青汤圆店。入选理由：那里的老板娘喜欢讲粗痞话，不过做汤圆的糯米是手工磨的，味道还真的蛮好恰（长沙话吃的意思），一到五六点钟，工薪族下班时，这里坐还没地方坐。 3．长沙年度风尚小吃：李公庙糖油粑粑入选理由：去看看那里排的长队吧，记得跟我也带一块。
　　 4．长沙年度风尚建筑南门口的长沙最牛钉子户入选理由：与周围高档卖场不和谐的这几栋破房子反映的恰恰就是当今中国城市最稀缺的宽容与和谐。
　　5．长沙年度风尚交通工具：电的入选理由：“电的”是长沙的新事物，也是个新名词，“电”代表交通工具电单车，“的”表示它可以从事营运，它是摩托车在城市遭禁限和围追堵截后出现的又一平民交通工具，充分反映了市场是一只看不见的手。
　　6．长沙年度风尚理财团队：某银行桐梓坡分理处入选理由：排队之久可以让你打消任何取钱的欲望。（至于是哪家银行，排队最长的就是，请勿对号入座）
　　7．长沙年度风尚、健身、美容服务机构：长沙市河西堕落街的某发廊入选理由：大学几年的头发都是在那里剪的，那里不但价格不贵，还常常有美女出没。
　　8．长沙年度风尚娱乐服务机构：位于桂花井附近的一小酒吧入选理由：问长沙的的哥咯。
　　 9．湖南最佳旅游度假目的地：烈士公园入选理由：不要打门票
　　 10．湖南风尚地标：黄兴铜像入选理由：有好多在这里等人的。
　　 11．湖南绅士榜：笔者食堂里卖盖浇饭的“现炒大叔” 入选理由：每到食堂，总是听到他充满磁性的声音“现炒——全部是现炒！”
　　12．湖南名媛榜：步行街中心广场卖花的辫子妹妹入选理由：近两年，她在长沙公众中的上镜率超过电视台的著名主持人，而且一年四季，风雨无阻，不管在什么时候，不管你跟谁在一起，在步行街的中心广场你总可以找到她娇小的身影，如果你没找到她，那么可能她先找到你了：“哥哥，买支花吧，姐姐长得好漂亮的，买支花吧”
　　 2008风尚特别贡献奖：小树博客 http://yusiweisheng.tianyablog.com/ 入选理由：俺是特约赞助媒体嘛！（引用网文，请先注明作者，否则后果很严重，小树联系方式： chenshu_hncs@hotmail.com ）
　　附：正版“2008长沙风尚榜获奖名单”
　　　　长沙年度风尚卖场
　　　　1.长沙美美百货　2.金色家族名品中心　3.红星美凯龙 4.国美5.友谊商店
　　　　长沙年度风尚餐厅
　　　　1.熬吧•文化主题会所 2.白沙源 3.长沙市冰火楼酒家 4.城外驿 5.金牛角王SEVEN店
　　　6.金水湾 7.咖啡之翼翼室翼厅店 8.松雅中西餐厅 9.阅读花园资讯咖啡馆 10.松临日式料理
　　　　长沙年度风尚建筑
　　1.标志•长沙商务中心 2.郡原•莫奈公寓　3.年嘉湖隧道 4.阳光100•波谱洋房 5.中城•丽景香山
　　长沙年度风尚汽车
　　　1.奔驰C200 2.别克新君威 3.大众甲壳虫 4.FJ酷路泽　5.进口三菱EVO 6.捷豹XF
　　7.凯迪拉克CTS 8.雷克萨斯IS300 9.欧宝雅特GTC 10.沃尔沃C30
　　　　长沙年度风尚理财团队
　　1.长沙银行 2.工商银行湖南省分行：汇通财富中心 3.民生银行长沙分行 4.浦发银行长沙分行：浦发银行“轻松理财”团队 5.中信银行长沙分行：中信贵宾理财中心 6.中国人寿湖南省分公司：专业保险理财团队
　　　　长沙年度风尚运动、健身、美容服务机构
　　1.长沙海东青健身俱乐部 2.美度概念生活馆　3.美丽田园SPA健身会　4.香港摩登漂亮宝贝美容国际集团 5.亚韩医疗美容医院
　　　　长沙年度风尚娱乐服务机构
　　　　1.长沙夜明星俱乐部 2.Folk Bar民谣酒吧 3.好乐迪量贩KTV 4.可可清吧金天店
　　　5.魅力四射 6.苏荷酒吧 7.上上酒吧　8.TT酒吧 9.喜来登•意大利爵士吧
　　　　湖南最佳旅游度假目的地怀化洪江古商城
　　湖南风尚地标运达广场
　　湖南绅士榜
　　
　　　　1.安德鲁斯外籍职业经理人，服务于长沙餐饮业 2.陈镒庭职业经理人，从事汽车销售
　　3.蒋宗平汽车销售业投资人 4.霍全林餐饮业投资人，制造中西餐厅概念
　　5.刘蔚职业经理人，房地产执业者 6.林晖职业经理人，服务于品牌卖场
　　7.汤国华企业合伙人，从事汽车销售 8.王填企业家，连锁超市投资人
　　9.徐文忠房地产投资人，开发商 10.徐浪职业经理人，服务于零售业
　　　　湖南名媛榜
　　　　1.贺伟利职业经理人，服务于时尚卖场 2.贺润瑛时尚职业女性，从事五星级酒店管理
　　　　3.李南知道分子，电视财经节目主持人 4.刘红职业经理人，五星级酒店负责人
　　　5.彭兆平职业出版人，大型国企高管 6.仇晓本土资深电视主持人
　　7.瞿雁鸿健身连锁企业经营者 8.尹峰时尚餐饮业投资人和经营者
　　9.易晓樱整形美容机构经营者
　　　　2008晨报周刊风尚特别贡献奖
　　　　湖南省博物馆
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　]]> 2008-12-27 20:44:00(0) <![CDATA[吴幼明博客再遭封杀]]> 于斯为胜 2008-10-27星期一(Monday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=15612722&idWriter=0&Key=0 　　今天发现，小树的朋友黄石吴幼明的博客打不开了，吴幼明因揭露交警为什么爱罚款而被公安局辞退，现寓居京郊自由撰稿，像吴幼明这样真性情的人，博客不被封才怪。
　　幼明兄回信息给我，在网易搜索“吴幼明博客”仍可看到他的最新文章，试了一下，搜到了一个网址：吴幼明最新博文
可见思想的种子是顽强的！树]]> 2009-2-19 17:14:00(4) <![CDATA[西部行]]> 于斯为胜 2008-10-14星期二(Tuesday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=15495899&idWriter=0&Key=0 　　

　　中国第一座架于黄河的铁桥位于兰州，是时任陕甘总督的左宗棠从福建船政局请来工程人员规划、设计，由邮传大臣盛宣怀向英国银行贷款建成的，铁桥历经百年风雨，至今仍在使用]]> 2008-10-14 10:46:00(0) <![CDATA[思]]> 于斯为胜 2008-6-23星期一(Monday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=14347535&idWriter=0&Key=0 　　

]]> 2008-6-23 13:22:00(0) <![CDATA[忧患救国多难兴邦]]> 于斯为胜 2008-6-18星期三(Wednesday)晴 http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?BlogID=183313&PostID=14295433&idWriter=0&Key=0 　　“中国加油！中国加油！”2008年5月19日下午，天安门广场，为汶川特大地震当中的遇难者默哀三分钟结束之后，无数的群众仍然聚集在广场上，他们泪流满面，手举国旗挥舞着拳头，自发地呼喊着这样的口号。
　　
　　雄伟的天安门，当它数百年前屹立于世时，一度作为皇权的象征，此刻，它却真切地听到了人民的呼喊声。
　　
　　时间回到2008年5月12日14时28分，当时，笔者所在的长沙亦能感觉到明显的震感：脚下的地板在轻微摇动、玻璃窗嗡嗡作响、桌面上水杯里的水无端振摇。而在那个时刻，千里之外的汶川，大地一分钟的颤抖，带来的却是无数生命的消逝、千千万万家庭的破碎。转瞬之间，山无陵、江水为绝、天地合、种种存在于誓言与梦幻中的景象当真就发生了。
　　
　　我们都是这场灾难的亲历者与见证者，震中在四川，揪动的却是全体中国人的心，在这场全民族的灾难面前，我们唯有像数十年前的抗战一般“地无分南北，年无分老幼，皆有守土抗战之责，皆应抱定牺牲一切之决心”，以此精神，方能拯救被压在废墟中的同胞，再造我们的家园。
　　
　　人不能胜天，人如果抱着征服的目的与自然作战的话，永远不能奢谈“胜利”二字，但是人却可以用真情与人性来感动天地，留住希望、拯救生命！
　　
　　这次，在灾难面前，我们见证了一幕幕人间的真情：
　　
　　国务院总理温家宝在灾后数小时余震不断的情况下，第一时间赶到了灾区，在都江堰小学的废墟旁，温总理用嘶哑、哽咽的话语，向仍被埋在废墟中的孩子喊话。一位在现场的记者通过QQ发出即时报道称：“年过花甲的总理已经哭得不成样子了。”这种情,既是一名政治领袖对人民群众的关爱之情，同时，也是一位老人一位长者对后辈的怜爱之情。同样在当日的现场，据这位网名为绮梦的记者透露，当时被压在废墟下的300多学生处境很危险，在一次营救失败后，总理冒雨攀上瓦砾堆，组织再次营救。10时20分，即时报道突然显示，“啊！总理摔倒了”，“老爷子的手臂受伤出血了，他把要给他包扎的医务人员推开了。”很多网友看到这样的报道都在屏幕前流下了热泪，不少网友纷纷发帖、跟帖,表露出对总理安危及劳累的担忧，这种情，是人民群众对亲民爱民的政治家发自于心底的爱戴之情。
　　
　　 “今晚的月亮真圆啊。”当２６岁的贺晨曦从银行废墟被救出来时，她已被埋104个小时。地震发生后，晨曦男友郑广明相信她不会死，跑遍了北川和绵阳寻找。“咱们结婚吧，你喜欢中式婚礼，还是西式的？”在救援晨曦的18个小时，郑广明不间断地透过废墟的缝隙与她聊天。这种情，是战胜死亡和恐惧带来希望与憧憬的爱情。
　　
　　 “亲爱的宝贝，如果你能活着，一定要记住我爱你。”这是一位年轻母亲在生命的最后一刻发给她孩子的短信，5月13日中午，救援队员发现她的时候，她已经没有了呼吸。透过一堆废墟的间隙，可以看到她双膝跪地，整个上身向前匍匐着，双手扶地支撑着身体，身下护着一个只有三四个月大孩子，因为有母亲的身体庇护，孩子毫发未伤。这种情，是世上最伟大的母爱，生死不能隔断的亲情。
　　
　　５月12日，四川绵竹发生强烈地震，中学教师谭千秋所在的东汽中学一栋教学楼顷刻间坍塌，当时他正在这栋教学楼里给学生们上课。5月13日晚，当搜救人员在这所坍塌的教学楼里救出4名学生时，发现谭千秋张开的双臂死死地护着他们，而自己却献出了宝贵的生命。谭千秋，这位51岁的普通中学老师，用血肉脊梁承受住了千钧重压，把生的希望留给了学生。这种情，是深厚的师生情.
　　
　　还有千千万万的解放军和武警战士、救援人员、医务人员和来自于各地的志愿者，他们不怕危险奔赴灾区，不顾辛劳日以继夜地救治伤员。中国各省份及港澳台地区的同胞纷纷踊跃为灾区捐款\献血，这种情,，是浓浓的同胞血脉情。
　　
　　在灾情发生后，许多国家和国际组织都迅速地以各种方式向中方表示了慰问，并表示愿为中国政府和人民抗震救灾提供支持和援助。日本、俄罗斯、新加坡等不少国家纷纷派出国际救援队和医疗队赶赴灾区；许多国家和国际组织以及普通民众捐款捐物用各种形式援助灾民，支持我们渡过难关；还有的国家为中国地震中的受难民众举国默哀降半旗。这种情，是全人类的普世价值，是博爱之情。
　　
　　正是这一幕幕人间真情感动了天地，创造了一个又一个的生命奇迹！
　　
　　这场灾难，亦让我们感悟良多：
　　
　　当许多压在废墟中的人们呼喊声渐渐微弱以至听不见时；当看到在一所倒塌的小学的坪前，摆放着一排排的书包，而书包主人年幼的生命却象鲜花一样凋谢飘零时，在狂暴的自然力之下，我们感触于生命的脆弱；同时，当我们看到那压在同胞身上沉重的预制板被解放军战士和救援人员一块块抬起时；当我们听到一个生命被拯救，现场响一片掌声，在死神面前奏响的一曲曲生命赞歌时；我们又见证了生命的顽强。
　　
　　当看到救援人员为救出一名生者，"只要有一线希望就要付出百倍努力”，永不言放弃，日以继夜地在环境恶劣的现场工作，常常要花十多个小时才能救出一名生还者，我们感觉到生命的可贵，还有什么理由不珍惜现在的生活呢？
　　
　　大难临头，无论是富翁还是穷人，不管是官员还是平民百姓都被压在废墟之下，而这些等待救援的人们，无论身份和地位，生命的价值都得到了同样的重视，得到一视同仁的救治，这又使我们感悟到生命原本就是平等的。
　　
　　忧患救国、多难兴邦，在人类的历史长河中，一些吃狼奶兴起的民族最终却消亡在浴池和酒杯之中，而另一些民族却在血与火的洗礼中走了出来，屹立于世界民族之林。我们常常说中华民族是伟大的民族，何以言伟大？我以为，伟大的民族都是悲情的民族，都是能抹干眼泪发出自信微笑的民族！通常，个人是最不容易忘记伤痛的，但是作为一个社会群体的人们却是最容易忘记伤痛的，这次，我们惊喜地看到了全民族在灾难面前表现出的空前凝聚力，看到了因灾后反应及时、救助得力、信息公开而改善的政府形象，但是，随着时间的推移，因灾难而激发的民族凝聚力有可能被冲淡；金钱、权力和性将重新成为网络论坛上的热点；中央政府好不容易建立起来的亲民形象可能因为某个地方的城管队员掀了小贩的烤红薯摊或者是基层警察随意罚款而受损。因此，这次我们政府在公众以及国际社会心目中的形象为何会获得高分，怎么让这种空前的民族凝聚力与良好的政府形象长效保持，实在是一个值得思考与研究的重大课题，把握得当，这场灾难亦或能成为民族复兴的转折点。
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　陈　树
　　
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