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知乎问答录：亚马逊29元免运费的解读
原问题：亚马逊为什么满29元可以免运费？谁来补运输成本？
原链接：猛击此处
以下是回答：
感谢邀请。
以下回答纯属意淫，未向任何业内朋友取证、调研！
几大电商，之前免运费，目前设置最低免费门槛，颇有戏剧色彩。只要有一家主要对手改变运费政策，平衡被打破，其它几大豪门就会先后效仿。
我简单看了当当、京东、亚马逊、一号店的运费政策：
当当咬紧亚马逊，免费门槛设
原链接：猛击此处
以下是回答：
感谢邀请。
以下回答纯属意淫，未向任何业内朋友取证、调研！
几大电商，之前免运费，目前设置最低免费门槛，颇有戏剧色彩。只要有一家主要对手改变运费政策，平衡被打破，其它几大豪门就会先后效仿。
我简单看了当当、京东、亚马逊、一号店的运费政策：
当当咬紧亚马逊，免费门槛设
近期读书清单：2012上半年
一部分是重读，例如『看不见的城市』，第N遍。
一部分是慕名已久，第一次浅读。
还有少数，购买的电子版，平板不适合长时间阅读，偶尔翻看。
『银河帝国：基地』，阿西莫夫著，叶李华翻译，江苏文艺出版社
『豺狼的日子』，弗雷德里克-福赛斯著，姜焜翻译，新星出版社
『奇风岁月』，罗伯特-麦卡蒙著，陈宗琛翻译，译林出版社
『看不见的城市』，卡尔维诺著，张宓翻译，译林出版社
『黑客与画家』，Paul Graham 著，阮一峰翻译，人民邮电出版社
『失控』，凯文-凯利著，东西文库翻译，唐茶IPAD版
『科技想要什么』，凯文-凯利著，熊详翻译，唐茶IPAD版
『五四之魂』，林贤治著，唐茶IPAD版
『美国大城市的死与生』（纪念版），简-雅各布斯著，金衡山翻译，译林出版社
『这本书能让你戒烟』，亚伦-卡尔著，严东东翻译，吉林文史出版社
一部分是慕名已久，第一次浅读。
还有少数，购买的电子版，平板不适合长时间阅读，偶尔翻看。
『银河帝国：基地』，阿西莫夫著，叶李华翻译，江苏文艺出版社
『豺狼的日子』，弗雷德里克-福赛斯著，姜焜翻译，新星出版社
『奇风岁月』，罗伯特-麦卡蒙著，陈宗琛翻译，译林出版社
『看不见的城市』，卡尔维诺著，张宓翻译，译林出版社
『黑客与画家』，Paul Graham 著，阮一峰翻译，人民邮电出版社
『失控』，凯文-凯利著，东西文库翻译，唐茶IPAD版
『科技想要什么』，凯文-凯利著，熊详翻译，唐茶IPAD版
『五四之魂』，林贤治著，唐茶IPAD版
『美国大城市的死与生』（纪念版），简-雅各布斯著，金衡山翻译，译林出版社
『这本书能让你戒烟』，亚伦-卡尔著，严东东翻译，吉林文史出版社
箴言
若批评不自由，则赞美无意义
出自『费加罗的婚礼』，作者博马舍。
更近的出处，来自于一本书，《批评官员的尺度：<纽约时报>诉警察局长沙利文案》，还没读，不
出自『费加罗的婚礼』，作者博马舍。
更近的出处，来自于一本书，《批评官员的尺度：<纽约时报>诉警察局长沙利文案》，还没读，不
知乎问答录：对高校开设物流专业的看法
原问题：你对国内各所大学近年来开设的物流这个专业怎么看？
链接：猛击此处
正文：
在我印象中，2002年-2003年，国内开始有了正式的“物流XX”专业，而此前若干院校开设的“运输工程”、“物资XX”等专业，均可以勉强划入物流教育的范畴。
物流，这一概念在国内被给予正式名分，也是在2001-2003年间，感兴趣的人不妨勤奋查询一番，早期的物流类企业，注册名称包含“物流”字眼的相对很少。
以这些院校目前的学术能力、立足点、对企业经营的参与度来看，他们没有能力细分太多专业出来。
一个物流专业的毕业生，如果专业素养好，可以在咨询公司做园区规划的基础设计，但绝对写不出好的操作方案和解决方案。 说简单点——地理知识、车辆知识、机械常识、化学和物理、加减乘除Excel、财务和经济学，多少都得涉猎一些，才有可能往“高精尖”的方向走。
代表院校
链接：猛击此处
正文：
在我印象中，2002年-2003年，国内开始有了正式的“物流XX”专业，而此前若干院校开设的“运输工程”、“物资XX”等专业，均可以勉强划入物流教育的范畴。
物流，这一概念在国内被给予正式名分，也是在2001-2003年间，感兴趣的人不妨勤奋查询一番，早期的物流类企业，注册名称包含“物流”字眼的相对很少。
以这些院校目前的学术能力、立足点、对企业经营的参与度来看，他们没有能力细分太多专业出来。
一个物流专业的毕业生，如果专业素养好，可以在咨询公司做园区规划的基础设计，但绝对写不出好的操作方案和解决方案。 说简单点——地理知识、车辆知识、机械常识、化学和物理、加减乘除Excel、财务和经济学，多少都得涉猎一些，才有可能往“高精尖”的方向走。
代表院校
知乎问答录：顺丰为什么能做到主要城市次日达？
【这是我在知乎回答的物流问题中，最没水平的一个，却获得了相对最多的赞成票，颇为喜庆，贴出来，供大家挑刺，谢谢！】
原问题：顺丰速运是怎么保证快件全国一级城市和主要的二、三级城市次日达到的？为什么很多其他快递公司做不到？
原链接：请猛击此处
感谢邀请
@Ah Du 已经大体解释清楚了，我做一些有效的补充：
提示2点：“一级城市”的说法欠妥，应该是“一级城市和主要的二、三级城市” ；一般客户均使用“标准快递”，如果你选择“路运通”、“普货”等服务，远距离城市次日是无法达到的。
航空运力：
顺丰目前有7架全货机服役，另有包机13架（数据待核实），机队规模达到20架；其中，自有5架波音B757-200型全货机，单机起飞重量最大达到113吨；
国内航空包裹，大部分依旧是搭载客机
原问题：顺丰速运是怎么保证快件全国一级城市和主要的二、三级城市次日达到的？为什么很多其他快递公司做不到？
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感谢邀请
@Ah Du 已经大体解释清楚了，我做一些有效的补充：
提示2点：“一级城市”的说法欠妥，应该是“一级城市和主要的二、三级城市” ；一般客户均使用“标准快递”，如果你选择“路运通”、“普货”等服务，远距离城市次日是无法达到的。
航空运力：
顺丰目前有7架全货机服役，另有包机13架（数据待核实），机队规模达到20架；其中，自有5架波音B757-200型全货机，单机起飞重量最大达到113吨；
国内航空包裹，大部分依旧是搭载客机
知乎问答录：物流销售如何寻找目标客户
（勺爷在知乎回答的问题越来多，以后尽量不写博文，径直将知乎的分享搬运过来，省得重复劳动）
原问题：物流公司如何寻找目标客户？
原链接：猛击此处
感谢Ah Du 邀请。这是个实战性很强的问题，写十万字也不嫌多，小杜的分享涵盖了主要的方面。我随意补充一些。
服务业的＂产品＂，摸不着，事先也看不全，所依赖的，是企业的品牌、业内的八卦口碑，另一关键，在于销售人员自身的综合技能。放眼望去，国内做物流销售的人员，单兵作战的，远多于团队协作；我所所知的能创造巨大收益的销售精英，都有“独行侠”的影子。
这个问题的主旨，聚焦于＂寻找、目标客户＂，那么，
先弄清楚企业的目标客户是什么！有些企业的老板对＂目标客户＂没有概念，假如你是销售Boss，首要任务是理清企业的实况，确立目标市场和潜在的客户群落，有的放矢。
从战略上，确立销售目标，有所必为，有所可为，有所不为。进一步才是寻找的过程，整个过程突出技巧性和持续性，有技巧，意味着事半功倍，能持续，则能达到旁人达不到的境地。
原问题：物流公司如何寻找目标客户？
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感谢Ah Du 邀请。这是个实战性很强的问题，写十万字也不嫌多，小杜的分享涵盖了主要的方面。我随意补充一些。
服务业的＂产品＂，摸不着，事先也看不全，所依赖的，是企业的品牌、业内的八卦口碑，另一关键，在于销售人员自身的综合技能。放眼望去，国内做物流销售的人员，单兵作战的，远多于团队协作；我所所知的能创造巨大收益的销售精英，都有“独行侠”的影子。
这个问题的主旨，聚焦于＂寻找、目标客户＂，那么，
先弄清楚企业的目标客户是什么！有些企业的老板对＂目标客户＂没有概念，假如你是销售Boss，首要任务是理清企业的实况，确立目标市场和潜在的客户群落，有的放矢。
从战略上，确立销售目标，有所必为，有所可为，有所不为。进一步才是寻找的过程，整个过程突出技巧性和持续性，有技巧，意味着事半功倍，能持续，则能达到旁人达不到的境地。
知乎问答录：商业和职业——违背常识的常识
问题：在你所熟知的专业领域，有哪些「知识」、「思维方式」和「训练方法」是被认为能非常高效地理解和解决一些重要问题，但业外人对此常常毫不知晓而又屡屡因无知而陷入误区或困境？
链接：请猛击此处
全文：
感谢邀请，想了一会儿——怎样描述才能既避免“跑题”，又让大家容易读下去！
物流行业：经验、成长、决策
一、从业经验
从业经验越丰富，越容易倒退到非理性的境地，见过很多号称从业经验丰富的人，他们会陷入一种简单、武断、甚至粗鄙的思维状态；此处不详解
经验会成为企业转型发展过程中严重的“反向力量”。经验在某些人中，会成为学习、创新、变革的基础；在另一类人群中，恰恰相反
物流业早些年的人员构成造成了这一结果——经验有时是一剂毒药，反进步、反革新
我将自己的企业和同行业做过纵向的对比，过去很牛X的企
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感谢邀请，想了一会儿——怎样描述才能既避免“跑题”，又让大家容易读下去！
物流行业：经验、成长、决策
一、从业经验
从业经验越丰富，越容易倒退到非理性的境地，见过很多号称从业经验丰富的人，他们会陷入一种简单、武断、甚至粗鄙的思维状态；此处不详解
经验会成为企业转型发展过程中严重的“反向力量”。经验在某些人中，会成为学习、创新、变革的基础；在另一类人群中，恰恰相反
物流业早些年的人员构成造成了这一结果——经验有时是一剂毒药，反进步、反革新
我将自己的企业和同行业做过纵向的对比，过去很牛X的企
知乎问答录：对初入职场的你们的二、三建议
问题：即将步入职场，各位有什么建议？
链接：请猛击此处
全文：
感谢邀请
讲几个故事，也许对准备步入社会的你们有用，权当看故事会
故事一：甲，工地小工-物流部文员-主管-电商物流经理-副总-自己创业
甲原来和我们有合作关系，之前参加他们的各种峰会，接触略多，后来他来北京发展，相约饮酒神聊，了解的更多一些
甲最初是中专或高中毕业（记不清楚），在当地联防队当队员，维持治安，太神勇，受了重伤。伤好之后跟家里的亲戚去了上海，在工地当小工，有时也看报，某次看到报上某家电零售企业招打字文员，自个找上门应聘……
遇到贵人，成功，在物流部当打字员、处理单据。甲说他每天总是第一个到公司，帮所有人擦桌子，给办公室打水，归置东西，做了很多本职之外的事情；待人礼貌，任劳任怨，努力学习专业上的东西；这样，得到同事们
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感谢邀请
讲几个故事，也许对准备步入社会的你们有用，权当看故事会
故事一：甲，工地小工-物流部文员-主管-电商物流经理-副总-自己创业
甲原来和我们有合作关系，之前参加他们的各种峰会，接触略多，后来他来北京发展，相约饮酒神聊，了解的更多一些
甲最初是中专或高中毕业（记不清楚），在当地联防队当队员，维持治安，太神勇，受了重伤。伤好之后跟家里的亲戚去了上海，在工地当小工，有时也看报，某次看到报上某家电零售企业招打字文员，自个找上门应聘……
遇到贵人，成功，在物流部当打字员、处理单据。甲说他每天总是第一个到公司，帮所有人擦桌子，给办公室打水，归置东西，做了很多本职之外的事情；待人礼貌，任劳任怨，努力学习专业上的东西；这样，得到同事们
知乎问答录：传统物流企业的发展脉络，未来猜想
问题：快递、快运等传统物流企业在未来如何实现合作？谁将是市场的主导？
链接：猛击此处
全文：
“传统物流”这个概念界定的并不清晰
零担物流、快递、专线物流、合同物流、货代、铁路运输、海运（近海、远洋）、内河运输、堆场……都属于传统物流的范畴
与其说合作，不如说“进化”，纵观这20年的变化，有几条主脉络：
从铁路、航空、仓储等领域起家的专一型物流公司，逐渐有一个多元化的过程，多种业务形态交错，互为增益
早期的领导企业，在2000年开始有一波“分裂”的过程，催生无数家中小企业，12年一个轮回，后起之秀开始咄咄逼人
这两年，某些综合型的物流企业又开始回归，逐渐剥离竞争力偏弱的业务，走向专一化
这些年又演进出几类新型业态
平台型企业，自身不具备太多资产，而是通过提供一个双向的交互平台，依赖技术手段和规
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全文：
“传统物流”这个概念界定的并不清晰
零担物流、快递、专线物流、合同物流、货代、铁路运输、海运（近海、远洋）、内河运输、堆场……都属于传统物流的范畴
与其说合作，不如说“进化”，纵观这20年的变化，有几条主脉络：
从铁路、航空、仓储等领域起家的专一型物流公司，逐渐有一个多元化的过程，多种业务形态交错，互为增益
早期的领导企业，在2000年开始有一波“分裂”的过程，催生无数家中小企业，12年一个轮回，后起之秀开始咄咄逼人
这两年，某些综合型的物流企业又开始回归，逐渐剥离竞争力偏弱的业务，走向专一化
这些年又演进出几类新型业态
平台型企业，自身不具备太多资产，而是通过提供一个双向的交互平台，依赖技术手段和规
知乎问答录：如何煮好吃的面条
昨日在知乎回答了这个问题，算是有趣，链接如下：http://www.zhihu.com/question/19980496/answer/13548804
作为一个面食爱好者，分享我的烹制经验：
选材，不要买超
作为一个面食爱好者，分享我的烹制经验：
选材，不要买超
知乎问答录：电商自建配送体系的困难与风险
以下是勺爷在知乎针对某个问题的分析，贴出来，供各方友人交流：
（知乎链接请参考http://www.zhihu.com/question/19945213/answer/13437981)
在回答这个问题之前，先回顾一下我前几个月关于另一个问题中的分析，也是针对“电商自建物流”的一些看法，会对这个问题的理解和探讨有辅助作用，原来的链接如下（zhihu.com/question...），全文如下：
（知乎链接请参考http://www.zhihu.com/question/19945213/answer/13437981)
在回答这个问题之前，先回顾一下我前几个月关于另一个问题中的分析，也是针对“电商自建物流”的一些看法，会对这个问题的理解和探讨有辅助作用，原来的链接如下（zhihu.com/question...），全文如下：
知乎问答录：宅急便和小仓昌男的故事
以下是勺爷在知乎，受邀，针对某个问题的回答，感兴趣的同学可以了解下
（原问题链接：http://www.zhihu.com/question/19927287）
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（原问题链接：http://www.zhihu.com/question/19927287）
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知乎问答录：有关“物流最后一公里”
以下是勺哥在知乎（Zhihu.com）受邀回答的某个问题，贴出来与各位分享、探讨，全文如下：
原问题——“利用餐馆来解决物流最后一公里的瓶颈是否可行？”
回答全文
原问题——“利用餐馆来解决物流最后一公里的瓶颈是否可行？”
回答全文
来信回复：做个有心人
以下是勺哥给某个小兄弟的回信全文：
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FZDL兄弟，
你好。
来信大致读过，也许我解答不了你对职业的困惑和对未来的迷茫，但有一点是肯定的——做个有心人，在时间的流逝中总能找到一些事情来做，别让他虚度，在此基础上，若能让所作的事情
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FZDL兄弟，
你好。
来信大致读过，也许我解答不了你对职业的困惑和对未来的迷茫，但有一点是肯定的——做个有心人，在时间的流逝中总能找到一些事情来做，别让他虚度，在此基础上，若能让所作的事情