夏吟翠竹冬烹雪

　　昨抗日补贴发放烈士寒心英雄伤心后人灰心
　　
　　为纪念中国人民抗日战争胜利65周年，民政部优抚安置局相关负责人介绍，民政部向在乡抗日老战士一次性发放3000元补助。有关方面专门解释说所谓在乡抗日老战士指的是在1937年7月7日至1945年9月2日期间入伍，目前健在的农村的抗日老战士，并非指必须参加抗日战争.昨天发抗日补贴的范围是抗日战争时期中国共产党领导下老同志等。英勇杀敌的国民党健儿及其他抗日志士是不包括在内的，而没有参加过抗日战争只要参加了党领导的工作的却能享有，都过去了一甲子了，民族大义在党派恩怨面前还如此不值价。
　　
　　多少死去的活着的抗日的英雄在狭隘的颂歌声中哭泣。那些在国民党军队中参加抗日英勇杀敌并受伤的老战士，许多在农村生活，生活状况极差，几十年风风雨雨，也无怨无悔，3000元也许能给他们带去一些温暖，给他们的后人带去一点骄傲，这些老人家年事都已经很高了，说实话都是修了福，才能活到这样大的年龄，当年最小的战士也都85岁以上了，多数已经到他们的地下的上级那里报道了。
　　
　　昭通市范围内单单是参加台儿庄战役牺牲的有名有姓有事迹的抗日战士，差两人就达到了5000人，估计牺牲的人数是5000的几倍，参加了台儿庄战役活着归来的战士数量更大，台儿庄烈士的许多战友多年来……国家也许还来得及，再过几年，想给他们发也来不及了。
　　
　　钱多少不是问题，关键是从民族大义的角度来说，这个事情说不通，都是为国家流血牺牲。许多抗日老兵是真的被抗日感召的，他们不知道什么国民党共产党，而且他们当时要去抗日，也找不到共产党。特别是云南的抗日老兵。当年的抗日热血青年被龙云卢汉张冲等将军一号召，就走向了台儿庄战场，用热血牺牲给予小日本沉重打击，给云南人民争了光。他们的故事史书难以屏蔽,民间依然流传。
　　
　　整个云南抗日的情况更是感天动地，滇西的战斗已经有许多影视作品反映了，在不在这里说了……，那些老英雄应不应该在弥留之际得到安慰，那些英雄的后人应不应该有公开的自豪。……
　　
　　如此这般以党派标准来发放的抗日补贴的发放，寒烈士心寒英雄心寒后人心，社会效果让人担忧……
　　

　　金沙江四大电站不修饮水灌溉工程不设计航运闸口？？？？
就溪洛渡电站来说：

溪洛渡电站为何没有饮水灌溉工程
正在建设的金沙江下游溪洛渡水电站是国家第二大和世界第三大水电站，它只设计有发电、拦沙、防洪，独无饮水灌溉工程。它的水坝坝高是275米，最有利修筑饮水和灌溉工程，但是，这样一个得天独厚的有利条件为何不被用于民生工程？
是溪洛渡电站下游的人们富裕了吗？答案是否定的：电站下游有四川和云南四个县，可就是这四个县全是国家级贫困县。四川宜宾的屏山县是宜宾唯一的国家级贫困县；雷波县是凉山的贫困县；绥江县和永善县是云南昭通的贫困县。请问：这些贫困县为何不能享受国家西部大开发带来的好处，而近水楼台都不得月是何道理。我们这四个县又是下游向家坝电站的淹没移民区，大量的好田好土和自流灌溉的田土都被淹没，从国家补偿农民的损失来看也该修建这个水利工程。我们这四个县要安置五万多人，要修建十多个城镇、要搞旅游、要招商引资，这些离得饮水工程吗？
是我们溪洛渡下游的人们不需要水了吗？从国家公开的气象资料显示，金沙江下流出名的干热河谷，这干热河谷对于农业生产和人畜饮水以及其它建设就不需要水吗？我们要建设果园，要搞烤烟、我们地区冬春都是干旱少雨的地方，如果有水灌溉，我们地区保证小春增产一倍以上。因为干旱，极大的制约了我地区的经济发展。为了下流修建向家坝水电站，从2003年起，我们的库区就强制性的停止一切的建设，牺牲自身的发展来换取上下游两个电站的建设。可是到头来，连有利于国家和当地百姓的水利灌溉工程都被忘记了。这不能不说是一个天大的憾事。
是这个饮水灌溉工程困难吗？这样一个高坝水库，再加上可用电抽一两百米。我们几个县的大约有五十万亩土地可受益，加上从五指山213国道遂道引水过乐山地区，还要增加灌溉面积一倍以上。这个数字还少吗。另还可以供应下游向家坝电站不能供应的高位土地，因为溪洛渡高坝修建水渠比平原地区不知要好多少倍。
我地的水利现状：眼看有利的水利条件化为泡影，我们原来的水利投资又打水漂 。硬是我们这些西部地区的人倒霉吗。天天叫喊西部大开发只是一名空话。以我们屏山为例：从五十年代投资修建几十年的清新大堰和丰收大堰，百姓的无偿投资修了几代人，除了用于发电企业赚钱以外，什么作用都没有。再一个就是前几个政府主持的轰轰烈烈的红层找水，因为瞎指挥，我们新安全镇打了六百多口机井，全县花费得更多，农民和政府花了不少的钱，一口也没有出水，我们这些干旱的还是干旱，眼看有水的溪洛渡有条件又因没有设计而白瞪眼。从去年春夏旱和今年的西南特大干旱来看，在溪洛渡修建饮水灌溉工程也是完全有必要的。
广大受益区人民敬请国家从新增加设计溪洛渡电站的饮水和灌溉工程，造福于西部人民、溪洛渡下流和向家坝淹没区人民。我们说为人民服务不要停留在口头上，要有事实来证明。

屏山县六十八岁多嘴的农民


从上文可以看出在四大电站增修饮水灌溉工程是完全经济而有必要的，也是库区长久和谐稳定和可持续发展的需要，电站淹没涉及四川省雷波、金阳、布拖、昭觉、宁南和云南永善、昭阳、鲁甸和巧家等9个县（区）也都不需要灌溉饮水工程吗？不，他们都很需要，还有将要动工修建的白鹤滩和乌东德也不修灌溉工程了吗？难道是金沙江上游的东川、巧家等县也不需要水利工程吗？不是，他们也非常非常的需要，从一种意义上说，是对东川巧家等县来说水才是第一需要，比需要电更加需要水，有的时候有的地方人民比需要黄金更需要水，把水送给人民群众是最好的扶贫措施，从金沙江去年春夏旱和今年的西南特大干旱来看，金沙江两岸人民需要的还不是水电工程（国家是需要电的），两岸人民需要的是水利工程是饮水灌溉工程。从上文可以看出在金沙江两岸打井，多是不可靠的，最好就是在建电站的同时，考虑饮水灌溉工程，甚至在必要的时候，还要把饮水灌溉放在发电赚钱之前，要更加的注意生态和环保，尽量减少因修电站而增加生态灾难和……
金沙江人民视金沙江为生命之江，过去的金沙江给予人民群众的东西太多了，单是金沙江的好看的金江石和多样水产品，都让两岸一些人民有不错的收入，更不要说金沙江边两省各县的好田好地都在金沙江边，这些好田地依靠金沙江的自流灌溉，一年可以丰产两季三季，许多地方生产的是反季作物，生产的是水果和药材，因为金沙江的哺育，金沙江边有了繁荣的集镇和县城，集聚了丰厚的历史文化遗产，但是……。
难道即将消失的金沙江将要和人民群众切断血肉联系了吗？四大电站又要变成了国家的纳税机器，少数企业的……，这也是政府和国家为人民服务的一个表现。希望人民群众不再望江叹缺水……，看一江金水向东流………，更不希望国家只注意到处救灾，不考虑消除灾患……，只考虑发电赚钱不考虑民生……
另外就是金沙江的水位提高了，金沙江就有了通航的能力，金沙江两岸人民都盼望着金沙江能够恢复昔日舟船竞发的场面，一直以来，对移民和两岸的各县也是这样宣传的，说修好了，可以像三峡一样通航，两岸人民可以享受便利的航运，可是，经过调查，溪洛渡电站连航运闸口都没有留。金沙江淹没区各县还在梦想着：片帆达吴越。许多县在招商引资的手册上都写了将来航运方便，可他们连航运闸口都不给大家留……
这是为什么？看来这个设计连民国时期的设计水平也赶不上了，民国时期，曾经对白鹤滩电站进行过勘探，还死了几个龙云请来的外国专家，当时对金沙江开发的设计理念可是一是保证水位提高后通航（可平稳过船），二是用于两岸农田水利灌溉，三才是发电的……

对金沙江的开发应该是综合利用，金沙江不是那个企业的，金沙江是中华的金沙江，是人民的金沙江……
许多人认为四大电站建好了，就能坐收……，我一直有一个问题，那电站将来就算流金淌银，但是好像不是云南的也不是四川的，更不是两岸的这些个缺水的贫穷县的，金沙江两岸人民群众和政府用电还是要交电费的吧（会不会因为近水楼台或者让出家园来少交点？），而饮水灌溉工程和通航是大家都能共享的利益，利民利国……

金沙江两岸广大人民敬请国家增加设计溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德等电站的饮水和灌溉工程，更热切的希望金沙江四大电站能考虑航运的问题，造福于金沙江淹没区人民，造福于西部人民。不要仅仅考虑用金沙江来发电赚钱，而要考虑两岸人民的可持续发展，要考虑金沙江两岸人民的缺水问题。如平山农民网友所说：希望为人民服务不要停留在口头上，要有事实来证明。

　　和谐号何时开进乌蒙山区美丽的中国西部千里大峡谷
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�牐� 针对郎咸平反对在中西部修高速公路这一观点，锁教授代表昭通人坚决反对了，那么云南人会答应吗？西部人会同意吗？云南人不同意，西部人也不会同意。那天我没有在现场，如果在，我也会给郎教授提问题的，当然，我不会去和他比职称学历的，哈哈，我比不过呀，我会告诉他没有路的艰难体会，如果昭通的过去的路不是那么艰难，那么夏吟应该早就是博士是教授了，92年我接到南开大学硕士面试通知书，因为当时昭通通向成都昆明的路不通，我不能在学校规定的时间到天津，让我惊讶的是：他居然不知道在昭通国家的投资过去严重不足。他来昭通说西部不能再修路，可以说犯了众怒，在最不该说这个话的地方说了错误的话，至少是举了个错误的例子。
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�牐牽�会的这个地方昭通的历史就是一部交通史（详细情况大家可以参考我的相关博文），而且人们能从昭通的交通史中看出整个国家的历史，昭通地名的含义就是“昭明通达”的意思，这一次他真的错了。错得很离谱。他来演讲的地方昭通，就是一个多年因为路不通，虽然拥有丰富的资源而不能够发展的地方，昭通这个地方的历史就是道路的历史，路通就繁荣，路不通就落后。
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�牐犝淹ㄔ诘乩砦恢蒙系卮Φ岫�北，素有“咽喉西蜀，锁钥南滇”之称，位于云、贵、川三省结合部，是云南入川的大通道，昭通历史上的银铜古道是南方古丝绸之路的要冲，秦开五尺道，汉筑……，历史上多次投入国家力量修筑银铜古道，加上拥有丰富的资源，昭通历史上是云南最为繁荣的地方，历史文化积淀最为厚重的地方，一直到民国期间，昭通依然是云南第二大城市，因为昭通的地理位置重要，大清国开始酝酿修铁路时，昭通人就参与了铁路计划并筹资准备修建以昭通为中点的四川到云南的铁路，孙中山先生在他的建国纲要规划的国家铁路网络中规划了六条铁路经过昭通的中心地点昭阳区和鲁甸县……
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�牐牻夥藕螅�中华人民共和国在50年代请苏联专家设计并实施了从内江到昆明的铁路线，但是，在工程接近铺轨的时候，中苏关系发生变化，苏联专家撤走，这条半拉子铁路线就这样留在朱提江畔的大山中见证昭通被边缘化的痛苦的历史。曾经是中原进入云南的主要通道的昭通，自从滇越铁路开通后特别是滇黔桂铁路和成昆铁路最新的南昆铁路开通后，昭通就成了死角，昭通成了 “不通”，没有路，昭通珍贵的天麻魔芋腊虫苹果等山珍无法运送出去，享有盛名的昭通苹果对外地人来说，变成了传说中的金苹果，只是昭通人自己消费而已。
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�牐牳�重要的是昭通人难走出昭通，在走也走不出去，发也发展不了的情况下，昭通人依然在努力，昭通出现了昭通作家群现象，直到……，但是，这个时候，古代繁华近代出“皇帝”的昭通，已经称为了全国有名的贫困地区了，民生问题突出……，“要致富先修路”已经成为广大人民群众和各级政府的共识……，用也是经济学博士的王敏正市长的话来说“有天上掉下个林妹妹的好事情，但是天上绝对不会掉下几条二级路来，我们必须不为困难找借口，要为发展想办法”，于是，昭通市政府采取贷款和融资办法来修路，再经过一年的努力，昭通八条二级公路将相继竣工，昭通将初步告别行路难，全国最穷的昭通市还贷的压力是相当大的，但是，路的修通还是让全市人们欢欣鼓舞。昭通方面一方面修路，一方面做好了生态恢复，发展生态农业、发展文化旅游业、发展新兴工业、发展清洁能源的准备……，中国西部千里大峡谷就是昭通可持续发展的文化旅游发展的方案。
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�牐犖胰衔�郎说的很多话，可能都有道理，比如他说：重庆模式有许多可取之处。我就觉得有道理。但是他说中国西部不该修公路铁路，说西部修路是为了消耗水泥和钢材，肯定错了。这个错得缺乏常识，昭通人民不答应，云南人民会答应吗？整个西部人民会答应吗？错误犯得很离谱。我同意锁教授的说法：郎是饱汉子不知饿汉子饥。他这个天上飞的人，不知道在大地上行走的昭通人需要路。
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�牐犎魏问虑椋�都必须具体问题具体分析，如果高等级公路高铁再在东部重复的修，可能会没有车跑，不是可能，已经有许多东部地区的高铁高速路没有车跑人坐了，而广大的西部地区，尤其是昭通这样一个地理位置上本来就是交通要道的地区的问题是：没有路来车跑，甚至是没有路来给人过。
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�牐犩O咸平太脱离西部实际了，而且他这个话可能对西部人民的感情都有伤害，没有调查研究就没有发言权，他应该到西部的县乡去看看，看一看我们公路上有没有车跑，比如说现在就去走一走昭通11县，体验体验，等明年我们的八条二级路修好了，他再来对比对比。目前中西部承接产业转移最大的短腿之一就是交通等基础设施薄弱。因此，对中西部的公路、铁路，不能光看短期的车流量，而应该看对中西部整个经济的长期拉动作用。西部地区不修铁路公路，简直就是死路一条，在昭通这样的地理上本来就是交通要道的地方国家过去没有修路，已经是犯下了错误。
�牐� 国家规划多年忽略西部，现在在西部修路已经是晚了，再不修的话，国家的东西差距更大，西部无法脱贫，不仅仅是经济问题，恐怕政治上也会有问题，国家的安全也有问题，再不修路，再不改善西部的基础设施，西部的民生会更加困难，西部的道路工程已经是国家不能不特别重视的民生工程了。郎咸平应该好好的去西部中小城市走走，没有调查研究没有发言权，再是明星专家没有调查研究也没有发言权，从北京到天津25分钟，从重庆到昆明多少时间？我们一些县到市比别人走万里多几十倍的时间……
�牐� 坐在从北京开往天津的和谐号上，听新闻说，从上海到南京的和谐号空空荡荡，听说沪杭磁悬浮投资也是上千亿，不知道这上千亿谁来买单，作为一个西部人，去体会一下东部沿海的四通八达的交通网，心都会痛，可是国家还在这些地方巨量投入，这里在建高铁，那里又在建动车组合，还有我没有坐过的磁悬浮，我心里就非常感慨，国家对有的地方的投资确实是过度甚至是浪费了，但是对老少边穷地区的投入却严重不足，昭通的二级路还不得不由地方来贷款来修……，云南去年今年的干旱，人们发现云南的水利工程严重滞后了，其实云南的各种基础设施都是滞后的，云南是不是应该上点项目了，不是奢侈的项目，而是关系民生的项目。
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�牐牳辉５氖》菪蘼罚�中央财政反而使劲去补助，而我们云南的边疆贫穷的地区修路，都是地方政府自己砸钱，实在是拿不出钱来的地方，如昭通这样排名全省最末，长期得不到中央财政的支持的地方，人民和地方政府已经认识到发展必得有基础设施，要有所作为，地方政府不得不跟银行贷款不得不让企业融资。大量的贷款让地方政府的财政负担非常重，我们昭通为了修二级路，有一个县一年要还的贷款是三个亿，中央政府能够继续这样忍看老少边穷地区人民勒紧了裤腰带来发展吗？
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�牐牭�是昭通这样一个地方不仅仅是要修好连接内部十一个县区的路，而且要成为滇川黔的交通要道，要成为西南最重要的物流中心……，整个西南滇川黔渝四方面都在期待，网友们认为：昭通的出路还需要打造长江尾部迎接长江经济区产业转移的经济区和重庆成都贵阳昆明四小时经济圈甚至半小时航空三小时高速经济圈。昭通要成都、重庆、昆明、贵阳之间的连接点。昭通是西南四大城市的中心点，这一定位是精确的，这个地方的交通条件的改善对西南影响深远，甚至可以对国家经济都有积极影响。
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�牐牶问焙托澈趴�到乌蒙山中美丽的中国西部千里大峡谷，开通从重庆到昆明从成都到贵阳的和谐号，这些路段更应该和谐和谐。 我们说的要修路，不仅仅是昭通要修，而且是云南要修，西南要修路，从昭通来说，昭通的路其实是整个西南的路，是国家的路，昭通的路本是四会之路，从昭通过的路，以昭通为中心的乌蒙山区的高等级路，从国内视点看，可以连接昆明、重庆、成都和贵阳，从国际视点看，那是第三欧亚大陆桥的重要节点。而且这个路应该是高起点的，那就是最起码到达从昭通到昆明、贵阳、成都、重庆都四小时内能够搞定，而这样的路对国家来说是重要的，对商家来说，南北东西物流互动，从中国西部千里大峡谷过，是非常经济的，这个路，不管是高级的还是低级的，是公路还是铁路，对整体的西部开发，对西南发展更有不可低估的重要作用，甚至对国家的经济发展都有巨大的贡献量，西南强国强，这就是我说的让和谐号开进乌蒙山区的含义。
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�牐� 无论从政治经济文化的角度来说，都应该以国家的力量开通重庆、贵阳、昆明、成都四个西部中心城市的之间的高速铁路，这是国家东西南北交流的大通道。有关铁路规划部门应该重视西南的铁路网络的建设了，不应该把视线总是放在已经锦上添花的地方，雪中送炭才是经济和道德的，而锦上添花是不够道德的浪费的。国家现在确实在发达地区投资已经有过度的倾向，但是在老少边穷地区的投入却是非常不足的，从和谐的角度说：和谐号应该开进乌蒙山区。还有对乌蒙山区农业的投入、生态的恢复、教育的投入……，都必须重视。
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�牐� 网友们提示昭通，昭通的路修通了，小心有人又来掠夺你们的银铜了。说的好，历史上昭通的朱提银堂琅铜曾经支撑了汉朝清朝的国家金融的半壁河山，昭通的资源确实太丰富了，如何对待这些资源是个问题，其实，就是在解放后，云南东川的铜业和个旧的锡业对国家的贡献也是很大的，但是这些资源对国家贡献大的时候，国家和商人使劲的开采，等开采得差不多了，就甩掉，现在大家去看看，个旧、东川现在怎么发展？东川居然说自己将来的发展有一个点就是搞个泥石流博物馆，云南现在的化工企业现在还十分赚钱，那就还是中央企业，我们云南赚钱的烟草企业，那是国家专卖，烟草的税收大头都被中央拿走了，云南是在为全国人民做贡献。
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�牐� 居于对昭通历史上开矿的情况的了解，夏吟本人是强烈反对把昭通的经济发展支柱定位在矿产业化工业上的，对于过去的昭通政府提出把昭通建设为重化基地矿产基地冶金基地等说法，我多次在政协会等会议上，请求斟酌，正如网友所说：昭通历史上对矿产资源的开发已经严重透支了，但是昭通的文化资源确是从来没有透支的。昭通不出庄稼出作家，昭通不长粮食长天麻，昭通的中国西部千里大峡谷上百种古生物化石，昭通的高峡平湖，昭通的银铜古道，昭通的历史文化名镇，昭通舒适清凉的气候，昭通的美山美水美城美食美女，昭通的朱提文化堂琅文化……，这些都是昭通今后发展的重要资源，用王市长的话说：昭通的路修通了，要想办法把昭通的好东西卖出去。希望少卖我们的矿藏，而是卖昭通的苹果天麻卖昭通的好气候卖昭通的好风光卖昭通厚重的历史文化，将昭通作家画家书法家艺术家的作品卖出去，我也同意。
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�牐犖倚赐暾飧鎏�子后，得知省委省政府正在昭通召开昭通专题会议，会议上秦光荣省长强调：昭通要抓生态、育产业、强基础、重扶贫，促进昭通加快发展和谐发展持续发展。秦光荣省长还说：昭通要高度重视环境保护和生态建设，牢固树立生态立市、环境优先的发展理念，强化生态文明价值观，自觉地把环境保护、生态建设贯穿到经济社会发展的方方面面。大力开展绿化造林，建设具有昭通特色的森林生态体系、森林产业体系、森林文化体系；要加强水土流失治理，努力建设“三江四河”流域干流沿岸生态绿色屏障，多管齐下，稳步提高治理效果；要重视污染防治，加强对水泥、煤化工等重点行业的监督检查力度以及洛泽河、金沙江、牛栏江等重点流域治理工作；同时要抓好节能减排，按期淘汰已公告的所有落后产能，抓好火电机组运行管理，加快昭阳、威信、水富等污水处理设施的建设和运营管理。
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�牐牽瓷先ノ也槐氐Ｐ牧耍�网友们不必担心昭通会因为路通了，把自己搞成东川新版本了。我相信省委省政府也不想再在云南重复东川了……
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�牐犉涫涤械氖虑榛故潜镜厝瞬趴赡苁亲�家，对一个地方的历史文化和经济发展，外地人可能只能是砖家。还是云南人了解云南。但是我们云南的专家缺乏的东西也太多，作为云大的一位学子，我也希望云南大学能够肩负起相应的社会责任来……
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�牐犚�说的话还很多，但是我要去成都了，从昭通到成都的火车现在需要12个多小时，票还十分紧张，卧铺要提前许多天开后门购，夏吟开了后门，也仅仅得到一张上铺票，大家先将就

实践昭通“民生资本论” 建设“千里大峡谷城市群”
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�牐牎�—在“2010·鲁甸论坛”上的演讲
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�牐犝淹ㄊ腥嗣裾�府市长 王敏正
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�牐犠鹁吹母魑患驯觯�女士们、先生们、新闻界的朋友们：
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�牐犗挛绾茫�
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�牐牻裉欤�我们在中国西部千里大峡谷、在历史上盛产京铜和白银的朱提古郡之地，在云南昭通的鲁甸县迎来了郎咸平教授、刘东教授、徐光远教授。这几位经济学界长辈，他们满腹经纶和韬略，今天一起相聚鲁甸，目的就是为了探讨西部地区的产业发展模式，会诊中国西部千里大峡谷城市群的建设思路，为昭通的经济起飞和赶超发展提供宝贵的智力支持。
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�牐牻袢章车椋�佳朋满座，群贤毕至，煮酒朱提，论剑乌蒙，可谓中国经济学界一次难得聚会！感谢论坛组织者给我提供这么一次机会。今天我演讲的主题是：实践昭通民生资本论，建设千里大峡谷城市群，并请各位领导、专家、学者提出宝贵批评意见。
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�牐犖医裉煅萁驳牡谝桓龉鄣憔褪牵�滇东北城市群是在世界和中国都十分独特的，建立在风景如画的千里大峡谷中的城市群。未来的滇东北城市群，将是云南省最重要的增长级之一！
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�牐犔傅匠鞘腥海�大家都会想起世界五大城市群，即美国东北部大西洋沿岸、北美五大湖、日本太平洋沿岸、欧洲西北部、英国以伦敦为核心的城市群，会想起中国的长三角、珠三角、环渤海城市群。今天我们所探讨的滇东北城市群暨千里大峡谷城市群，是云南省在建设“绿色经济强省、民族文化强省和中国面向西南开放的桥头堡”时提出的战略构想的一部分。在新一轮的发展浪潮中，云南省提出了建设滇中、滇东北、滇东南、滇南、滇西、滇西北6大城市群的战略构想。我们知道，滇中城市群包括的是昆明、曲靖、玉溪、楚雄4个州市，而滇东北城市群是这6大城市群中，十分少有的、主要以一个州市的行政区划来布局的城市群，也就是主要以昭通市行政区划内11个县区来布局的区域性城市群。从滇中城市群到滇东北城市群，这么一比较，我们就可以得出一个结论：在云南省的总体发展布局中，现在还比较贫穷，经济总量还不够大的滇东北城市群，将是云南省未来重要的新增长级！
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�牐犗衷冢�我再向各位佳宾谈谈“千里大峡谷城市群”的概念。“乌蒙磅礴、金沙水拍”是毛主席对昭通山水的赞美。千万年来，奔腾咆哮的金沙江、恬淡宁静的朱提江百转千回，把乌蒙大地切割成一轴轴大气磅礴、山水灵动、峰险峡秀的千里大峡谷。而滇东北城市群，就分布在这气势恢弘、气象万千的中国西部千里大峡谷中。在世界知名的大峡谷中，科罗拉多大峡谷神秘苍凉，人迹罕见；雅鲁藏布江大峡谷狂野蛮荒，人烟稀少。惟有昭通所处的西部千里大峡谷，千万年来炊烟缭绕、人烟稠密，文化璀璨。在这里，星罗棋布的城镇与“中国西部千里大峡谷”完美融合，山与水相依，水与城相连，每一座城市都依归于大峡谷的怀抱与庇护，都蕴含了大峡谷的灵魂与神韵，共同构成中国西部神奇迷人、独具魅力的城市群落。这样，我还可以得出一个结论：滇东北城市群是世界罕有的、建立在风景如画大峡谷中的城市群。为突出、彰显滇东北城市群在世界和中国的这一独特优势，我形象的把滇东北城市群叫做中国的“千里大峡谷城市群”。
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�牐犈�士们、先生们、朋友们，即将崛起的中国西部千里大峡谷城市群覆盖昭通11个县区，区域面积2.3万平方公里，总人口560万人。其中昭鲁一体化区域，是千里大峡谷城市群的核心区域。我们初步提出了“一个主中心、两个次中心、三个辅城、四个组群⠝的城市群发展架构。“一个主中心”，即昭阳中心城市，是全市政治、经济、文化中心。“两个次中心⠝，即水富、镇雄两个次中心城市，目标是通过强化城镇间快速通道建设，分别带动西北部和东部区域经济发展，提升区域综合实力。“三个辅城”，即鲁甸、彝良、大关3个县级城市，主要是服务于昭阳中心城市和“昭鲁一体化”发展，建设成为1小时经济圈内的辅助型卫星城市。“四个组群”，即中部组群、北部组群、东部组群和南部组群，中部组群包括昭阳、鲁甸、彝良、大关4个县区；北部组群包括水富、盐津、永善、绥江4个县；东部组群包括镇雄、威信2个县；南部组群为巧家县。“一主两次三辅四群”的滇东北城市群发展架构，充分考虑了昭通11个县区不同的自然禀赋和功能定位，彰显和突出了各个城市的个性特色和发展走向。
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�牐犖医裉煅萁驳牡诙�个观点，就是“城市群”的建设事关昭通民生这个最重要的话题，实现千里大峡谷城市群的崛起，关键是要写好昭通的“民生资本论”，做好五篇资本文章。
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�牐犝淹ㄊ械卮χ泄�大西南腹心地的乌蒙山区，农业人口高达503万人，人均占有耕地较少，以⠜贫困面大，贫困程度深⠝而著称，一直是云南省扶贫攻坚的“上岗岭”。其中，人均GDP、农民年均纯收入等多项指标在全国地级城市当中排位靠后，所以我也把我自己叫做“全国最穷的地级市市长”。
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�牐牻�几年，许多学者已深刻指出，中国的“三农”问题的最终解决方案，还是要靠减少农民，我对此深表赞同。近年来，昭通各级党委、政府对推进城镇化发展的意识逐步增强，城镇化率由2000年的14.7%上升到2009年的19.5%，城镇GDP占全市GDP的比重达到75%以上。但我也要清醒地看到，昭通2009年的城镇化水平，仅略高于1978年全国17.9%的平均水平，这意味着什么？这意味着经过多年不懈的努力，昭通的城镇化水平还只相当于改革开放前的中国，整整落后全国30年。
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�牐牫钦蚧�水平的极度落后，已经成为制约昭通改善民生问题的重大瓶径。因此，抓城镇化，就是抓民生；加快昭通的城镇化建设进程，就是改善昭通民生十分重要的抓手。
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�牐牎把谜�卧听萧萧雨，疑似民间疾苦声”。我刚上任时，昭通的很多干部群众听说来了一个经济学博士来当市长，就叫我“博士市长”；因为昭通拥有中国南方最大的苹果基地，生产中国最好吃的苹果，我去年带队去重庆卖了一次苹果，就有新闻媒体开始叫我“苹果市长”；今年，昭通进行了一次网络问政，就有记者开始叫我“网络市长”。其实，在昭通工作的这段时间，从上任到现在，无论是在基层调研，或是和老板谈引资，还是在北京跑项目，我脑海里经常浮现的是莽莽的乌蒙群山，淳朴厚实的贫穷山民、安贫乐教的山村教师、拿着微薄工资、双手粗糙的基层干部、挤在150多人大教室的娃娃们渴漛知识的大眼睛。百姓之苦，是执政者切肤之痛！我是一名人民政府的市长，那么在昭通市长任上，我内心深处更希望做一个干部群众认可的“民生博士”，做一个有效改善老百姓生活福祉的“民生市长”。
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�牐犖依凑淹üぷ骱螅�通过大量的调研，同时也查阅了很多数据，很快就作出了一个判断：那就是昭通正处于经济腾飞的前夜，我们这届班子就是在昭通经济起飞的前夜来参加修最后一段跑道的——这就是我当时对昭通所处的发展阶段的基本认识和基本判断。
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�牐犖依凑淹üぷ骱螅�还发现了一个问题。什么问题呢？昭通虽然是一个有很丰富的资源、有很多的资产、有很好的区位、有很悠久的文化、有很多的名人的一座城市，但也是一个有资源优势而没有优势产业，有大量存量资产而只有很少存量资本，有“昭通作家群”而没有优势文化产业，有区位优势而没有交通资本，有大量名人和大量劳动力而只有很少人力资本的城市。资本原始积累没有完成，人力、资源、资产转化不为资本，产业培育步伐缓慢，就业上不去，资金、人才、技术不能有效积聚，这就是昭通多年来城市落后、城镇化水平低，民生多艰的根本原因。
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�牐犚虼耍�改变昭通的贫困是我们这届班子最大的挑战。我经常提醒自己： 只有人一之，我倍之，中国走一步，昭通要走两步，昭通的明天才会有希望。
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�牐犎绾巍叭艘恢�，我倍之”呢？我相信，在新一轮的城市发展竞争中，昭通只要抓住机遇、发挥优势，写好自己的“民生资本论”，完全能够实现赶超式发展，迎来中国“千里大峡谷城市群⠝的崛起，实现伟大复兴的梦想。
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�牐牽赡芫陀信笥研闹杏幸晌剩�你谈写好“民生资本论”，那么，资本也有道德属性吗？当然，资本本身只是一种发展要素，是一种手段，它并不是人，因而不具有道德属性。但是，在马克思主义和实施社会主义市场经济下的中国，一个城市的管理者，一个人民政府的市长可以并且应该引导资本的流向，同时赋予资本以道德属性，将发展民生、改善民生的意志赋予资本运行全过程。引导、培育和汇集八方资本参与中国西部“千里大峡谷城市群”的建设，使其成为促进昭通赶超发展的重要推手。
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�牐犖蚁嘈牛�资本一旦和民生相结合，资本就摆脱了贪婪的面孔，就在道德上和华尔街划清了界限，一下子变的可亲可爱起来。
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�牐犝淹ń�两年实践的“民生资本论”，主要是指要写好五篇资本文章。下面我就给各位朋友做一简单介绍：
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�牐牐ǎ保┮越活K、城建等基础设施建设为重点，写好社会间接资本这篇文章。
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�牐犐缁峒浣幼时局饕�包括交通、城镇、水利、电力、通讯等基础设施，它是支撑国民经济的重要基础。结合昭通现阶段实际，以交頚建设为突破口，是写好社会间接资本这篇文章的重中之重。
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�牐犇敲矗�昭通的交通基础设施到底有多落后呢？我给还没有过亲自体验的领导、教授和朋友们讲个故事。
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�牐�2008年的春节，昭通遭遇了席卷南中国的罕见冰雪灾害。一时间，交通阻隔、电力中断，特别是地处“鸡鸣三省”滇、川、黔三省结合部的镇雄、威信两个县，灾情特别严重。作为市长，我当然要和灾情最严重地区、最需要帮助和鼓舞的人民群众在一起。但说来惭愧，从市府所在地的昭阳区到镇雄和威信两个县，还没有一条等级公路。我的越野车必须绕一个大圈子，经过贵州省的威宁、郝章两个县，一路颠簸，耗时10多个小时，才把我送到受灾的群众中间。
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�牐牸词乖谙衷冢�如果郎教授、刘东教授要到镇雄演讲，那么，负责论坛的同志会为教授们订一张北京到贵阳的机票，如果是到威信县，那么负责论坛的同志将会为教授们订一张北京到泸州的机票，然后在越野车上再花上大半天的时间才能抵达目的地。
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�牐犝饩褪钦淹�目前落后的交通情况。试想，在这种情况下，老板如何会愿意来投资？产业如何会发展？城市如何能变大？群众如何能够改变贫困的生活？
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�牐牭�今天，我要高兴的向各位领导、各位教授和各位朋友汇报：再经过一年的努力，昭通八条二级公路将相继竣工，昭通将初步告别行路难。当前，昭通正围绕实现“4小时交通圈”的目标，加快交通建设的高潮，着力积累又好又快发展的社会间接资本。在 “十二五”期间，初步建成以高等级公路、铁路、内河航运、航空为骨干，县、乡、村道路为基础的交通运输体系，形成东西贯通、南北联接的交通运输大通道。
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�牐牐ǎ玻┟裆�资本论的第二篇文章，就是以培育产业集群为重点，写好产业资本这篇文章。
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�牐犝淹ㄊ且豢榇�开发的宝地，素有资源“金三角”美誉，是云南的北大门，位于昆明、成都、贵阳、重庆等中心城市经济社会发展辐射的交汇点，地处国家规划的“攀西——六盘水经济开发区”腹心地带，是滇、川、黔三省经济、文化的交汇重地，具有十分突出的区位优势、能源资源优势、文化旅游资源优势、生物资源优势、矿产资源优势、人力资源优势。经过科学的论证，目前昭通确立了烟草、能源、煤化工、矿冶加工、生物资源开发、旅游六大产业。我坚信，未来的昭通，将大力引进“飞来产业”，并形成蔚为壮观的几个几百亿甚至千亿级的产业集群。
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�牐牐ǎ常┟裆�资本论的第三篇文章，就是以提高劳动力素质为重点，写好人力资本这篇文章
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�牐犗嘈盼颐嵌荚蕹桑�科技是第一生产力，人力资本是第一资本。对一个国家、一个民族、一个地区的长远发展，起根本作用的是人力资本。
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�牐牻�两年，昭通在写好人力资本这篇文章时，主要是抓

　　衙斋卧听潇潇雨 疑是民间疾苦音

——“博士市长”的“民生资本论”

毛利辉文

　　作为曾留学新加坡、瑞典和美国的经济学博士，两年前他来到昭通任职，人们尊称他为“博士市长”；但他更希望做一个干部群众认可的“民生博士”，做一个有效改善老百姓生活福祉的“民生市长”。
　　今年5月27日，他作为云南省昭通市现任市长作客昭通新闻网，与数万网民在线交流，一度导致昭通新闻网瘫痪。两个小时的在线访谈，他现场回答并着力解决网友提出问题，同时责令全市11县（区）政府领导也要在今年内与网民进行在线交流对话，掀起了昭通网上访谈、网络问政的新高潮。
　　时隔2个月后的7月27日，他又和著名经济学家郎咸平等教授一起，出席了云南省昭通市鲁甸县举办的“2010•鲁甸论坛”，并在论坛上就西部地区可持续发展和民生问题等发表了题为《实践昭通“民生资本论”，建设“千里大峡谷城市群”》的主题演讲，他的一系列精彩绝伦的开创性语录，被多次热烈的掌声给打断，引起广泛关注和共鸣。
　　在这次论坛上，他畅谈“民生资本论”，表示要在云南昭通建设“千里大峡谷城市群”。他认为建立在风景如画的“千里大峡谷”中的城市群，在世界和中国都是十分独特的；他也指出，未来的“千里大峡谷城市群”，将是云南省最重要的增长级之一。
　　他在论坛上直言不讳地指出：昭通市以“贫困面大，贫困程度深”而著称，人均GDP、农民年均纯收入等多项指标在全国地级城市当中排位靠后，所以他也把自己叫做“全国最穷的地级市市长”。当谈到曾有人叫他“博士市长”、“苹果市长”和“网络市长”时，他说：“其实，在昭通工作的这段时间，我脑海里经常浮现的是莽莽的乌蒙群山，淳朴厚实的贫穷山民、安贫乐教的山村教师、拿着微薄工资、双手粗糙的基层干部、挤在150多人大教室的娃娃们渴望知识的大眼睛。‘衙斋卧听潇潇雨，疑是民间疾苦音’。百姓之苦，是执政者切肤之痛！我是一名人民政府的市长，那么在昭通市长任上，我内心深处更希望做一个干部群众认可的民生博士，做一个有效改善老百姓生活福祉的民生市长。”
　　他认为“千里大峡谷城市群”的建设，事关昭通民生这个最重要的话题。正因为如此，他更加坚定了实现“千里大峡谷城市群”的崛起，关键要写好昭通的“民生资本论”这一理念。他也谈到，尽管昭通有独特的区位优势、丰富的资源和人才优势、厚重的文化优势，但还需要进一步积累、聚合，改变昭通的贫困是本届班子最大的挑战。他常提醒自己：只有人一之，我倍之，中国走一步，昭通要走两步，昭通的明天才会有希望。
　　谈到资本的道德属性，他认为在马克思主义和实施社会主义市场经济下的中国，一个城市的管理者，一个人民政府的市长可以并且应该引导资本的流向，同时赋予资本以道德属性，将发展民生、改善民生的意志赋予资本运行全过程。“资本一旦和民生相结合，资本就摆脱了贪婪的面孔，就在道德上和华尔街划清了界限，一下子变的可亲可爱起来。”
　　以他为行政首长的昭通，近两年时间的“民生资本论”，主要并正在做好五篇“资本文章”，确保了全市经济社会全面协调可持续的飞速发展，在全球经济持续萧条的2009年，昭通全市GDP实现了12%的增速，高于全国和全省平均水平。一是以交通、城建等基础设施建设为重点，写好社会间接资本这篇文章。二是以以培育产业集群为重点，写好产业资本这篇文章。他高瞻远瞩未来的昭通，将大力引进“飞来产业”，并形成蔚为壮观的几个几百亿甚至千亿级的产业集群。三是以提高劳动力素质为重点，写好人力资本这篇文章。他强调人才和黄金一样，如果总是埋在地下，那将与废铁没有什么区别。四是以可持续发展为重点，写好生态资本这篇文章。五是以存量换增量、增量促存量为重点，写好资本运作这篇文章。
　　他在发言中指出，昭通正面临西部大开发的新的“黄金十年”，我们必须对传统的发展模式进行反思，对昭通的未来发展进行战略谋划，从而在未来的10年里，为昭通的经济增长找到一条新路，实现产业突围。一是必须围绕优势资源的开发利用培育产业集群。“再过5年，世界将惊讶地看到一个崛起的‘清洁能源之都’——昭通！”二是必须加快推进新型工业化，同时高度重视非资源性产业的培育和发展。三是必须高度重视发展环境问题。“也恰好是在今年，昭通市又被评为云南省唯一个浙商（省外）最佳投资城市。”他强调说。
　　他在论坛和与会人员共同探讨当今国际国内经济形势，提出“东方经济学”概念，认为“西方不亮东方亮，在全人类可持续发展的理论问题上，天将将大任于中国！21世纪，世界的眼光将聚焦中国，聚焦马克思主义经济学在中国的实践与创新。”
　　本次论坛上，他还与著名经济学家、美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院博士、香港中文大学讲座教授郎咸平先生，清华大学经济外交研究中心研究员刘东先生，云南大学教授徐光远先生，昊龙集团董事长马永升先生等一起，与现场观众展开了热烈的交流和讨论。
　　百度百科这样介绍他：王敏正，毕业于北京理工大学，曾赴瑞典管理学院、新加坡南洋理工大学和美国麻省理工学院留学，是著名经济学家、经济学博士；曾主持并参与了十多项中央和省级重大课题研究，先后多次参加国际学术会议，获得多个省部级奖励；兼任北京理工大学新经济学院发展与改革研究中心主任、兼职研究员、昆明理工大学、云南师范大学和云南财经大学客座教授；在宏观经济、经济体制改革、发展经济学等领域有广泛而深入的研究；精通英语和日语、上海话、浙江话和广东话，参与翻译英文著作《银弹攻势》、日文著作《日本企业的战略经营》；在国家部委、沿海城市、云南高原等多个地区、不同领域和岗位担任过职务，现任昭通市人民政府市长，是一名具有丰富实践经验的学者型、专家型的领导。在昭通工作的短短两年时间，他在繁忙的工作之余，通过深入调研和思考，结合昭通和自身工作实际，著作出版了《市长经济学》这又一力作。
　　“衙斋卧听潇潇雨，疑是民间疾苦音”、“只有人一之，我倍之”……鲁甸论坛已落下帷幕，他那些话语犹在耳边。昭通有这样的“民生博士市长”，乃昭通560万各族人民之大幸！
　　

�牐牼砹� 透过镜头看世界
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�牐犜诖夯ǖ暮Ｑ笾校�蜜蜂
�牐犎我獾奶げ榷际锹�把的收获
�牐牼低废鹿鄄烀鄯湔绰�花粉的后腿
�牐犔鹈凼栈竦幕缎牢�引我紧随蜜蜂
�牐犖腋�随着蜜蜂到了蜂巢边
�牐犆娑悦鄯涿翘鹈谰�致的家园
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�牐犖业男闹幸灿幸桓龇涑�
�牐犖沂占�宿命中断指、缄默时泪水
�牐犉降�生活中深浅不一的快乐
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�牐牱倩倭耸�稿后留下的灰烬
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�牐牼砦� 和一只小鸟赛跑
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�牐犚环�拼版中国地图
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�牐犠婀�的各省被只只小手亲吻
�牐犠婀�这只宏大的公鸡
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�牐犇鞘峭�年的彩色理想
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�牐犇壑σ谎�的孩子们
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�牐牱胖米约盒⌒〉男脑�
�牐犠婀�呀，把你小小的女孩儿
�牐犑詹卦诟咴�的藏红花心
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�牐牎段野�我的工具箱》
�牐犅杪瑁�我要背着我的工具箱
�牐犞苡瘟泄�，漫游世界
�牐犖乙�用我的工具箱
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�牐牳�月亮安张吊床
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�牐犅杪瑁�我要拔下天上的星星
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�牐犛媚愕墓峭贩郏�为花朵施肥
�牐犌装�的，你的骨头还是不够坚硬
�牐犓�化作了如此温软的细粉
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�牐犎媚憷辞孜腔ǘ涞母�系
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�牐犌装�的,我把你和花种一起放入土地
�牐犝�当我回想你发芽的童年开花的青春
�牐牷叵肽闱看蟮么缤帘卣�的岁月的当口
�牐犇阋丫�支撑起花儿的娇容来
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�牐犎盟�们在规定时间里格外卖力地开放着
�牐犇阍诨ǘ溆醒�有肉的容颜中展示你的灵魂
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�牐犓�曾想，昨日铮铮铁骨有花香乱串的今天
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�牐牷鹕响业囊┚臀�你煨好了
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