现实 真实 梦境

　　说是在纽约，其实我们住在新泽西州的一个连锁酒店，但设施还可以，也干净。
　　






　　有意思的是，酒店的早餐很一般，但胖胖的黑小姐却说要收小费。一般来讲，我们是每天在房间里留下一美元，但从没说早餐也要小费。也许是美国经济真的不景气了，服务员的收入不高，也出此下策。也就是美国，要就要了，实惠第一，如果是英国人估计不会。美女同胞就说：我吃下去的东西都没有一美元呢！于是就装着没看见那几个中文字。黑小姐见此只好开口伸手要，有同胞说没有零钱，她说可以兑，100元送过去又兑了100元回来。几秒钟后想想不对，再取走一美元，真好笑。
　　我们这些赚的比他们少的人付了小费，然后坐车进城。
　　


　　这是一个周六，爸爸们带着孩子去一个开放的绿地踢球。
　　


　　许是觉得在自由女神岛上丢了人不好意思，导游说带我们去看桥，他说这是他的私房节目。
　　这三座桥是连接曼哈顿与布鲁克林的三座最著名的大桥：布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）、曼哈顿大桥（Manhattan Bridge）和威廉斯堡大桥（Williamsburg Bridge）。
　　由近至远分别是：布鲁克林、曼哈顿和威廉斯堡大桥
　　


　　人们戏称这三座桥为：“男人的最爱”。因为他们的第一个字母连接起来是“BMW”，也就是宝马汽车，此外还可以解释为事业（Business）、金钱（Money）和女人（Women），这些都是男人们最向往的，也就是“男人的最爱”了。
　　


　　布鲁克林大桥是美国最老的悬索桥之一，也是纽约市最早建设的大桥，由德国出生的美国土木工程师约翰?奥古斯塔斯?罗布林（John Augustus Roebling）所设计，约翰?奥古斯塔斯?罗布林逝世后，由他的儿子华盛顿?罗布林负责继续建设，经历诸多磨难，终于于1883年5月24日建成通车，迄今已有128年的历史。
　　







　　威廉斯堡大桥是一座公铁两用悬索桥，连接曼哈顿的下东城与布鲁克林的威廉斯堡，其总工程师为列佛?巴克（Leffert L. Buck），建筑师为亨利?宏伯斯特（Henry Hornbostel），于1896年开工，1903年12月19日通车。威廉斯堡大桥在当时是世界上最大的悬索桥曼哈顿大桥同样是一座跨越东河、连接曼哈顿与布鲁克林区的公铁两用悬索桥。
　　


　　曼哈顿大桥是由波兰裔设计师Ralph Modjeski所设计建造，而桥的缆索是由设计师里昂?莫伊塞弗（Leon Moisseiff）所设计。
　　大桥附近的建筑，金光闪闪
　　


　　从这里可以坐游船欣赏大桥，同时也可以到达自由女神岛
　　




　　街头艺术
　　




　　见天色还亮，我们去了晨边高地
　　夕阳中的河滨教堂和哈德逊河
　　


　　








　　在哈德逊河边上是格兰特将军纪

　　25分钟后6位同胞坐的下一班游轮到了，我们集合去吃饭。
　　


　　路过唐人街






　　这两天的景点都很著名也很悠久，下午的景点则不然，能猜到吗？呵呵，猜到了没奖。
　　路上，这个球体据说世贸中心大楼的，能摔成这样，也够结实的。
　　




　　正在建造的新楼
　　


　　纽约市中心的占领活动，警察明显的多了起来。
　　


　　　　




　　对，第一个景点是去华尔街。听上去占领华尔街好像是个很严肃的话题和行动，但看上去却有些像自由的集会。
　　这是在华尔街外的横马路上，要钱的
　　


　　这是演奏的
　　


　　这是记者，在华尔街口工作
　　


　　这，自然是老警了，随时注意动向
　　


　　还有警车
　　


　　连马车和骑兵都上了，不过却成了游人竞相合影的对象。
　　


　　这哥哥还是蛮帅滴
　　


　　再次来到传说中的华尔街
　　


　　印象里华尔街不应该如此拘促，周围都是大楼，好像17年前比较宽敞，记不清了。
　　说是为了看这座大楼，证券交易所
　　




　　但我觉得这个夹缝里的教堂更美
　　


　　再去看红牛，一开始没明白，还以为是去参观一个饮料品牌的企业，后来才想到是证券公司门前的那头牛，不知是否会带来好运。
　　额头发亮，一定是摸的人多了。
　　


　　围着红牛的游人也是蛮多的
　　


　　


　　这位警察比那边的漂亮多了，大腹翩翩，一身红装。就不知他身后的那一摞塑料盒是派什么用场的。
　　

　　
　　另一个新景点是不远处的世贸遗址，真是人非物也非。想当年我是登顶眺望，被风吹得冷嗖嗖的穿着大衣戴着帽子，现在则坐在大楼对面的台阶上，抬头向上望着正在造的1776米高的什么个楼。照中国人的说法，这里做成绿化比较好，谁还会去这里办公，但美国人不，他们一定认为这是自由精神的象征，是一种挑战，一定是要再盖更高的楼。也许，从历史长河看，911事件会成为美国的一个重要的转折，我希望，美国还是诚恳一些，多做些好事，少干涉别人为好。
　　

　　自由女神岛面积约4公顷(10亩)，岛上主要的景点就是自由女神像和美国移民博物馆。我们只安排了从外面看女神，李导给了我们45分钟。如果仅仅绕女神像一圈倒也还可以，但如果想多拍几张照片，再到纪念品部瞧瞧就没有时间，更不用说去女神像基座内的移民博物馆了。
　　我掐着时间，边走边拍，非常准时，几乎是不差分毫地来到了集合地点。一看大概三分之二的人到了，李导一挥手说，你们先上船，我再等等后面的人。
　　


　　我站在船杆旁向来的路上望去，也不见那几位同胞，却听见汽笛声响，船启动了。原来，李导给我们的集合时间到船开只有五分钟，集合好走上船舷也要个2分钟，船不等人呀。加上国人的习惯性作风，终于，六位同胞被落下了，李导也只好陪着他们坐下一班游船。
　　


　　


　　


　　这样一来，原来我们是要在回程的中途下船参观爱丽丝岛，现在被通知直接到纽约再下船，心里不由地有点郁闷。船徐徐离开自由岛，又慢慢靠上爱丽丝岛，看着下船的人，有一种被困着的感觉。从船上看，爱岛的建筑更英国化，可能这里被更早的殖民，一定有一些历史的故事，李导不在船上，这段故事也就不了了之了，后来得知，这的确是最早的移民岛，岛上也是个移民历史的博物馆，可能还有一些移民的遗迹。那就多拍几张照片吧。
　　


　　


　　


　　


　　


　　


　　心情虽然受到一点影响，但马上就被这些海鸽驱散了，举起相机跟海鸽们逗着玩：
　　


　　


　　


　　看见伐，远处的小黑点是直升机，在美国经常抬头就能看见飞机。
　　


　　


　　哦，它就在我头上飞
　　


　　远处是曼哈顿
　　


　　


　　


　　


　　近处是美美们的背影
　　


　　


　　再一次眺望女神，再见啦！期望下次再来时能够登上女神的冠顶看看。
　　

　　自由岛风光无限，对面是高楼林立的曼哈顿区
　　






　　我们走过了草坪，了解了女神像背后的故事，终于来到了女神跟前。关于女神，有很多的介绍，女神的形象也早已深入人心，所以，我就简单的介绍一下：
　　


　　自由女神像（Statue of Liberty，Statue de la liberte），全名为“自由女神铜像国家纪念碑”，正式名称是“照耀世界的自由女神”，是法国在1876年赠送给美国的独立100周年礼物。自由女神像坐落于美国纽约州纽约市附近的自由岛，是美国重要的观光景点及地标。1884年5月21日峻工，1886年10月28日正式落成并揭幕。1984年，它被列入世界文化遗产名录。
　　


　　自由女神像以法国塞纳河的自由女神像作蓝本，法国著名雕塑家巴托尔迪历时10年艰辛完成了雕像的雕塑工作，女神的外貌设计来源于雕塑家的母亲，而女神高举火炬的右手则是以雕塑家妻子的手臂为蓝本。
　　自由女神穿着古希腊风格的服装，所戴头冠有象征世界七大洲及五大洋的七道尖芒。女神右手高举象征自由的火炬，左手捧着一本封面刻有《美国独立宣言》发表的日期“1776年7月4日”字样的法律典籍，脚下是打碎的手铐、脚镣和锁链。她象征着自由、挣脱暴政的约束，在1886年10月28日落成并揭幕。雕像锻铁的内部结构是由后来建造了巴黎埃菲尔铁塔的居斯塔夫•埃菲尔设计的。
　　


　　自由女神像高46米，加基座为93米，重200多吨，是金属铸造，置于一座混凝土制的台基上。
　　自由女神的底座是著名的约瑟夫•普利策筹集10万美金建成的。
　　1916年起，当局为雕像增加了新的照明设备，每当入夜，巨大的水银灯光照射在雕像上，使之更加光采照人，尤为壮观。
　　1924年自由女神像被宣布为美国国家纪念地。
　　1984年，自由女神像被列为世界文化遗产。
　　1986年7月4日，历经苍桑的自由女神雕像喜庆百岁诞辰，仅整修一项就耗资7000万美元。
　　2001年“9•11”恐怖袭击后，出于安全考虑，自由女神像对公众关闭，基座部分的博物馆和观景台于2004年重新开放，冠冕部分直到2009年才恢复接待游客。
　　


　　2011年10月28日，纽约市举行盛大仪式，庆祝自由女神像落成125周年。庆典结束后，自由女神像从2011年10月29日起关闭一年，开始耗费2700多万美元的翻修工程。自由女神像内部的楼梯、电梯以及电力、机械系统都将进行改造，以加强安全措施，提高接待能力。其间游客仍可乘船登上自由女神像所在的自由岛，从外部游览这一名胜。
　　一个多世纪以来，耸立在自由岛上的自由女神铜像已成为美利坚民族和美法人民友谊的象征，永远表达着美国人民争取民主、向往自由的崇高理想。进入纽约港的船只上的乘客可以看见屹立的自由女神高举自由火炬。对成千上万个来美国的移民来说，自由女神是摆脱旧世界的贫困和压迫的保证， 自由女神像成了美国的象征。
　　这组雕塑矗立在炮台公园旁边，塑造的是最初的美国移民。
　　


他们仰望着天空，祈望着明天　　



　　


　　他们一无所有地来到美国淘金，受尽磨难，一代一代的奋斗才有了现在的美国。
　　
　　
　　
　　

　　11月19日，周六，纽约
　　今天的主要活动是参观自由女神像，自由女神像矗立在曼哈顿的自由岛，整个岛就是个国家公园。参观的方式有两种，一是坐船上岛，亲密接触，另是坐船绕岛一周，远眺。之前李导征求意见说，上不上岛？不上岛的船可以不排队，上岛的船排队时间在半小时以上，但大家说要上岛，我也想上岛，因为上次就是远眺而已。
购票处设在炮台公园，虽然说国家公园免费，但是必须要买渡轮票才能到达那里。下图是票价说明：　　



　　观光渡轮价格
　　成人 $12； 　　老人 (62岁以上) $10； 　　儿童 (4-12岁) $5； 　　3岁以下儿童免票
　　
　　可能是我们来的早，排队的队伍并不长，从外面到大厅，要安检，团友中有在安检厅拍照的，被保安很负责任的要求删除照片。然后进入等候大厅，等了20分钟，抬头看见大厅里有幅大标语，是富兰克林的一句话：Where Liberty is, There is my county. 自由女神在哪里，哪里就是我的国家。
　　
　　登船，远眺女神像
　　


　　


　　船上，又见一位帽子美女
　　


　　终于转过来了
　　


　　船舱里向外拍的
　　


　　船上还是老美居多
　　


　　20分钟左右上岸，李导说好了集合时间，大家便散开，拍照，绕岛一周。
　　


　　所幸的是我们几位女同胞一直跟着李导，走过一片草坪，结果在女神像的身后看到了一组不太为参观者重视的小型人物雕塑。这一组雕塑在秋天金黄树叶的衬托和阳光的照耀下，美极了。
　　自由女神像已经广为人知，但这组雕塑却不见经传，且听我道来：　　
　　其实是李导给我们讲的故事：自由女神像是美国建国100周年时，法国送的礼物，由法国雕塑家弗雷德里克•奥古斯特• 巴托尔迪和法国工程师亚历山大•居斯塔夫•埃菲尔设计。法国送女神像的寓意是：自由在法国还不充分，而美国比法国充分，送之有些揄挪自己的味道。因为种种原因，包括经费上的原因，美国人并没有立刻把女神竖起来。后有一位记者，马克.吐温，那时他还没有出名，为推动女神像的竖立在报纸上做个募捐广告，说是谁捐5美元，就在报纸的头版把捐赠者的名字大大地登出来，结果捐者如涌。有了钱，自然好办事。又有一位犹太女诗人爱玛•拉扎露丝为之写了十四行诗《新巨人》。
可是，我上网查了一下，关于记者的那部分与李导说的有些不一致，可能是李导记错了吧，但我却又希望那位记者是马克吐温，不过，混淆视听总不太好，所以，还是把网上的介绍贴了上来。

为纪念他们女神雕塑做出的贡献，就有了这一组雕塑，但谁是这组雕塑的作者呢？我还没查到，有兴趣的你们可以帮我查一查，谢谢了！
　　
　　女神像的主要设计师弗雷德里克•奥古斯特•巴托尔迪。巴托尔迪由于他的卓越功绩而当选为纽约市荣誉市民和法国荣誉勋团指挥级团员。他于1904年10月5日在巴黎逝世，但他所塑造的自由神像永远表达着人民对自由的热爱和向往。
　　


　　法国工程师亚历山大•居斯塔夫•埃菲尔，主要设计者之一，女神像基座的设计者。从名字上可以看出，他或许是法国埃菲尔铁塔的设计者，对，正是他。
　　


　　


　　


　　这大概是另一位设计师
　　


　　记者普利策。拥有纽约《世界报》的普利策出于对自由的崇敬，同时也为了扩大报纸的影响，他发动了一场声势浩大的为建筑自由女神像基座的募捐运动。
　　


　　　　普利策在《世界报》头版社论里指出，女神像的无处安身“对纽约市，对我们的共和国来说，是一种难以洗刷的耻辱！现在只有一个办法能够拯救女神，那就是我们必然尽快筹款。”我们不要期待百万富翁出这笔钱，自由女神不是法国百万富翁送给美国百万富翁的礼物，而是全体法国人民送给全体美国人民的礼物。”
　　　　在社论的最后，他诚挚地请求人们考虑这一呼吁，或多或少，务请捐赠为盼。
　　由衷的恳切与慷慨的言辞感动了公众，此后《世界报》不断刊出的建筑塑像的消息和言论，更把此种情绪推向高潮。普利策自己带头捐了250美元，并委派他的得力下属雷维斯负责筹款。
这位普利策是否就是普利策文学奖的创始人？不得而知。
　　


　　犹太女诗人爱玛•拉扎露丝
　　


　　她的十四行诗《新巨人》铭刻在自由女神像基石上
　　


　　不似希腊伟岸铜塑雕像
　　拥有征服疆域的臂膀
　　红霞落波之门你巍然屹立
　　高举灯盏喷薄光芒
　　您凝聚流光的名字 —— 放逐者之母
　　把广袤大地照亮
　　凝视中宽柔撒满长桥 海港
　　“扼守你们旷古虚华的土地与功勋吧！”她呼喊
　　颤栗着缄默双唇：
　　把你，那劳瘁贫贱的流民
　　那向往自由呼吸，又被无情抛弃
　　那拥挤于彼岸悲惨哀吟
　　那骤雨暴风中翻覆的惊魂全都给我!
　　我高举灯盏伫立金门!
　　


　　这就美国的精神：Where Liberty is, There is my county.

　　从联合国出来，我们在街上转。
　　


　　天色渐渐擦黑，歌剧院的建筑通透华美。
　　


　　


　　在美国的城市，常常在街角遇到星巴克咖啡店，我坐在车上观风景自然不会在这些转角处遇见爱情，倒是每每都会想起儿子给我出的一道脑筋急转弯题目。好像是儿子上中学的时候，一次他煞有介事地问我：星星有多重？我还以为是一道科普题目，哪里猜得出。看我落败的表情，他得意地说，不就是八克嘛。噢！
　　


　　晚饭后，车子拉我们到时代广场，这是号称是纽约晚间最繁华和热闹之处。果然，游人如织，尤其是年青人，加上高楼林立，大型霓红灯密集闪烁，营造出一派活力四射的气场。
　　


　　


这是在车里拍的



这是街头小贩卖的战争人物系列雕塑大样品，有人在拍照噢。



百老汇



时代广场



　　能看清楚最上面的广告词是什么吗？
　　


　　





自娱自乐的舞者






　　看见了吧，最上面的广告词是：新华通讯社。牛吧！
　　


这样的夜晚其实不属于我们，我们在那里呆了半小时后就离开了。

　　11月18日，下午2点到联合国参观。
　　联合国外景，各国国旗迎风飘扬
　　


　　没看懂这是什么意思
　　


　　这个看懂了
　　


　　17年后再次进入联合国大厅，好像没有太大的变化。
　　


　　印象里还有这幅蓝色的玻璃画
　　


　　联合国成立以来的八位秘书长
　　


　　


　　


　　一位很捧的马来西亚小伙子，他应该是志愿者，为我们讲解了联合国开展的一些活动，参观了展示厅，还有一些国家赠送的礼品。
　　一项援助计划
　　


　　捐赠一粒米计划。只要你打开这个网站，在网站中的英语学习栏目中做选择题，每答对一题就捐出了一粒米。积少成多，帮助灾后建立临时的盒子学校。你也可以试试，网址就在照片上：
　　


　　维和部队的钢盔
　　


　　墙上的照片：枪林弹雨
　　


　　某国的礼品：挂毯
　　


　　很巧的是会议大厅还没有正式开会，于是我们也进去瞅了一眼
　　




　　官员们陆续到场，马上就开会。
　　


　　在出口处照例有纪念品部，不一样的是联合国有自己的邮局。全世界只有联合国这样一个既非国家又非政府的机构被允许发行邮票。联合国发行自己邮票的想法是由阿根廷在1947年首次提出的。1951年，联合国与美国邮政局达成了协议，它规定美元面值的邮票只能在联合国总部的邮局使用。联合国于1951年10月24日，即联合国日发行了美元面值的第一套联合国邮票。
　　作为集邮爱好者自然不会放过这次机会，买了几枚邮票，贴在明信片上寄回家去。
　　这样的参观才算完整。
　　走出大厦，保安们正在降各国的国旗，联合国下班了。
　　


　　


　　夕阳映照着大厦，我们又回到街上。
　　


　　


　　


　　咦，纽约也有三轮车？看来是旅游项目吧
　　


　　夜幕慢慢降临，华灯初上，晚饭后，我们准备去时代广场感受一下纽约的疯狂。
　　


　　

　　11月17日，下午，我们暂别华盛顿向纽约进发。
　　四小时的路，一路秋色。傍晚近7点到达新泽西州近纽约的住宿点，这个酒店有点差。
　　暮色已经降临，华灯高照，我在行驶的车中拍了几张照，结果都成了几何线条。也好，无意中变成了流动的韵律，也许这就是纽约的繁华。
　　


　　


　　


　　


　　


　　11月18日，一早，我们从郊区向纽约市区赶，好像一群乡巴佬进城，但这样却可以欣赏到纽约市外的风景。
　　堵车是一大景观
　　


　　


　　


　　远眺纽约的高楼大厦。在车上拍的，这时候就希望车堵一下，停一停才能拍呀。
　　


　　这样开了四十多分钟，才终于进了市区。
　　地铁口？
　　


　　一处有名的教堂，被大批现代建筑包围着，倒有些另类。
　　


　　挡住阳光的摩天大厦，相比之下，上海的高楼少多了，阳光也多的多。
　　


　　


　　


　　


　　


　　这建筑好像有点年头
　　


　　小型商铺
　　


　　


　　


　　第五大道，洛克菲洛大厦
　　


　　


　　每年的圣诞前，这里都会有滑冰表演，吸引大量的游客，但我感兴趣的不是这个她，而是那个她。
　　


　　


　　好喜欢这顶帽子
　　

　　起这样的题目不免有点危言耸听，但要把这一天内所看到的不同内容和景色连在一起，这个题目似乎还有点搭界。
　　11月16日，雨
　　
　　来美国多天，终于下雨了，但并不冷，空气中终于有了湿润的味道。雨中的街区更显得冷清，烟雨朦胧胜似江南的三月：
　　


　　
　　李导带我们去一个纪念琉璜岛战役的地方，据李导讲，这是纪念二战时期美国与日本的硫磺岛战役。
　　


　　我回来后查了这场战役。不查不知道，一查吓一跳。战役非常的激烈，双方伤亡都很惨重，最后是美国占据了这个岛，升起了美国国旗。有兴趣的可以去查一下，我就不多说了，因为我对战争不感兴趣。
　　


　　为什么要争夺硫磺岛？是因为它的战略位置，它几乎就在美国本土和日本的当中。
下图是当年的原图：　　



　　1945年2月23日早上10点15分第5陆战队终于登上折钵山插上星条旗。12点15分又换了一面更大的旗帜，这就是随军记者乔·罗森塔尔（Joe Rosenthal）拍下了著名的《美军士兵在硫磺岛竖起国旗》的照片，当年评为普利次金奖，名声大噪。后来这幅照片成为许多雕塑和绘画作品的原型。于是就有了在这里（华盛顿市外的阿灵顿县）依照这张照片做的雕塑成为纪念美国海军陆战队的纪念碑。
　　


　　


　　


　　离开战争纪念碑，车向老街驶去。老街总是更吸引人，尤其是在美国这个历史不长的国家里。当然一个小镇有上百年的历史已经很好了。
　　


　　路过一个小镇，这个小镇是华盛顿的故乡，镇上建有一个塔，叫作石匠塔，也叫华盛顿塔，因为华盛顿总统原先是个石匠，他们有个石匠会，等级森严。车子一晃而过，我也没有看清。能看清的是路旁的一幢幢老房子，式样基本是欧式的，可见，在历史上，欧洲，尤其是英国，对美国的影响也是非常深刻的。
　　


　　各具特色的房子，在街道的两旁挨着排列，有的结构上很简单，有的是石头砌的，有的看上去很有些年份，但并不破旧，这不仅仅审美上的愉悦，还令人感觉和平的长久。
　　


　　


　　


　　


　　还有一些精致的小店
　　


　　


　　


　　


　　


　　


　　但是，眼下，我们的房子和房价却越来越容易引发一场场的战争。。。

　　匆匆地从航空博物馆出来，又匆匆地去了自然历史博物馆。
　　是美国最大的自然历史博物馆之一。是一个具有知识性，趣味性的自然历史博物馆，位于中央公园西侧第79街。
　　里面的陈列内容极为丰富，包括天文、矿物、人类、古生物和现代生物5个方面，有大量的化石、恐龙、禽鸟、印第安人和爱斯基摩人的复制模型。所藏宝石、软体动物和海洋生物标本尤为名贵。
　　


　　


　　


　　馆藏有三千六百万余件，具有42个展厅，里面展出了长12米高5米的恐龙骨架、高94英尺的蓝鲸模型、563克拉蓝宝石"印度之星"、重31吨的世界最大陨石等。其外，在自然IMAX巨幕影院和天文馆内观览自然相关的影片和资料。此博物馆包括恐龙化石，展出各种动物、地理、人类、生物相关的展示品，尤其是，展现地球生物进化过程的展示品与实际生物难以区分。
　　我们不可能这么仔细地参观，只是看了个大概。
　　大厅里的大象
　　


　　


　　冰天雪地里的温暖，标本。
　　


　　二楼长廊上的大象分布和迁徙图
　　


　　


　　用真化石而组成的重龙（Barosaurus），1925年在美国南部海岸狩猎的重150吨蓝鲸的模型，和长19.5米的印第安海战用独木舟，是在此博物馆非得看的展示品。 该馆是进行野外探险、创造展示自然栖地及动植物生命的实景模型的开路先锋。所收藏的研究标本达3,000多万件，化石和昆虫的藏量是世界上最多的之一。所展示的化石恐龙和哺乳动物给人印象尤为深刻。
　　


　　


　　这对父子在看什么？
　　


　　噢，是在与它们对话，好温馨。
　　


　　该馆进行人类学、天文学、昆虫学、爬虫学、鱼类学、无脊椎动物、哺乳动物学、矿物学、鸟类学以及脊椎动物古生物学等的研究。美国自然历史博物馆拥有一座藏书485,000册的自然历史图书馆，还有照片、影片和手稿等藏品。它还为公众举办各种教育活动，出版月刊《自然史》。世界上最大的天文馆之一──海登天文馆(Hayden Planetarium)是该博物馆的一部分；它还有一个藏书1万册的天文图书馆和一个直径23公尺(米)的太空剧场。
　　在二楼的一个拐角，有一些这样的精美的图片，向前走两步发现是一个大棚罩着的花儿蝴蝶馆，这就是昆虫馆啦，馆内有一些带着孩子的家长，门口在排队。
　　第一次知道蝴蝶是这样采蜜的，你知道吗？
　　


　　


　　


　　


　　时间匆匆，我也就象蜻蜓点水般的转了一圈，采了些许花蜜，就离开了。

　　11月15日
　　
　　要在半天里参观两个博物馆，可想而知只能是走马观花。而且那些说明我也看不懂，所以，只有拍照的份，真是吃了不识字的苦呀。好在有网络，对照之下，也算有些收获。
　　


　　1976年7月开馆的美国国家航空航天博物馆，是史密森氏学会创建的众多博物馆之一，也是全世界首屈一指的有关飞行的专题博物馆。座落在美国首都华盛顿特区的东南方，每月接待观众达10万之多，第一年的参观人数超过1000万人次，创美国各博物馆最高纪录。它是目前世界上最大的飞行博物馆，是由玻璃、大理石和钢材构成的现代化建筑。
　　史波尼克和探险家人造卫星
　　


　　


　　


　　　　博物馆的24个展厅共有18000平方米的展览面积。各展厅陈列飞行史上具有重要意义的各类飞机、火箭、导弹、宇宙飞船、及著名飞行员、宇航员用过的器物。除体积过于庞大的采用模型外，展品绝大多数都是珍贵的原物或备用的实物。馆内陈列品没有“请勿动手”的标牌，观众可以自己动手操作，也可以随意拍摄展品。
　　宇航员在飞行中使用过的物品
　　

　　
　　博物馆的正厅命名为“飞行里程碑”，形形色色的飞行器或悬吊在大厅天花板下，或停放在宽敞大厅的地面上。这里有最原始的飞行器：中国古代的风筝和火箭的模型；蒙特哥菲尔兄弟飞越巴黎上空的热气球复制品；以及莱特兄弟的“飞行者”1号飞机。
　　


　　


　　　　下面是介绍莱特兄弟的专门展厅
　　


　　


　　


　　阿波罗11号指挥舱 哥伦比亚号
　　


　　


　　


　　　　在空间飞行器展行里，除美国展品外，还展出世界各国发射的卫星及航天器的复制品。有美国“阿波罗”和苏联“联盟”号飞船实现对接的模型。能深入其中看个究竟的美国天空实验室吸引了无数观众人内参观。这个空间轨道站高，呈圆筒状15米，内径7米，分为上下两层。观众沿舷梯进舱，可以看到装有各种仪器设备的实验室，及贮存水、食品和器材的库房。
　　
　　圣路易精神号
　　





　　　　全馆有各种类型的真正飞机共265架，从莱特兄弟的第一架飞机，到创下时速7296千米的X-15火箭飞机。这265架中相当一部分陈列在反映二次世界大战的展厅里。该厅陈列了美国的“野马”、日本的“零式”、德国的“梅塞施密特”、英国的“喷火”等驰名于世的各种战机。被缴获的希特勒的秘密武器—V-2飞弹实物，也矗立在展厅中的显赫位置。展厅中还站立着许多与真人同样大小栩栩如生的战时王牌飞行员的蜡像，墙壁上则挂满了激烈空战的照片和绘画。
　　


　　　　飞机发动机、火箭和导弹、卫星和飞船等，都有专馆陈列。博物馆的电影场是世界上最大的宽银幕立体场电影场，它有一幅5层楼高、33米宽的银幕。走进以爱因斯坦命名的宇宙空间馆，新型的天象仪显现的9000颗各种星球、星系、星云、则使参观者身临其境地进入了无穷尽的灿烂苍穹。
　　


　　
　　我对航空的认识来源于一次次的飞行。记得我第一次坐飞机是1992年5月去日本，而且是日本全日空航空公司。都说无知所以无畏，但是我却相反，非常担心那次行程。多年后朋友提起那次我对她说的话，虽然内容已经记不清了但仍记得我担忧的表情。之后，一位旅居国外的朋友说，其实航空事故的概率比火车小得多，但我说，一旦事故死亡率几乎是100%。之后，随着飞行次数的增多，我似乎也不太担心安全了，但在这二十年中，还是发生了一些重大的空难，每次都会揪心，尤其是911。另外的一次，在电视里看到一档节目，专门介绍历史上的空难，看得我心惊胆战。担心的不再是自己，而是儿子，那两天他正准备从国外飞回家来。当然，只是杞人忧天。
　　
　　航空博物馆不仅让我初步了解航空的发展史，还让我有更多的期望：飞行的安全与和平。
　　

　　11月14日
　　今天早上的天气有点阴沉，旅馆边的景色没有了阳光也显得阴沉
　　


　　


　　


　　


　　


　　在华盛顿的几天里，我们住在郊区，每天都在市中心与郊区之间穿行，路上不太堵车，至今也没见交通事故，所有的车都很有序。车厢里是导游幽默的故事，引的前排的女生哈哈大笑，后排的只听见笑声，却不知笑点。所以，路上也不见寂寞，路上长了点，但风景往往在路上。
　　我在车上向外拍，从乡村到市区，尤其喜欢那拍模糊了的树林，好有动感和朦胧的美。
　　




　　远处的建筑物是五角大楼
　　


　　


　　








　　


　　


　　但我们今天还是有件艰巨的任务。前天中午，在我们吃饭地边上的专卖店买了GNC（我是第一次知道这个牌子，是美国地产保健品著名品牌）牌子的维生素C，过后姑娘们却发现，这里的价格偏高25%，我只买了两瓶，高了7.5美元。
　　姑娘们大呼上当，要知道姑娘们都是在网上查好了价格才出手的，而且也有为朋友代买的。于是姑娘们去跟导游说，再去那家饭店吃饭然后就可以去边上的商店商量退货。但是，要知道去哪家饭店吃饭可不是随意的，导游既要照顾客人的口味更换，也要照顾饭店的生意，所以，一般不会在同一家饭店吃两顿，说不家这几天的饭店都已经安排妥当。可是，架不住姑娘们的一再游说，导游终于答应，今天晚上再去这家饭店。
　　


　　进市区了
　　


　　


　　


　　


　　





　　


　　五角大楼
　　


　　


　　没看懂这个标志的意思。
　　

　　11月13日，周日
　　
　　我们住的饭店
　　


　　饭店周围的景色，也是一个美字：
　　


　　


　　


　　从房间的窗户看出去：
　　


　　向右走50米：
　　


　　




　　去马里兰州的路上，侧边坡道
　　


　　


　　　下午的晚些时间，在我们的要求下，王导带我们去一个大的超市，类似上海的麦得龙超市，购买商品需要会员卡，价格也相对便宜些。我在超市转了又转，体会美国人民的生活状况，好像商品品种与上海也差不了多少，可能就是价格上比国内相对便宜和稳定。同伴们有的直奔巧克力，有的选择保健品，居然还有想在超市买单反相机的，不过还是被我等劝下了，毕竟是近万人民币的商品还是去专卖店比较靠谱。我也没有空手，买了些保健品。
　　
　　然后在导游的带领下去了一个大型百货商场MACYS，有点像我们的东方商厦。看到COACH包，劳力士手表，浪琴手表等，价格都比较贵，但这是真实的美国市场价格。在这样的商场，我们只能买些小玩意。
　　


　　


　　晚饭后回宾馆，大家又去附近的超市，我想看看有没有比较新奇的日用品，似乎大多是国内有的，倒是有很多中国制造的日用品。可以说，中国制造已经成为世界的主流。三个商场逛下来，我和同伴们对美国的商品价格水平有了初步的概念和了解，这为我们后几天的扫货目标奠定了基础。
　　天暗了，回宾馆。
　　


　　


　　回到房间上网，意外见一朋友在网上，立马拽住不让他去吃午饭，聊了几句。想想也有意思，虽然相隔万里，但实际只相隔一个屏幕而已。我说感谢网络，他说是感谢友情。是的，还是他说的准确......
　　
　　

　　上午，我们只在国会，白宫的周围转悠。17年前，我们还排队参观过白宫，但这次是不可能了。911改变了一切，也许从历史长河看，911将是美国历史上的一个转折点。虽然，恐怖分子有罪，但美国不应该反思吗？
　　
　　下午，我们继续在广场上转悠，去了林肯纪念堂，华盛顿纪念碑，越战逝者长墙，韩战纪念地雕塑等。除了这些逝去的人们，我更关心的是当下的美国人，所以，把镜头对准了他们。
　　华盛顿纪念碑
　　


　　


白宫前的男孩　　



　　


　　


　　


　　


　　


　　


　　


　　


　　


　　他脚上穿的是不是也是美国国旗呀？
　　


　　朝韩战争雕塑
　　


　　越战墙
　　


　　林肯纪念堂
　　


　　夕阳照耀下的林肯纪念堂
　　


　　闹中取静
　　


　　瞧这一家子，六个孩子。
　　


　　父女嬉戏
　　


　　朋友们在为她庆生?
　　


　　


夕阳醉人　　



　　


　　


　　

　　11月12日，周六
　　
　　美国国会图书馆，外表看很平常，跟一般的政府大楼差不多。国会图书馆成立于1800年4月24日。最初是为当时美国国会服务的学术图书馆，图书馆最初的馆藏书目都是为美国总统托马斯·杰斐逊所提供。
　　


　　两侧的柱灯
　　


　　


　　但走进一看，哇，漂亮极了，据导游所说，建造这座图书馆，当时是想与卢浮宫媲美的，所以，它集中了各类建造者的智慧。
　　


　　


　　聆听讲解
　　


　　墙上的五幅壁画讲述了建立一个廉洁政府的过程。
　　


　　


　　


　　


　　


　　这就是美国的精神
　　


　　还有圣经的故事
　　


　　想要在那里借书是件很麻烦的事，看来它的功能已经异化，更多的是展示它精美的艺术价值。
　　　　


　　透过百叶帘向外探望
　　


　　徜徉在这座艺术宫殿，倒是想起上海的老图书馆。老图书馆坐落在繁华的南京西路，在我工作地的附近，是一幢英国古典主义风格兼有折衷主义倾向的楼宇，原是旧上海十里洋场跑马总会大厦。这幢别致的建筑始建于1932年，次年落成。英商马海洋行设计，余洪记营造厂承建。远远望去，显得十分地坚实，十分地雄浑，惟独那底部汉白玉石阶，透出了一丝妩媚。这幢市中心的地标建筑，1989年9月25日以近代优秀建筑被公布为上海市文物保护单位。
原上海图书馆，现为上海美术馆。
　　


　　当年，年轻的我，为了补习功课，经常泡在图书馆，连约会也时常定在那里，俩个人一起看书，彼此轻轻的交流，一个眼神，一个微笑，足以飞扬我们青春的心灵。
　　在那里还发生过一件有趣的事。一次，我先在看书，他后到，坐了会儿他说，哎哟，我的自行车没有寄放，时间长了会不会被人拿走？我说，那我去帮你寄存。我拿了他自行车的钥匙去了馆外门口，按照他提供的大致方向，找到自行车开了锁，推到老伯那里付钱寄存。傍晚时，我们双双走出图书馆去取车。老伯对我们说，刚才有个人来取车，一定说这车是他的，而且钥匙也打得开锁，吵了很久，那人好凶，好像还说的出证据，老伯还是让那人把车拿走了。我傻眼了，毕竟在那个时代，自行车也是贵重物品，况且那辆车还蛮新的。还是他聪明，想了想后，走到远一点的地方，就笑了，说停在那边车才是他的，原来我是推了别人的车帮着寄存了。可见并不是一把钥匙只开一把锁呀，这种小概率事件却让我碰上了。还好不是我在推车时碰上车主，否则他岂不是会以为我是偷车人？或者，他的车被人偷了，我不是说也说不清了？
　　想到此，我暗暗发笑，像这个人一样趴在那里向下面的阅览大厅看了很“久”。