石家庄道声汽车音响

石家庄道声汽车音响是一家集汽车音响、隔音降噪、灯光升级、车身改色、个性车贴等有关汽车舒适性,及个性改装于一体的专业汽车改装店。选择道声,选择专业!懂汽车音响更懂您!满足您对完美驾乘的追求!
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喇叭经常烧坏的三种形式

喇叭经常烧坏的三种形式:  

第一种:长时间超负荷驱动喇叭,喇叭会因为过热而把喇叭烧坏,因为线圈的温度升高,使某些结构部份产生熔化,破裂或烧毁,正常使用下线圈的温度就有180摄氏度,不正常使用之下就可想而知了!  

   

第 二种:机械式故障,超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离,或线圈和线圈座分离,纸盘折边或喇叭支撑圈被扯破以上任一种情形一旦发生,都可以 使喇叭发生故障。当折边或支撑圈被扯破,线圈将会和它们磨擦,因为纸盘组件已不能适当地在中心位置悬吊,小的破裂也许刚开始感觉不出来,但是经过一段时 间,当裂缝变大时,喇叭就会跟着坏了。  

   

第三种:喇叭的故障也可能是 以上两种方式的结合,比如功放突然输出一个很大的瞬间能量,这个能量可以是声音突然很大,喇叭就会有一个强烈的振动,使得线圈脱离了磁力间隙,当它回去的 时候可能偏心失误就无法回到原位,这样将使整个机械的动作被纸盘带向前方,偏离原始停留的位置,结果纸盘已经

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汽车音响容易失真的原因

减噪关键在车门隔音

        一、安装扬声器的支架共振导致音质恶化。汽车上的扬声器发声时,由于安装扬声器的底板比较脆弱,底板就会随扬声器产生共振或抖颤,导致扬声器的声压受到损失,并引起扬声器的谐波失真,从而导致音质恶化。

   二、“声短路”影响低频辐射。低音单元的振膜在前后运动时,除了有向前方辐射的声波,也有向后方辐射的声波,两个方向的声辐射相位相差了180度。由于 低频声波的波长很长,其绕射能力相当强。因此,低频声波的方向性很弱,由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞,后向辐射的声波就会绕到前面来与前方的辐射异 相相消。

   三、喇叭安装空间不规则,引起声波变形。声场不规则是导致各种音质下降的主要原因。汽车音响扬声器发声时,声波不但向前输送,而且同时也向后传输,强反射及特殊反射使声音混淆不清,声音传导效果不清晰。

 

        石家庄道声汽车音响(h

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在汽车音响系统中低音炮的作用

      我相信,许多车主在利用原车音响系统听音乐,觉得似乎总是少了点什么,而那些缺少的地方似乎和那些充分、浑厚的低音效果有关。

      快速移动的汽车,轮胎与路面摩擦胎噪,发动机运转的噪音,车体与空气碰撞产生的风切声,常使低音减弱。安装适当的高性能低音炮,增强低音区域,可以播放完整的音乐,让人更好地聆听。

 

低音炮的作用可以概括为以下三点:
  
    其一是使音乐更加充满激情和震撼。
  
    其二是要建立一个真正的传染性的音乐氛围。
  
    其三是“屏蔽”车辆中的各种低频噪声。

    在最基本的音响升级阶段,你可以选择的振膜面积稍大的6× 9英寸扬声器,优于6.5英寸低频扬声器,要适当增加低频效果。但虽然6*9英寸扬声器

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更换汽车装音响不要产生错觉

车音响由于考虑整车成本,在音响上配置是一般的基本功能,在音质方面也属于较低的档次,只是有了音响这种功能,对于音质和听音声场定位不过多地考虑,有的 车型只是为了整体美观,使扬声器的安装位置不合音响原理,效果很差。使用的扬声器也只不过是一般指标的,对于当今人们对音乐的追求是不够用的。尤其是中低 档车型换装音响的机率最高,但是,换装之后后悔的人很多,这是为什么呢?
 
低档车型原车配备一般是卡带机,所以原车主机的功率小,扬声器 又不带高音头,层次不清声音发闷,音质一定不好。当你还装了CD,换了带高音的喇叭,哪怕是一般的CD机和一般的喇叭,听起来也比原车的效果好,这就是一 种错觉。虽然比原车的好,但是没有达到你所投入资金的最佳效果。这就需要有专业的人员,合理的搭配器材,才能得到性价比好的音响系统。只有经过培训的人员 安装和调试,才能发挥器材的最大优点。这样才能出最好的效果。
 
一般人对于汽车音响不够了解,错误地认为我的车不高档,买便宜些的音响就 行了,正是这一点,使不正规的商家钻了空子,便宜吗胡乱配置一些质低利润高的器材,刚换

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如何选购到优质的车用喇叭单元

       一套优秀的车用喇叭单元应该具有什么样的特质呢?由于它工作在一个温差变化大,湿度高的环境里,因此它的纸盘、悬边、弹波要用耐潮、不易老化的材料,而且表面有CARPLAR涂层使喇叭听感更好,并阻延悬边与弹波的老化。

       喇叭盘架也应采用抗震动,坚固,冷热变形小的铸铝盘架。车内的安装空间有限,用磁强度更高,体积更小的铷铁硼磁钢代替传统的烧结磁是必然的趋逝。

       在THIELE/SMALL参数设计方面,由子车门内很难形成优良的共鸣体(不管你如何做隔音),因此喇叭单元在自由空间的QTS就应该达到很好的阻尼状态。车门内腔的体积对子大多数喇叭来说都是偏大的,优秀车用喇叭的等效容积应该大一点,而且XMAX要适当加长。

       喇叭纸盘的椎形曲线亦要有利子声音的扩散以适应车内强

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石家庄道声分析改装汽车音响费用高的原因

      汽车音响和家用音响在相同的功能条件下,为什么汽车音响要比家用音响的价格贵呢?跟石家庄道声汽车音响的小编一起来看看汽车音响的独特之处。
  一、外形体积小

        汽车音响的体积由于受到仪表板面积的限制,所有体积比较小。在有限的体积重,汽车音响要多使用高密度的贴片式元器件,并采用多层立体的装配架构方式,在技术设计方面要求很高,因此成本也就会随之加大。


  二、使用环境恶劣

       汽车音响因为汽车在高低不平的路面上行驶受到震动和冲击,汽车的磁带放音部分采用的是横向的放置方式,上下卡紧保证稳定放音;CD部分使用多级减振 措施(1、拉簧,2、气囊,利用气囊的阻尼特性,3、先进电子防振系统ADVANCEDESP),就是将CD所放的信息提前3秒存入芯片,CD机受到强烈 振动时,激光头要进行保护停止工作

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石家庄道声教给您避免损坏和烧扬声器的窍门

      一般人会认为是音量开得太大声了扬声器会受不了,因而把扬声器弄坏,其实不然,有许多种情况都可能,而且,有错误的概念。现在就分别列举几个情况及理由,让你避免扬声器损坏和烧坏的危险。
      首先我们要更正一个错误观点,许多人认为功放的功率大于扬声器的功率,就会使扬声器烧毁,这是错误的。而是由于功放的功率小于扬声器,才会烧毁扬声器。这是功率不够时波形失真产生切顶,这样产生了直流成分,如果发现扬声器在开机时,有响声并且音盆有起伏,说明有直流成分。有直流成分音圈就会发热,也就是烧毁的原因。有人会问:那功放功率大时扬声器会怎样?这也是要告诉大家的一点,音量增益一定要控制好,在调试时音量开足也不要超过扬声器的最大值,否则轻时使扬声器冲程过大,损坏扬声器,重时使音盆打坏。

       高音的分频点一定要准确,汽车高音一般在3000—3500HZ,如果分频点过低,有低频成分,高音就会发热烧毁。再有

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石家庄道声讲述:汽车隔音的六位隔音

      确实,车内过大的噪音会令人不舒适、或耳鸣、或容易疲倦、或影响车内交谈,或干扰到本来悦耳的声响效果,因而为爱车做隔音处置也是十分必要的。 汽车隔音即针对多种噪音,施加隔音资料(附加吸音资料)来停止改善,以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法,而隔音材料必需耐高温、防火,才契合平安的 请求。 隔音的方法就是隔音资料将声源与车厢隔离,使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢,从而到达控制噪音的目的。常见的隔音办法有:

一、引擎盖隔热垫,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功用,能有效维护引擎盖原厂烤漆,防止长时间高温使得烤漆变色。

二、车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉,最主要的功用是处置中央底盘、行李厢下的底盘,在高速行驶时钣件震动共鸣,及由轮胎传入底盘的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。(加底盘装甲更佳)

三、车门、内外专用减震隔音板,增强门板钢性,降低

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汽车音响的主动三分频跟被动音响系统的区别

 两者之间的区别在于; 主动分频在功放的输入端进行分频处理,负载是功放的输入端,阻抗 高而稳定,不容易产生频点漂移的情况,分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭中间少了不少非线性失真的元件,失真减少了,少了中间的介入损耗功率传输比 提高了。同样没有了介入损耗喇叭的瞬态变好了,音响系统的分析力有所提高,细节展现的更为清晰,而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点 使频率衔接更为顺畅,层次感等都会交代的清楚明了。

 



 
  每路功放工作在不同频段可以减少互调失真和畸波失真。不同的喇叭信号传输可以使用更适合某频段的信号线和喇叭线,使信号传

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如何避免改装汽车音响造成的安全隐患?

       据相关部门统计,八成以上的车友在开车的过程中习惯汽车音乐或者是广播。但是汽车制造商考虑到汽车的成本,都会选择降低大多数人都不会太在意汽车音响的成本,选用廉价又低质的扬声器,从而造成原车的音响系统的配置差强人意。这就使得让很多热爱音乐的车友们想到了改装汽车音响,这其中有很多车友选择加载车载低音炮,或者是改装原车的汽车音响系统。但是没有人在意这些很正常的一些小小的改动容易造成汽车线路系统的短路,从而存在汽车安全隐患。那么我们的改装汽车音响的时候又该如何避免这些隐患的存在呢?下面我们来听石家庄道声汽车音响改装中心专业的改装技术师傅是怎么说的吧。

 

音响改装专业技术
 
很多车主在响改装上,图个便宜,加上音响行业发展前景好,出现不同改装水平的人员进入该行业,很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装,但不得不说音 响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装
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汽车音响改装禁忌和注意事项!

据统计,一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。那么在谈到改装汽车音响时,有很多车组坦言自己并不是准专业级的音响发烧友,因此只希望画 一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车改装店时往往“什么便宜选什么”,把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净,导致最终对改 装效果不甚满意。

汽车音响改装禁忌和注意事项:

对所选汽车改装店专业性的错误估计音响改装首先需要注意的就是电路问题,在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车改装店,因为不专 业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路,这样不但音响效果没有得到改善,还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。因此,在布线时,一定要做到单 独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护,做到万无一失。但是对于车主来说,是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前 查看对各地汽车改装店的推荐与评估,做到心里有数省去不必要的麻烦。

 

忽略汽车改装的升级空间据了解,很多车主在对汽车音响进行

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石家庄道声告诉您什么是中音喇叭?!

        中音扬声器就是车载扬声器中的中音喇叭单元,其作用是将从分频器输出的中频信号(频率范围一般在150Hz-5KHz)重放。

        一般来说,中音扬声器只要频率响应曲线平坦,有效频响范围大于它在系统中担负的放声频带的宽度,阻抗与灵敏度和低频单元一致即可。有时中音的功率容量不够,也可选择灵敏度较高,而阻抗高于低音单元的中音单元,从而减少中音单元的实际输入功率。

       中音扬声器一般有锥盆和球顶两种。只不过它的尺寸和承受功率都比高音单元大而适合于播放中音频而已。中音单元的振膜以纸盆和绢膜等软性物质为主,偶尔也有少量的合金球顶振膜。

        因为人的听觉系统主要是靠中音频率部分的声波到达左右耳朵的先后来进行声源定位的。安装在A柱附近的高音扬声器与安装在车门下前方的中音扬声器只有达到协 调的频率匹配才能形成协

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原厂音响“不同凡响”的奢华享受!

       一家美国汽车网站对多款豪华汽车(概指售价在3万美元以上的车型)上所安装的原厂音响进行了综合评定,评选出全球最顶级配置的十款原厂音响,均是“不同凡响”的奢华享受。


  第一名:雷克萨斯 LS430 – Mark Levinson 的出品, 也就是 Harman International (出品 Harman Kardon, JBL, Infinity 高档器材的美国公司) 派专人到日本与 Lexus 开发的车载音响, 车上共安装了 11 个喇叭,有240W RMS 的输出。


  第二名:奔驰 S500 – Bose 的音响系统。


  第三名:Volvo S80 - 富豪自行开发的音响,以Dolby Pro Logic 为主打。


  第四名:无限 Q45–Bose 的音响系统, 8个喇叭,300W

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汽车音响的同轴喇叭套装喇叭有什么区别?

       扬声器俗称喇叭, 汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。

  同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音 效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴 喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。

  套装喇叭广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满 地发挥出来。而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来 说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。

  一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音

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选择汽车喇叭时需要注意的细节!

        扬声器通常分为套装喇叭(分离式喇叭)、同轴喇叭及超低音喇叭等几种。同轴喇叭相对来说容易驱动,但音色定位尖锐,音乐 出来不完美,所以在初步升级时常采用同轴喇叭,但如果整个系统有一个较高的要求,建议采用套装喇叭,将各个音体分开设计,以分音器作为频率设定,这种设计 音质非常好。高音的位置可以依不同的车种与音色定位的需要来调整,可以获得良好的音场定位效果,同时低音是不可缺少的部分,大尺寸的超低音喇叭可完成全频 段音乐完整的要求。

        了解了喇叭的分类和特点,我们就应该到商店选购喇叭了。了解安装汽车音响店的技术,看看他们有没有演示车,安装工具是否专业。为你介绍的店员有没有有专业 知识,比如可以问他我的车原车喇叭的尺寸,当然自己先了解。其次不要光听店员口说,要看产品的介绍手册。尤其是给你介绍喇叭。为了防止店家在主机上放弃利 润,在喇叭上找回。你一定要选择品牌喇叭,例:意大利ATI、意大利PHD、美国钻石等

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